Гелеевый или AGM АКБ

[Maksim 99]

преимущество гелеевого не в испарениях

он компактнее, он имеет больший пусковой при меньшем ампераже, он не боится переворачиваний (актуально для раллистов) и полной разрядки (в ноль)

так то ток в амперах и меряется

как это больший меньший?

на скутер себе брал сказали морозов боится

[Atom.DP]

чтоб понимать о чем речь : http://battery-bosch.kosiv.org/info/item/3...gm-hightec.html

http://www.carumba.ru/catalogue/accumulator/gelevye/9619

так то ток в амперах и меряется

я имел в виду при не большой емкости больший пусковой (как на японцах и тд) Изменено 29 октября, 2014 пользователем Atom.DP

[moss]

а точно он гелиевый называется)?

ато здаётся мне что правильно гелЕвый от того что там гель а не гелий который газ)))

От долбаный Т9(с)))

Да, все правильно...

Вот типа такого... наверное я не правильно выразился, по поводу гелеевого вот типа такого

Изменено 29 октября, 2014 пользователем moss

[Paxa1]

это ж вроде AGM, а не гелевый

[moss]

это ж вроде AGM, а не гелевый

Грю же ж, что сплутал трохи)

ПС Эти вообще для авто подходят?

[Paxa1]

Грю же ж, что сплутал трохи)

ПС Эти вообще для авто подходят?

ну так AGMы как раз и тулят в авто, в них ниче не булькает и не выделяется газ. А гелевые - то на всяких УПСах и солнечных электростанциях

[210xx]

шото мне говорит о том, что данная цяцька по ссылке для упсов. стартерный ток они не вытягивают. звоните менегерам и уточняйте назначение аккума.

клемы даже детские, поплавится от стартера могут.

Изменено 29 октября, 2014 пользователем 210xx

[SERIK2112]

если проблема с зарядом, лучше поставь хороший генератор. бош 110а на холодную дает 14.6, без потребителей стабильно 14.4 на горячую. на полной нагрузке 13.5 на приборке и 13.9 на клеммах. под этот генератор можно спокойно поставить большей емкости аккумулятор.но, судя по твоей ситуации, у тебя нужно искать косяки в проводке. они любой аккум будут выводить из строя

[moss]

если проблема с зарядом, лучше поставь хороший генератор. бош 110а на холодную дает 14.6, без потребителей стабильно 14.4 на горячую. на полной нагрузке 13.5 на приборке и 13.9 на клеммах. под этот генератор можно спокойно поставить большей емкости аккумулятор.но, судя по твоей ситуации, у тебя нужно искать косяки в проводке. они любой аккум будут выводить из строя

с зарядом проблем нет, я его победил, выше описано, сейчас заряд 14,2-14.6, есть проблема с местом под капотом, из-за пайпинга...

[SERIK2112]

если очень хочется и финансы позволяют-ставь!