"Бензин по пробку" - это сколько литров в баке?

[denis13 4]

и шатать

А потом: Я твой горла шатал

В принципе одновалентно, для расхода до горла или шатать.

[Odessit_1 107]

Доехал до лампочки, повторил процедуру

Ну, во-первых, когда едешь по трассе, до ближайшей заправки может быть не один десяток км. Во-вторых, сама лампочка - девачка капризная.

Про формулу литры/изменение одометра*100 - в курсе, ради нее тему и открыл (см. начало ветки).

...и тебе привет

[denis13 4]

Ну, во-первых, когда едешь по трассе, до ближайшей заправки может быть не один десяток км. Во-вторых, сама лампочка - девачка капризная.

Про формулу литры/изменение одометра*100 - в курсе, ради нее тему и открыл (см. начало ветки).

...и тебе привет

Тема вообще началась с этого:

Итак, объем бензобака на "восьмерке" - 43 литра. Сколько литров будет, если залить "по пробку"? Иными словами, сколько дополнительных литров придется на наливную трубу?

Заранее спасибо!

Как это: Ну, во-первых, когда едешь по трассе, до ближайшей заправки может быть не один десяток км. Во-вторых, сама лампочка - девачка капризная - влияет на желание узнать расход Х.З.

При выезде на длинные дистанции я лично дую на знакомой мне заправке полный бак и этого примерно хватает на 500км. А потом по стрелочке/одометре через 250кг понимаю, что вот знакомая мне заправка и я опять дую до полного.

[Odessit_1 107]

Все-таки поэкспериментировал. Подъехал на заправку с почти что сухим баком, заранее подготовил пэт-бутылку 1,5 л, ключ на 8 (снимать "кастрюлю"), отвертки для снятия шланга бензопровода со штуцера карбюратора и канистру. Канистра (как и большая часть бутылки) оказалась лишней, бензина в баке оставалось граммов 200 На остатке в карбюраторе дотолкнул до колонки и пошел процесс заливки.

Первый раз пистолет щелкнул где-то при 40 л (буквально на пару граммов больше). Учитывая, что на баке есть небольшая, но все-таки вмятина, цифра показалась правдоподобной. Дальше пошла комедия: бензина по капле доливаешь по горло, вроде бы уже финиш, а он медленно, но уверенно идет вниз. Были мысли, что бензин вытекает, несколько раз смотрел под брюхо, но там было только пару капель масла от предыдущих клиентов. Поднял заднюю сидушку - там тоже сухо. Таким макаром минут за 15 на титаническом терпении дотянул до 45,68 л, после чего лить уже стало совсем некуда, уровень не падал.

Показания зафиксировал на фото - на память. Видимо, по этой причине во взгляде кассира читалось недоверие

Изменено 17 ноября, 2014 пользователем Odessit_1

[Atom.DP 800]

Все-таки поэкспериментировал. Подъехал на заправку с почти что сухим баком, заранее подготовил пэт-бутылку 1,5 л, ключ на 8 (снимать "кастрюлю"), отвертки для снятия шланга бензопровода со штуцера карбюратора и канистру. Канистра (как и большая часть бутылки) оказалась лишней, бензина в баке оставалось граммов 200 На остатке в карбюраторе дотолкнул до колонки и пошел процесс заливки.

Первый раз пистолет щелкнул где-то при 40 л (буквально на пару граммов больше). Учитывая, что на баке есть небольшая, но все-таки вмятина, цифра показалась правдоподобной. Дальше пошла комедия: бензина по капле доливаешь по горло, вроде бы уже финиш, а он медленно, но уверенно идет вниз. Были мысли, что бензин вытекает, несколько раз смотрел под брюхо, но там было только пару капель масла от предыдущих клиентов. Поднял заднюю сидушку - там тоже сухо. Таким макаром минут за 15 на титаническом терпении дотянул до 45,68 л, после чего лить уже стало совсем некуда, уровень не падал.

Показания зафиксировал на фото - на память. Видимо, по этой причине во взгляде кассира читалось недоверие

ну все сходиться

правда не стоит забывать что не снимая бака (или не высушивая его из салона) ты весь бензин не сольешь, все равно до литра останется

ДУТ не может физически высосать весь бенз

[Odessit_1 107]

Весь не солью, но меня интересовало максимальное реально доступное количество.

Сейчас вот думаю, какой объем за практический принимать. Максимальный-то нащупал, но в реальных условиях ни один заправщик столько ждать не станет. Да и очередь ворчать будет. Щелкнул пистолет + еще пару капель - и езжай себе. Для расчетов приму за эталон 44 л, что ли ))

[Atom.DP 800]

Весь не солью, но меня интересовало максимальное реально доступное количество.

Сейчас вот думаю, какой объем за практический принимать. Максимальный-то нащупал, но в реальных условиях ни один заправщик столько ждать не станет. Да и очередь ворчать будет. Щелкнул пистолет + еще пару капель - и езжай себе. Для расчетов приму за эталон 44 л, что ли ))

бери 43 как написано в книжке, не придумывай велосипед

потому что этот +- литр это угол наклона машины

[Odessit_1 107]

Машина как раз стояла ровно, заправка, все-таки.

Ну, 43 - так 43. Спокойной ночи )))

[Ole~G 4]

а мне недавно мужик рассказывал, что поставил на свою девятку (не помню обьем движка) карбюратор вебер и у него расход 5 литров по городу. чешит?

[lightstar1411 6]

а мне недавно мужик рассказывал, что поставил на свою девятку (не помню обьем движка) карбюратор вебер и у него расход 5 литров по городу. чешит?

Олег, смотри в чём там фишка...

Ловишь того мужика, цепляешь ему под капотом бутылку с литрушкой бенза, в неё опускаете шланг идущий на бензонасос, обратку либо глушите, либо опускаете в эту же бутылку, одометр суточного на ноль и едете кататься. И желательно ещё подстраховаться данными с GPS'a о пройденном пути. Вот где у вас машина встанет - там у вас и расход! И никто никого не обманет! Ни машина вас, ни мужик тебя, ни вы машину!

А так это всё гадание на кофейной гуще: чешит/не чешет.

Только когда будете кататься, катайтесь только на прямых участках, без подъемов и спусков. Могу даже объяснить почему, но это ещё предложений на десять.