AlexRv Опубликовано 28 мая, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 28 мая, 2015 Правильный выбор ! Не то что пол форума алёшек - гребут китаёзы, когда есть свой достойный товар, добивая гривну, и рассказывая а вот раньше у меня з.п. была 1куе а теперь...Следим за москаликом )Согласен, я конечно в сварке не спец, по почитав много форумов, понял что хороший аппарат. Пока баллон с углекислотой не купил, уже деньги кончились, то варю проволокой с флюсом, зарплатку получу, то куплю сразу микс (углекислота/аргон), говорят это лучше чем просто углекислота. Хочу сказать, что без углекислоты варить сложнее, брызгает сильно
toxa777 Опубликовано 28 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 28 мая, 2015 Согласен, я конечно в сварке не спец, по почитав много форумов, понял что хороший аппарат. Пока баллон с углекислотой не купил, уже деньги кончились, то варю проволокой с флюсом, зарплатку получу, то куплю сразу микс (углекислота/аргон), говорят это лучше чем просто углекислота. Хочу сказать, что без углекислоты варить сложнее, брызгает сильноНасчёт микса ты прав. У меня друг сварщик, тоже берёт именно микс. Говорит, варит мягче, варить легче.
Atom.DP Опубликовано 28 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 28 мая, 2015 Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
AlexRv Опубликовано 2 июня, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 2 июня, 2015 Для выезда осталось поставить радиатор с вентиляторами, прикрутить тормоза, прокачать систему ну и всякое по мелочи. Самое главное мотор уже работает.
AlexRv Опубликовано 11 июня, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 11 июня, 2015 Работа по немногу продвигаеться, т.к. был куплен сварочній полуавтомал, то теперь стало все намного проще, не нужно думать как прикрутить что то. Вот недавно приварил кронштейны основного радиатора, радиатора охлаждения масла. Убрал туманки для лучшего охлаждения интеркулеровЗаказал вот такой фильтрНовый радиаторВчера замучил Женю ukr823f с подключением кнопки запуска. Большое ему спасибо за помощь!!!! Сам бы не разобрался.Теперь машина заводится, и работает стабильно.Осталось разобраться почему гаснет приборка после запуска двигателя. Какой то полтергейст. При включении зажигания приборка работает, в в момент работы стартера тоже, но как только завелась, приборка тухнет и горит только лампа зарядки (но зарядка идет. После повторного выключения и следуещего включения зажигания приборка не загорается. Только помогает скидывание клеммы на аккумуляторе.Есть мысля что нужно подать + на контакт "наличия ключа" в замке зажигания.
ukr823f Опубликовано 11 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2015 Работка идёт семимильными шагами. Я тут у нас тоже всех по тревоге поднял - нужен маслорадиатор, ибо в +30 в тени АКПП уже бывает иногда шокирована... Бортовик - Мой "Амулет" Я на drive2.ru - http://www.drive2.ru/users/addelectronics/ Электроника для автомобилей
AlexRv Опубликовано 11 июня, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 11 июня, 2015 Работка идёт семимильными шагами. Я тут у нас тоже всех по тревоге поднял - нужен маслорадиатор, ибо в +30 в тени АКПП уже бывает иногда шокирована...Жень, я себе на Аллегро искал, даже с доставкой сюда намного дешевле
AlexRv Опубликовано 25 июня, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 25 июня, 2015 Сегодня подключил блок Старт/стоп, купленый ранее у Жени ukr823f, и вот наконец то установил. Очень нравится алгоритм работы, все просто и удобно, ничего не глючит, машинка отлично запускается. Штука интересная, так что рекомендую
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти