Мой новый мотороллер.

[toxa777 122]

Мне кажется что если просто кинуть металлическую трубку по днищу и к ней на хомуты резиновую трубку привинтить то ее при давлении 3,8атм просто стянет с трубки (если на ней не будет вольцовок).

Та и в таком случае от резиновых шлангов мы не избавляемся - соответственно имеющийся вариант, в котором по дну идёт резиновая трубка в выиграше так как нету двух дополнительных соединений.

На данный момент я все же грешу на качество самого полиамида, из-за чего у меня и порвало его.

Если рассматривать трубу по днищу из целей безопасности к возможным порезам от камней, то тот же резиновый шланг можно сделать с "наружной защитой" и засунуть его в обычный поливочный шланг. Типа как двойной изоляции получится.

У меня топливный фильтр уже давно на резиновой шланге, всё ок!

[Atom.DP 800]

Покой нам только снится.

Еду сегодня ни кого не трогаю как вдруг замечаю что лампочки светят ярче обычного. Смотрю на вольтемтр а он зашкаливает. Ну думаю - фигня, открыл капот, перещелкнул тумблер на 3-х уровневом регуляторе напруги на минимум, завожу - та же история.

Сомптомы: на холостых, после запуска напруга в норме, 13-14 вольт, как только нажать на газ и обороты поднимутся до +-1350об/мин напргу растет до 16+ вольт.

Нагрузил гену печкой+карлсоном+дальним и т.д. - ничего не изменилось.

Ну думаю регулятору хана - заехал в магазин, купил новый регулятор (3-х уровневик за 125 грн, я в шоке от такой приятной цены, покупал его за столько еще при курсе 8).

Ставлю на гену - а фига там, всё то же самое.

Пс: гена инжекторный, 80А, фирмы (по моему) КАТЕК (или КЗАТЕ).

Думаю раз так то попробую акум подкинуть, кидаю заведомо исправный акум - ситуация повторяется. Точнее ничего не меняется.

По идее если бы были траблы с подковой то наоборот был бы недозаряд....

Спроси Slonik , он наш генераторный гуру

могу дать номер

[toxa777 122]

Покой нам только снится.

Еду сегодня ни кого не трогаю как вдруг замечаю что лампочки светят ярче обычного. Смотрю на вольтемтр а он зашкаливает. Ну думаю - фигня, открыл капот, перещелкнул тумблер на 3-х уровневом регуляторе напруги на минимум, завожу - та же история.

Сомптомы: на холостых, после запуска напруга в норме, 13-14 вольт, как только нажать на газ и обороты поднимутся до +-1350об/мин напргу растет до 16+ вольт.

Нагрузил гену печкой+карлсоном+дальним и т.д. - ничего не изменилось.

Ну думаю регулятору хана - заехал в магазин, купил новый регулятор (3-х уровневик за 125 грн, я в шоке от такой приятной цены, покупал его за столько еще при курсе 8).

Ставлю на гену - а фига там, всё то же самое.

Пс: гена инжекторный, 80А, фирмы (по моему) КАТЕК (или КЗАТЕ).

Думаю раз так то попробую акум подкинуть, кидаю заведомо исправный акум - ситуация повторяется. Точнее ничего не меняется.

По идее если бы были траблы с подковой то наоборот был бы недозаряд....

Кто что думает?

Подкова врядли. Такое обычно только от реле. Попробуй поставить обычное или винницкое с допвозбуждением. Я на таком уже два года катаюсь.

[H_U_L_K 48]

Прикол еще в том что снимаю провод с блочка трехуровневика - напруга всё равно зашкаливает

[toxa777 122]

Прикол еще в том что снимаю провод с блочка трехуровневика - напруга всё равно зашкаливает

Скорее всего он не работает И в сеть идёт всё, что выдаёт гена.

[H_U_L_K 48]

Так такое же самое на новом регуляторе.

Я конечно всякое видал, но имхо, маловероятно два неробочих регулятора. Дохнуть там нечему в принципе.

Завтра еще кстати попобую снять гену, и почистить якорь. Место где контачат щетки.

Может там проблема зарыта...:-/

[H_U_L_K 48]

Гы, еще заметил нюанс, после +-5 км дороги генератор нагрелся до 97 градусов (измеряно термопарой через каплюсмазки)...

Блок мотора сам по себе до такой температуры не нагрелся.

[Atom.DP 800]

Гы, еще заметил нюанс, после +-5 км дороги генератор нагрелся до 97 градусов (измеряно термопарой через каплюсмазки)...

Блок мотора сам по себе до такой температуры не нагрелся.

пробивает обмотка вероятно

снимай короче и разбирай

[H_U_L_K 48]

пробивает обмотка вероятно

снимай короче и разбирай

Та я так и понял что завтра буду веселится.

А собирался на авео мотор вкидывать (сегодня уже снял старый)

[Mustang-1991 636]

Та я так и понял что завтра буду веселится.

А собирался на авео мотор вкидывать (сегодня уже снял старый)

А какое конкретно двигло в авео пихнешь?