Марка ЗАЗ прекращает свое существование

[Ole~G]

А как в Крюкове семейку послали, так нормальная машина и не прошла. А сколько шапок полетело, когда устроили гонки? Хотя ничего особенного в том небыло, я через одну поездку электричку по соседнему пути так обгоняю. И всё в порядке. Не надо сравнивать Крюков с пальцем. умных людей, которые работают и создают с лодырями.

о чем ты вообще? что за крюков?

[denis13]

о чем ты вообще? что за крюков?

Может про это

[Mashinist]

о чем ты вообще? что за крюков?

Вот, очередное доказательство нашей загнивающей железной дороги

http://biz.liga.net/all/transport/fotomate...-volovets.htm#1

Кое кто, кое где, кое чего у себя на заднице рвет. Может это кто про себя тут подумает... Я ж ни-ни, это я про "покращенців".

Изменено 15 сентября, 2014 пользователем Mashinist

[kobe]

Вот, очередное доказательство нашей загнивающей железной дороги

http://biz.liga.net/all/transport/fotomate...-volovets.htm#1

Кое кто, кое где, кое чего у себя на заднице рвет. Может это кто про себя тут подумает... Я ж ни-ни, это я про "покращенців".

не-не-не! Вот ХУндай, который картавый купил - он хороший! Изменено 15 сентября, 2014 пользователем kobe

[Credo]

та можуть в нас все робити. але треба бажання і менше красти.

у Львові колись був ЛАЗ. купа людей також без роботи залишилась після совка. але якось викрутились, з голоду не повмирали. Ну в кінці кінців Чуркіни (родичі того що в ООН від раші) його остаточно добили. ну і фіг з ним.

Так само був електрон. тєлєки робив на весь союз. потім також була жесть. але також викрутились якось.

он зараз трамвай розробили, і електробус скоро для Львова мають поставити.

Один 5 секційний вже давно їздить вулицями міста. цінник шось 11 млн грн був по курсу 8. тоді як забугорні аналоги типу польських PESA втричі дорожчі (ОК, вони таки кращі, але зовні по дизайну і загалом на свою ціну електрон непоганий варіант, повністю низькопідлоговий).

Ще один от вчора кудась повезли, кажуть на якусь виставку.

https://www.youtube.com/watch?v=ioCiqOSM5bw

Крюківський електропоїзд в нас зараз на Львівській Залізниці тестують в горах. Хіба не красень ? ))

Ну короче можуть якщо захочуть. І дизайнерів в країні є достатньо хороших, і спеців немало. Ще б держава менше заважала.

Тому автозазу туда давно дорога. Не хочуть, не можуть, ходять на роботу як на каторгу і лінь напрягатися бо держава і так пролобіює - до побачення! Місце пустим небуде.

Треба робити хороші і сучасні речі, а не морально застарілий брухт.

[lightstar1411]

Крюківський електропоїзд в нас зараз на Львівській Залізниці тестують в горах. Хіба не красень ? ))

на фото не електропоїзд. На даху нема пантографів, а на мосту відстуні конташка і опори для неї.

[Credo]

на фото не електропоїзд. На даху нема пантографів, а на мосту відстуні конташка і опори для неї.

вибачте, дизель )) все одно красень )

[Mikeng]

вибачте, дизель )) все одно красень )

3-секційний електрон поїхав в Берлін на виставку іннотранс

http://10times.com/innotrans

вот пару слів про девайс

https://www.youtube.com/watch?v=kNa6L4ZoTKM

[Credo]

Звіт з випробувань Крюківського дизеля.

http://www.kvsz.com/index.php?option=com_c...105〈=ru

http://www.kvsz.com/index.php?option=com_c...105〈=ru

Пишуть що будуть купляти для Львівської Залізниці. Інтересно куда запустять. Думаю або на Славське або в район Буковеля. На Славськ 140 швидкість розвивав

Изменено 18 сентября, 2014 пользователем Credo

[potter]

Звіт з випробувань Крюківського дизеля.

Пишуть що будуть купляти для Львівської Залізниці. Інтересно куда запустять. Думаю або на Славське або в район Буковеля. На Славськ 140 швидкість розвивав

Конечно, только там без электрики участки остались. Хорошего в запуске скоростных поездов много, но есть один ньюанс. Стоиомсть проезда этим поездами. Сейчас Львов-Ужгород 40грн 3-м классом, а теперь будет 2-й за 150 и 1-й за 300 Из плюсов - времени экономия,но для большинства людей эта экономия не стоит такого подорожания. Пример от фонаря, но эти рассуждения уже проверены на интерсити