Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Решил собрать себе здт! ПРиобрел супорта ваз2110 р13 вентелируемые,планшайбы,диски, колодки,шланги все установил стало все отлично!!! начал пробывать тормозить хватает только зад понял что нужно регулировать колдун переместил его в самый край для минимума довления на зад все равно тормозят только задние. И еще педаль начала тормозить в самом конце и только зад, но при накачивании педали начинает тормозиь и перед !!!!!!! кто что знает что нужно делать помогите какие есть секреты!!!!!???????Сам с Мариуполя у своих мастеров что не спрашиваю не кто не знает толком либо не говорят !!!!Помогите!!!!!

  • Ответов 21
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

ты после сборки тормоза прокачивал? в смысле и перед и зад?

как контура заведены на ГТЦ - крест накрест или попарно?

Опубликовано

Какие спереди стоят тормоза?

Впереди 14

ты после сборки тормоза прокачивал? в смысле и перед и зад?

как контура заведены на ГТЦ - крест накрест или попарно?

да конечно все как надо говорят надо ставить колдун и через него пускать одну линию с тройником на два цилиндра,а вторую глушить. И перед подключать попарно!!! Так или нет что тоеще надо !!!!????
Опубликовано

Если все прокачено правильно:

Гидравлический регулятор тормозов. Спиливать площадь задних колодок. ГТЦ по больше это так.

По большому счету что в переди что ЗДТ у тебя одинаковые: диаметры цилиндров, площадь колодок.

Если бы по переду реальные 15" стояли на базе Ино, а ЗДТ 13"вент 2110 то было бы уравновешенно.

Ну это мое мнение.

Опубликовано

СТавь клапан от опеля, ланоса фольксвагена. От ланоса или опеля тока почитай который подойдёт - там есть двух видов 3\30 и 3\40

ЗЫ. в стоке на легаси - спереди 274мм тормоза , сзади 294ммтормоза:)!!! Но стоит клапан аналогчный вилвуду и им подобным.

на данный момент что спереди что сзади 294мм

Ну впринципе АБС один фиг не даст залочиться колёсам, но в стоке всё же задние ЗДТ больше чем передние это нонсенс)))

Опубликовано

Я не специалист в субару, но как то не логично.

Потому что вот выдало по Легаси:

Тормозные механизмы передних колес

Минимальная допустимая толщина тормозного диска 20.4 мм

Диаметр тормозного диска

316i, 318i, 320d, 320i, 323i - 286 мм

328i, 330d - 300 мм

Тормозные механизмы задних колес

Минимальная допустимая толщина тормозного диска

316i, 318i, - 8.4 мм

320d, 320i, 323i, 328i, 330d - 17.4 мм

Диаметр тормозного диска

316i, 318i - 280 мм

320d, 320i, 323i - 276 мм

328i, 330d - 294 мм

Опубликовано

Передний диск - http://www.exist.ua/price.aspx?pid=8E00139...&Cat=Subaru

Внутренний диаметр, мм129

Высота, мм56.5

Диаметр, мм277

Диаметр центрирования, мм58

Конструктивные особенностивентилируемый

Минимальная толщина, мм22

Толщина тормозного диска, мм24

задний диск - http://www.exist.ua/price.aspx?pid=C7C0139...&Cat=Subaru

Общие

Высота, мм67

Диаметр, мм290

Диаметр центрирования, мм58

Конструктивные особенностиПолный

Минимальная толщина, мм8.5

Толщина тормозного диска, мм10

Это стоковые атмо 2.0 тормозюли.

на 2.5 уже спереди 294 и сзади 290 (вентеля уже)

на 3.0 спереди 316 (двухпоршневые) - сзади 290мм (вентеля

на Япах -WRX 4 поршневые тормоза - перед 294, зад двухпоршневые - 290мм (сейчас у меня такая конфигурация)

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти