WRC RallyRACC-Rally de Espana 23-26.10.2014

[NORBY 534]

Андреас Миккельсен заявил, что хочет любой ценой одержать свою дебютную победу в Мировом ралли на одном из двух заключительных этапов сезона.

Занятое норвежцем второе место в Франции практически гарантировало ему третью строчку в чемпионате, и он считает, что в Испании и Уэльсе не будет ощущать давления, что позволит ему рассчитывать на победу.

«Я очень хотел финишировать в сезоне третьим, - сказал Андреас, - и практически добился этого. Теперь я не буду испытывать ни малейшего прессинга.

Я смогу расслабиться и показать все, на что способен. Было бы здорово одержать победу».

Миккельсен остался доволен своим недавним выступлением во Франции, особенно с учетом недостатка опыта асфальтовых гонок.

«Это была моя лучшая гонка, в которой я финишировал вторым, - продолжил норвежец. - В прошлом году я пропустил этапы в Германии и Испании, где гонки проходили на асфальте.

В этом сезоне мне повезло зацепиться за подиум на немецком этапе, но во Франции я впервые почувствовал себя уверенно за рулем Polo на асфальтовом покрытии. Мне было очень приятно осознавать, что я способен бороться с Яри-Матти [Латвалой]».

Руководитель команды Volkswagen Йост Капито подтвердил, что Андреас способен показать в оставшихся гонках свой лучший результат.

«Безусловно, ему это по силам, - сказал Йост. - Будет интересно посмотреть, что он сможет показать, но его дебютная победа не за горами - это факт».

[NORBY 534]

До окончания сезона чемпионата мира по ралли осталось всего 2 гонки, а неопределенность вокруг Роберта Кубицы только нарастает. В Испании у поляка будет последний шанс продемонстрировать все свое умение езды по асфальту. Тем более, что качество испанского покрытия очень качественное, что отчасти поможет Роберту, привыкшему в кольцевых гонках к качественному асфальту.

В этом сезоне испанская гонка единственная со смешенным покрытием, поэтому гонщикам и командам предстоит сложная задача успеть найти оптимальные настройки, как для гравия, так и для асфальта. В прошлом году Роберт Кубица выиграл эту гонку в зачете WRC 2, поэтому у него остались хорошие воспоминания от местных трасс и есть хорошая возможность реабилитироваться после неудачи во Франции. Впрочем, сам поляк утверждает, что главной целью для него будет отработка своего стиля вождения.

«Гонка в Испании очень нетипична, так как здесь нам придется выступать на двух разных покрытиях, – говорит Роберт. – В этом году мы начнем с гравия. Это будет длинный и тяжелый день . Затем нам нужно будет очень быстро поменять свой стиль вождения, чтобы адаптироваться к последующим асфальтовым спецучасткам. Также нужно будет перестроить наши автомобили с гравия на асфальт.

– Асфальтовые трассы ралли Испании очень приятные, поэтому я с нетерпением жду их. Но я помню, что гравийные дороги представляют серьезный вызов: в некоторых местах они чрезвычайно скоростные, но одновременно узкие и с больших количеством камней вдоль дороги.

– Большинство спецучастков повторят прошлогодний маршрут: часть допов будут абсолютно новыми, часть немного изменены, а остальные останутся такими же, как и в прошлом сезоне. Я думаю, что в основном характер дорог будет такой же, как и в 2013 году.

– Тем не менее, в этом году гонка должна быть более сложной, так как нам придется стартовать на гравии, а предыдущее ралли (ралли Франции) и наши предгоночные тесты прошли на асфальте. Трассы шейкдаун также не будут иметь ничего общего с дорогами остальной гонки».

=================================================================================================

Дани Сордо уже долгое время выступает в чемпионате мира по ралли, но ему еще не удавалось победить в домашней гонке. Несколько раз он был близок к этому, но по ряду причин пока ограничивается лишь подиумами. На предстоящей гонке испанец выйдет на старт на Hyundaii20 WRC. Ранее на асфальте Дани демонстрировал неплохой темп за рулем этой машины, поэтому обосновано говорит о своих шансах.

"Этот этап особенный для меня. На Ралли Испании наш экипаж пользуется огромной поддержкой болельщиков, поэтому стараемся не разочаровывать фанатов, - говорит Дани Сордо. - Формат гонки играет мне на руку. В таблице я не на самом высоком месте, поэтому в первый день, когда мы будем ехать по гравию, у нас должна быть более чистая трасса. Этим должны воспользоваться, чтобы затем реализовать свое преимущество на асфальте. К слову, переход в одного типа покрытия на другое будет не очень сложным, как говорят многие, ведь разница в сцеплении с трассой будет не очень большая".

[Atom.DP 800]

качество испанского покрытия очень качественное, что отчасти поможет Роберту, привыкшему в кольцевых гонках к качественному асфальту.

поможет убраться еще качественнее )))

[ZZ-top 182]

если не ошибаюсь, то это единственное ралли, где на некоторых участках порши в умелых руках способны объехать полноприводные малолитражки

[NORBY 534]

Изменено 22 октября, 2014 пользователем NORBY

[Aquagen 65]

Наши парни на шейкдауне пока вторые вслед за Робертом

Изменено 23 октября, 2014 пользователем Aquagen

[NORBY 534]

[Aquagen 65]

Уже пятые, но темп неплох

Изменено 23 октября, 2014 пользователем Aquagen

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Ждем старта)

Хундаи удивляют канешно =))

Протасов кросава)

[ZZ-top 182]

Ож зажигает

Сордо