Большое потребление тока

[eclectik 16]

Привет всем.Авто ВАЗ 2108 карб.Сегодня замерил амперметром потребление тока при выкл зажигании,между клеммой и клеммой аккумулятора,мультиметр обычный китаец цифровой,выставил на 10А регулятор на нем,показало 0,12.Это получается 1,2 ампера у меня жрет при выкл зажигании?Аккумулятор хороший,менял пару месяцев назад,но садится буквально за дня четыре даже если не ездить.Обсмотрел все что можно в проводке,пропаял много клемм,заизолировал кучу проводов термоусадкой,потребление не падает(Стоит только сигналка и магнитола.Посоветуйте что то дельное кроме похода к автоэлектрику

Изменено 15 октября, 2014 пользователем eclectik

[amigo86 31]

Смотри магнитолу и сигналку.

[Spike 217]

Огромное

Огромное это ампер 400 ...

А усилитель у тебя есть? А как подключена магнитолка ... Как давно сигналку ставил?

Изменено 15 октября, 2014 пользователем Spike

[nazik_lviv 0]

колокол сигнализації автономний чи звичайний рупор?

[eclectik 16]

Смотри магнитолу и сигналку.

Отключить их?У меня еще от предыдущего хозяина на лобовухе активная антенна приклеена,так на ней красный светодиод не тухнет никогда,ни при откл магнитоле,ни при откл зажигании,так и горит все время,ну она же не может сажать так конкретно аккум?Или может?

колокол сигнализації автономний чи звичайний рупор?

Всмысле автономный?Рупор с двумя контактами,сигналка шериф какой то,но она норм работает.

Огромное

Огромное это ампер 400 ...

А усилитель у тебя есть? А как подключена магнитолка ... Как давно сигналку ставил?

Ну если я не ошибся в замерах и жрет ампер целый,то прилично раз садится аккум за четыре дня)Нету усилителя,магнитолу свой старенький пионер DЕН 3050 помоему,поставил,подключена напрямую к аккуму.Сигналка от предыдущего хозяина стоит,норм работает,сигналит все как положено,двери запирает открывает итд.

[Spike 217]

Отключить их?У меня еще от предыдущего хозяина на лобовухе активная антенна приклеена,так на ней красный светодиод не тухнет никогда,ни при откл магнитоле,ни при откл зажигании,так и горит все время,ну она же не может сажать так конкретно аккум?Или может?

Всмысле автономный?Рупор с двумя контактами,сигналка шериф какой то,но она норм работает.

Ну если я не ошибся в замерах и жрет ампер целый,то прилично раз садится аккум за четыре дня)Нету усилителя,магнитолу свой старенький пионер DЕН 3050 помоему,поставил,подключена напрямую к аккуму.Сигналка от предыдущего хозяина стоит,норм работает,сигналит все как положено,двери запирает открывает итд.

1 ампер на 12 Вольт = 12 Ватт ... у тебя нигде в багажнике лампочка не горит? Аккум сверху содой помой ...

Ловишь таким образом:

Берешь токовые клещи, цепляешься за главный провод и поочереди начинаешь выдергивать предохранители ... цепь, у которой упадет потребление тока, после того как выдернешь предохранитель и есть жрущая ... смотришь по мурзилке за что она отвечает ...

[eclectik 16]

1 ампер на 12 Вольт = 12 Ватт ... у тебя нигде в багажнике лампочка не горит? Аккум сверху содой помой ...

Ловишь таким образом:

Берешь токовые клещи, цепляешься за главный провод и поочереди начинаешь выдергивать предохранители ... цепь, у которой упадет потребление тока, после того как выдернешь предохранитель и есть жрущая ... смотришь по мурзилке за что она отвечает ...

Нет,ничего не горит кроме светодиода активной антенны.Токовые клещи это тоже самое что и амперметр?Спасибо,с предохранителями завтра попробую.

[Spike 217]

Нет,ничего не горит кроме светодиода активной антенны.Токовые клещи это тоже самое что и амперметр?Спасибо,с предохранителями завтра попробую.

Токовые клещи в том числе и амперметр ... тока бесконтактный и безопасный для самого прибора ..

[Shurick 4]

Привет всем.Авто ВАЗ 2108 карб.Сегодня замерил амперметром потребление тока при выкл зажигании,между клеммой и клеммой аккумулятора,мультиметр обычный китаец цифровой,выставил на 10А регулятор на нем,показало 0,12.Это получается 1,2 ампера у меня жрет при выкл зажигании?Аккумулятор хороший,менял пару месяцев назад,но садится буквально за дня четыре даже если не ездить.Обсмотрел все что можно в проводке,пропаял много клемм,заизолировал кучу проводов термоусадкой,потребление не падает(Стоит только сигналка и магнитола.Посоветуйте что то дельное кроме похода к автоэлектрику

а с каких пор 0,12А это 1,2А ???

ведь 0,12 ампер = 120 миллиампер

таким измерял??

в общем если 0,12А то забей

и смотри, что у тебя не дает зарядку на аккум...

[eclectik 16]

а с каких пор 0,12А это 1,2А ???

ведь 0,12 ампер = 120 миллиампер

таким измерял??

в общем если 0,12А то забей

и смотри, что у тебя не дает зарядку на аккум...

я ставил регулятор мультиметра на 10А.Зарядку гена дает.У меня авто четыре дня стояло не заводил даже,аккум сел так за эти дни что и стартер даже не крутил.