Как прийти в АвтоСпорт?

[VVV 34]

Паш, про опыт в постройке, поподробнее, сколько машин лично ты построил с нуля?

А по ссылкам, ты говоришь про R1, а ссылки по R2 даешь...

[ValerKat 407]

Ты не можешь тут писать и спорить, тебя нет на сайте врц.

:lol:

[PaVaSaN 31]

Морозов Владимир. Это что-то меняет?

Я в курсе что такое р1 ))

Вопрос все тот же - опыта нет?

У нашего человека,который занимается моторами есть опыт работы со стандартными фиестами. Что дальше?Мне пригласить мотористов,коробочников сюда,дабы они Вам что то доказывали?

Паш, про опыт в постройке, поподробнее, сколько машин лично ты построил с нуля?

А по ссылкам, ты говоришь про R1, а ссылки по R2 даешь...

3 наших автомобиля изначально были полностью стандартными. Каркасы сами не варим. Амортизаторы не ребилдим. Турбины не ребилдим. Моторы сами. Коробки сами. Научились уже и с кулачком и с секвенталом работать. Дальше?

Был бы тебе признателен за информацию по Р1.

На этой замечательной ноте разговор переходит в разряд сравнения у кого длиннее. Чего впредь делать не собираюсь и доказывать что либо так же.

Владимир Морозов,действительно,соглашусь с Вами-не готов у нас народ к мировому уровню,пусть даже и самому нижайшему. Подход остается прежним - корч 4.у.е., крыло - 100грн, механик(друг,сват,брат) - 200.

Мне этот подход за 5 лет надоел.Не Хо Чу. У меня есть все - машина,техничка,боксы,резина,зип,гсм итд. С трудом,но мог бы проехать скромный сезон Лиманов этого года. 3 гонки под боком,одна в одессе. Мог бы,даже в призы по сезону - без проблем. Но не хо чу.

И так много людей сейчас,увидевших что такое Ралли 2013.Вон Радзивил,мог бы проехать сезон Лиманов на Субару на свои,но тоже не хочет.

Подход господа,подход изменился.

А деньги - деньги да,no money - no party.

Изменено 7 декабря, 2014 пользователем PaVaSaN

[VVV 34]

Был бы тебе признателен за информацию по Р1.

Значит про опыт в постройке и обслуживании - ты загнул причем очень сильно, про Андрея и Валеру вместе взятых. Ну такое.

Информация про R1... вопрос не в том, ты расписываешь что R1 крепкая, подчеркивая что стандартная, и приводишь ссылки по R2, которая ни разу уже не стандартная. На стандартные форды я насмотрелся... Старая ST, которую по N3 строили была довольно крепкой, но опять же запчасти, цены, сроки... новые - запчасти, цены, сроки, опыт, ломучесть.

[PaVaSaN 31]

Спору нет.Уважаемый Вадим,мне,а тем более механикам до Вас далеко.Теперь мы будем знать что Вам с дивана виднее что лучше\крепче\дешевле\быстрее.Вы видели,знаете,наслышались,ездили,покупали.

Да и я буду знать,что опыт в реальном спорте ничто,чтиво и виртуальное ралли - все.

Всем бобра и с прошедшим праздником.С удовольствием встречусь при ближайшем визите в столицу.

[VVV 34]

Спору нет.Уважаемый Вадим,мне,а тем более механикам до Вас далеко.Теперь мы будем знать что Вам с дивана виднее что лучше\крепче\дешевле\быстрее.Вы видели,знаете,наслышались,ездили,покупали.

Да и я буду знать,что опыт в реальном спорте ничто,чтиво и виртуальное ралли - все.

Всем бобра и с прошедшим праздником.С удовольствием встречусь при ближайшем визите в столицу.

Ни одного ответа на поставленный вопрос... Переход на личности... Понты, понты, понты... "У меня больше опыта, потому что посмотрите на сайт ЕВРЦ... Опыт в реальном спорте, Что? Какой процент техпоблем у леона? Волынская резня... Приходите, покупайте")

Самое смешное, что твой опыт работы с фиестами и твинго сводится ровно к тому же, в чем ты меня обвиняешь (даже не поинтересовавшись, чем я занимался последние несколько лет). Говорили, слышал, читал, приносили показывали.

Изменено 7 декабря, 2014 пользователем VVV

[Dim.on-zt 343]

У Подход остается прежним - корч 4.у.е., крыло - 100грн, механик(друг,сват,брат) - 200.

А пока большинство желающих прийти (а не уже занимать тумбочку с первого выезда) в автоспорт будут зарабатывать не европейский доход, то и подход не будет европейским Особенно теперь, когда з.п. из 800-900у.е превратилась в 400 у.е.. Приходится выбирать "крыло за 100грн"

Изменено 7 декабря, 2014 пользователем Dim.on-zt

[rebus 97]

:lol:

[Гость DvL]

Ты не можешь тут писать и спорить, тебя нет на сайте врц.

Надо туда добавить зачет механиков... :yahoo:

А по теме - в тупик же зашли, не?

Купите фиесту, постройте, проедте на ней гонку, посчитайте расходы - и здавайте спокойно в аренду или продайте ученику.

Если все так хорошо - бизнес должен работать.

А мы пока старые добрые зубилы подлатаем, да поедим кататься.

А встретиться - вон Узин на выходных, можно и покатать, и потрындеть, и шашлыку погрызть.

Если озвучишь стоимость Узина на вашей машине (полный пакет - машина, техничка, механики) - могу предложить товарищу, он интересуеться арендой на попробовать. Чтоб ты не думал что мы каким образом против тебя или против вашего проекта. Только ему немного больше 25, если это принципиально.

[scorpio8649 3]

Подход остается прежним - корч 4.у.е., крыло - 100грн, механик(друг,сват,брат) - 200.

Мне этот подход за 5 лет надоел.Не Хо Чу. У меня есть все - машина,техничка,боксы,резина,зип,гсм итд..

Интересное у тебя рассуждение. Вот я участвую в гонках на выживание.У меня скажем так машина "ведро",а не "спорт".И механик у меня кум.То что теперь мне лучше не участвовать в гонках так как я не конкурентноспособен?Ты знаешь "Москва не сразу строилась".