Масло давит из-под трамблера, бензонасоса, через прокладку ГБЦ и "кастрюлю"

[Zvir]

maxtor, "шайбы разбега" = "полумесяцы"? Повторюсь: полумесяц выточил токарь, приварили.

куда и че приварии?!?

UPDATE. Посетил мастеров пару дней назад. Посмотрели коленвал - разбег есть. Т.е. основную причину низкого давления и высокого расхода имеем. Величина осевого зазора не замерялась, но, думаю, минимум 0,5 мм имеется.

Есть нюанс: стандартный ремонтный размер упорного полукольца - прибл. 2,5 мм. В моем случае этого мало. Как я уже говорил, токарь выточил полумесяц толщиной 4 мм. Потом его, разумеется, пришлось подгонять - где-то до 3 мм (а подгоночные работы на полумесяцах, в общем-то, запрещены инструкциями). Другими словами, гарантии успеха нет никакой.

Завод полукольца делает до 4мм включительно.....

А про остальное - поменяй мастеров. А то тебя так долечат до новой движки.

[Odessit_1]

куда и че приварии?!?

Звир, сразу оговорюсь, что за упомянутой сваркой я не наблюдал, да и в целом мои знания в области моторов не превышают среднего уровня.

Речь о том, что коленвал выел БЦ в месте установки полукольца. Насколько я понимаю, приваривали полумесяц к БЦ для надежной фиксации.

Завод полукольца делает до 4мм включительно.....

Делает, только дело было не в Киеве, а на местном рынке заводское на 4 мм надо заказывать и ждать придется явно дольше, чем от токаря.

Кстати, алюминий как материал для полукольца покатит или не совсем? Мое точили именно из него.

А про остальное - поменяй мастеров. А то тебя так долечат до новой движки.

Было бы на кого менять. До новой движки (в смысле состояния старой) уже долечили (или само дошло, х.з. - см выше).

Кстати, при осевом люфте в пределах 1 мм какая-нибудь минералка с высокой вязкостью не поможет сократить расход масла и повысить его давление? М-8, к примеру?

[Zvir]

Звир, сразу оговорюсь, что за упомянутой сваркой я не наблюдал, да и в целом мои знания в области моторов не превышают среднего уровня.

Речь о том, что коленвал выел БЦ в месте установки полукольца. Насколько я понимаю, приваривали полумесяц к БЦ для надежной фиксации.

Делает, только дело было не в Киеве, а на местном рынке заводское на 4 мм надо заказывать и ждать придется явно дольше, чем от токаря.

Было бы на кого менять. До новой движки (в смысле состояния старой) уже долечили (или само дошло, х.з. - см выше).

Печаль

Кстати, алюминий как материал для полукольца покатит или не совсем? Мое точили именно из него.

не все так просто. )))))

И нет конечно, с алюминия жить не будет ))))

Вот тебе чутку текста:

В продаже полукольца бывают трех размеров: стандартный 2,31; первый ремонтный 2,437; второй ремонтный 2,56, производства ЗМЗ.(ДААЗ выпускает большую линейку размеров) На заводе полукольца устанавливают разные — с передней стороны подшипника(Со стороны привода ГРМ) устанавливается стале-алюминиевое полукольцо, а с задней стороны — металло-керамическое (желтого цвета).

В продаже полукольца одинаковые, оба металокерамические, с одной стороны стальные, с другой с анфрикционным слоем. Встречаются также неоригинальные, с обеих сторон металлокерамические.

Кстати, при осевом люфте в пределах 1 мм какая-нибудь минералка с высокой вязкостью не поможет сократить расход масла и повысить его давление? М-8, к примеру?

А сам как думаеш? При граничной норме помоему 0.35мм, если не путаю.

[Odessit_1]

А сам как думаеш? При граничной норме помоему 0.35мм, если не путаю.

Не путаешь. Ну, эти нормы - для нормального масла, 10W. А если гудрон залить? (ок, не гудрон, но 20W, к примеру ))

Написанное выше тоже прочитал и принял к сведению, спасибо!

З.Ы. В моем случае для замены полуколец мотор снимать обязательно или без этого не обойтись? Самый затратный элемент работ получается. Без него бы может и был резон с заводскими поиграться.

[Zvir]

Не путаешь. Ну, эти нормы - для нормального масла, 10W. А если гудрон залить? (ок, не гудрон, но 20W, к примеру ))

Написанное выше тоже прочитал и принял к сведению, спасибо!

З.Ы. В моем случае для замены полуколец мотор снимать обязательно или без этого не обойтись? Самый затратный элемент работ получается. Без него бы может и был резон с заводскими поиграться.

Слить масло, снять поддон. и уже можно долезть. Почитай мануал.

Про масло более густое - зачем?!? это не лечение а доубивание движки.

[Odessit_1]

Слить масло, снять поддон. и уже можно долезть. Почитай мануал.

В мануалах про полумесяцы встречается только в разделах "полная разборка/сборка двигателя" и "дефектовка блока цилиндров". Гугл уже скоро ругаться начнет, столько его насилую.

Про масло более густое - зачем?!? это не лечение а доубивание движки.

Ну, как бы, чтобы не так быстро через зазор(ы) вытекало. А что, собственно, может случиться, если летом М-8 заливать? (кроме того, что ремонт не проводится)

Насчет лечения - конечно, заеду еще к кому-то из мотористов, но надежды, честно говоря, мало.

[Zvir]

В мануалах про полумесяцы встречается только в разделах "полная разборка/сборка двигателя" и "дефектовка блока цилиндров". Гугл уже скоро ругаться начнет, столько его насилую.

Ну, как бы, чтобы не так быстро через зазор(ы) вытекало. А что, собственно, может случиться, если летом М-8 заливать? (кроме того, что ремонт не проводится)

Насчет лечения - конечно, заеду еще к кому-то из мотористов, но надежды, честно говоря, мало.

Плохо гугл мучал ))

Тыц

[Odessit_1]

Плохо гугл мучал ))

Тыц

Пасиб!

Ну, ок, а если уже, как сказали мастера, в самом блоке выработка?

Изменено 3 апреля, 2015 пользователем Odessit_1

[Zvir]

Ну, ок, а если уже, как сказали мастера, в самом блоке выработка?

А это уже лечение по фото )))))))

[Odessit_1]

Ясно. Спасибо за дельные советы! Проникнусь наснагою, и пойду дальше сервисы атаковать. Попытка - не пытка (возможно, и в этом случае тоже )