Марка ЗАЗ прекращает свое существование

[ship 211]

Марка ЗАЗ прекращает свое существование

Вот это новость

даже как-то грустно стало

Марка ЗАЗ прекращает свое существование. Похоже, автомобильный мир ожидает потеря: Запорожский автомобилестроительный завод останавливает производство и до октября 2014 года уволит всех сотрудников. В настоящее время украинское предприятие сократило 21 тыс. рабочих, а некоторые цеха уже выставлены на продажу.

Как сообщает украинское издание «Голос Запорожья», по итогам июля компании ЗАЗ удалось выпустить всего 8 единиц автомобилей, среди которых был один грузовик. Фактически, работа на предприятии уже остановилась, хотя и до этого завод начал испытывать трудности — перешел на трехдневный режим работы, а также отправил большинство сотрудников в отпуска.

Не секрет, что на ситуацию с Запорожским заводом повлияла ситуация в экономике Украины, а также отношения с Россией. А ведь еще в декабре 2013 года ZAZ Sens стал самой популярной моделью в Украине, да и в России продукция ЗАЗ пользовалась пусть не самым большим, но все же стабильным спросом.

И, конечно, не стоит забывать про историю. Ведь еще до ZAZ Vida и Sens Запорожский автозавод был известен каждому школьнику благодаря автомобилям «Таврия». А уж про героя многочисленных анекдотов и действительно народных любимцев «Запорожцы» ЗАЗ 965, 966 и 968 и вовсе говорить не приходится!

Теперь, похоже, марка ЗАЗ останется только на устах автомобильных историков. https://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=XtFRfr1eI70

Изменено 24 августа, 2014 пользователем ship

[Tuman21 1]

ЗАЗ закрываеться,Богдан закрылся и лады не пускают на Украину

[Atom.DP 800]

ЗАЗ закрываеться,Богдан закрылся и лады не пускают на Украину

ну и на кой они надо, пусть лучше собирают что-то толковое по лицензии (как росияки vw polo \ ацент \ фокус \ шкоду)

[Tuman21 1]

Тох,не забывай про тех у кого бюджет 8 уйо и край.А подержанную машину не хотят,мало таких?

[Atom.DP 800]

Тох,не забывай про тех у кого бюджет 8 уйо и край.А подержанную машину не хотят,мало таких?

китайцев в этот бюджет новых полно

если уберут пошлины, какой дурак будет новый таз за 8 куе покупать, когда за эти деньги можно будет купить Астру до 5и лет или фиесту

[vovaha 40]

ЗАЗ закрываеться,Богдан закрылся и лады не пускают на Украину

А чего Богдан закрылся? Эт ож в Черкассах? Они ж автобусы выпускали и жигули тоже вроде. А ща чёё все заглохло?

[инструктор 5]

А чего Богдан закрылся? Эт ож в Черкассах? Они ж автобусы выпускали и жигули тоже вроде. А ща чёё все заглохло?

Машинокомплекты жигулей приходили из России. Теперь россияне прекратили поставки, вот завод и закрыли.

А по поводу Автозаза, Антон прав: людей жалко. Хотя с другой стороны о чем думало руководство: выпускать лайносы еще лет 20 без хотя бы фэйслифтинга? Была же у них разработка Ланос М с другими бамперали и салоном, так нет же: перенесли кнопки стеклоподъемников от ручника на дверь и рады. И комплектации вообще не фонтан, как на сегодняшний день можно продавать новый автомобиль без АБС и прочих элементов активной и пассивной безопасности? Как бы Автоваз не обгаживали, но в этом плане он на 2 головы выше ЗАЗа.

По поводу лицензионной сборки здесь все просто: у нас очень маленький рынок сбыта и строить завод экономически не выгодно. Тем более с нашими придурками, которые сидели и до сих пор сидят у руля договориться о чем-то просто не возможно : сегодня они говорят одно, завтра диаметрально противополжное. По этому вкладывать деньги в непонятно во что никто не хочет

[vovaha 40]

Машинокомплекты жигулей приходили из России. Теперь россияне прекратили поставки, вот завод и закрыли.

А по поводу Автозаза, Антон прав: людей жалко. Хотя с другой стороны о чем думало руководство: выпускать лайносы еще лет 20 без хотя бы фэйслифтинга? Была же у них разработка Ланос М с другими бамперали и салоном, так нет же: перенесли кнопки стеклоподъемников от ручника на дверь и рады. И комплектации вообще не фонтан, как на сегодняшний день можно продавать новый автомобиль без АБС и прочих элементов активной и пассивной безопасности? Как бы Автоваз не обгаживали, но в этом плане он на 2 головы выше ЗАЗа.

По поводу лицензионной сборки здесь все просто: у нас очень маленький рынок сбыта и строить завод экономически не выгодно. Тем более с нашими придурками, которые сидели и до сих пор сидят у руля договориться о чем-то просто не возможно : сегодня они говорят одно, завтра диаметрально противополжное. По этому вкладывать деньги в непонятно во что никто не хочет

Мдя жестяк куча народу без работы(((

[ValerKat 407]

[zol 2]

А потом пришел Валера и почистил Антона. По моемому парни поймали звезду. Сейчас, как говорится, с людми нужно по мягше, а вопросы смотреть по ширше.