ГБО

[dok-2 18]

Начинай с катушки.Обычно так и бывает,начинается на газе.Подкинь заведомо исправную.

[toxa777 122]

3 часа назад, dok-2 сказал:

Начинай с катушки.Обычно так и бывает,начинается на газе.Подкинь заведомо исправную.

+1 Я бы начал с катушки и бронепроводов.

[Volf 177]

У меня правда на карбе из-за проводов ХХ не стабильный был(на бензине нормально),поменял провода все стало гуд.У знакомого на инжекторноой Газели тоже из-за проводов плохо работала,чистили,шото там мудрили пока провода не поменял.

[storchak 3]

Предпричину нашли ,слабая искра 1 и 4 цилиндра,снимали бронепровода с катушки и видно разницу между 2 и 3м. Подкидывал и катушку и бронепровода и мозги другие,ничего не поменялось. Чтото в проводке ,может провод коричневый с мозгов газовых садить искру, он с катушки у меня берет, но не помню с какого провода,?

[Spike 217]

2 часа назад, storchak сказал:

Предпричину нашли ,слабая искра 1 и 4 цилиндра,снимали бронепровода с катушки и видно разницу между 2 и 3м. Подкидывал и катушку и бронепровода и мозги другие,ничего не поменялось. Чтото в проводке ,может провод коричневый с мозгов газовых садить искру, он с катушки у меня берет, но не помню с какого провода,?

Очень верятно что катушка (модуль) зажигания. 

[storchak 3]

Снимали с нивы рабочую катушку,ничего не поменялось, провод этот что идет на катушку можно как-то проверить,или отследить,он на эбу идет потом?У меня на 1-4 подсоединен,коричневый с газового мозга что обороты считывает,попробовал снял его ,тоже самое .Бронепровода подымаю 2-3 торочтят хорошо,а 1-4 почти не слышно ,еле-еле.

[Spike 217]

47 минут назад, storchak сказал:

Снимали с нивы рабочую катушку,ничего не поменялось, провод этот что идет на катушку можно как-то проверить,или отследить,он на эбу идет потом?У меня на 1-4 подсоединен,коричневый с газового мозга что обороты считывает,попробовал снял его ,тоже самое .Бронепровода подымаю 2-3 торочтят хорошо,а 1-4 почти не слышно ,еле-еле.

Смотрите ЭБУ, 

[storchak 3]

У меня 2 катушки разных фирм на одной сопротивление между 1-4 и 2-3 3.96кОм а на другой 9кОм,это нормальные значения?И на ключах зажигания ЭБУ 17,86 кОм на обоих,но я их на мозгах мерял не выпаивал. 

[Evo15 7]

В общем с Наступившим всех!Появилась проблема на газу.После ночной стоянки,при переходе с бенза на газ,на газу начинает троить,прогреется минуты 2 и стабилизируется.Бывает подтупливает и с выхлопной сильно пованивает газом.Подсказали,что может забились форсунки,типа маслянистые отложения...Фильтра менял каждые 10 тысяч.Форсы Хана. Очень жаль,если это они,50 тысяч прошли.

Правда,что можно промыть форсы не снимая с авто,путем наливания в них бензина,постоит минуту,запускать машину на бензине и при переключении на газ держать повышенные обороты,дабы не заглохла.И так пару раз.

[emigrant-l 165]

7 часов назад, Evo15 сказал:

В общем с Наступившим всех!Появилась проблема на газу.После ночной стоянки,при переходе с бенза на газ,на газу начинает троить,прогреется минуты 2 и стабилизируется.Бывает подтупливает и с выхлопной сильно пованивает газом.Подсказали,что может забились форсунки,типа маслянистые отложения...Фильтра менял каждые 10 тысяч.Форсы Хана. Очень жаль,если это они,50 тысяч прошли.

Правда,что можно промыть форсы не снимая с авто,путем наливания в них бензина,постоит минуту,запускать машину на бензине и при переключении на газ держать повышенные обороты,дабы не заглохла.И так пару раз.

в мене були схожі симптоми (тільки вихлопну не занюхував). Все закінчилось після того, як перебрав редуктор (замінив мембрани). Мембрана в першій камері була геть туга і в тріщинках). Зараз все ок, а раніше поки редуктор не прогріється до градусів біля 50-ти їздити було не дуже...