Ресурс турбины дизеля

[Брод]

Система охлаждения чего? Турбины?

Так они все сейчас масляно водянки.

Ты пишеь сейчас как школьник честное слово. Я тебе говорю, что это уже все прошли, прожевали и выплюнули десяток лет назад.

На Эльке езжу активно, уже 160.000. Турбина засералась чем только могла. И патрубки от давления в грязи слетали, да много чего было. Работает без нарканий. Глушу всегда сразу, как активно бы не ездил. Не забываем, что дизель намного холоднее бензинки.

Скільки??? 160 тисяч??? Та для нормальної іномарки це фігня.

В мами Фіат Скудо 2007р. Зубило, то реставрацію турбіни провели майже на 400 тис. км. І то не через те, що здохла. а вже були перші ознаки. Майстер казав, що 100 тис. можна було легко катати. Сервіс не в провінції, а в Києві, де крузати і т. п. стояли.

Ти рівняєш палець і не палець. Ти маєш Субору, це спорт, і маєш Л200, яка призначена для гір та ферм, відповідно система охолодження там більша чим у легковушок, через це менше нагрівається і турба, і мотор.

В тата на Ниві стоїть радіатор на 2л. більший, ніж рідний, то на дорозі не реально підняти стрілку температури вище 50 градусів.

[VoLan]

Если ты будешь брать новые моторы комонрейл, то турбина тебя должна меньше всего пугать. Топливные форсунки, вот где жесть. А с нашим топливом, они часто вылетают. А цена бывает на штуку переваливает за 500$...

650 евро 1 шт на л200, вот где жесть

[MrrDemaN]

В тата на Ниві стоїть радіатор на 2л. більший, ніж рідний, то на дорозі не реально підняти стрілку температури вище 50 градусів.

для этого термостат существует

[VoLan]

Планируется к покупке Альфа 166 2003-2006 г.в. - это уже новый или еще нет? (насколько я понимаю, да).

Почему дизель? Расход бензинового по трассе 8-9 л, дизеля - 5,5-6,5.

какой там дизель? точней чей. VM?

[bega]

Туарег 5.0-300тыс+

Фиат добло 1.9-500тыс+

Фиат добло 1.3-400тыс+

Турбины заводские,даже не снимались,дуют как по заводу замечаний нет,добло так и продались,что с ними сейчас неизвестно,куплен взамен опять новый.

[ship]

Валер,т.е. ты хочешь сказать что на фиесте мне не стоит даже и заморачиваться с турботаймером??на 90 процентов городская езда.

меня уже просто отговаривали от него,мотивируя, что это просто выброшенные деньги и на ресурс турбины его установка не скажется

не нужен он тебе!а после длительной езды любому движку надо дать минутку на холостых без нагрузки поработать

[Брод]

для этого термостат существует

В оффроаді він не потрібен Навіщо мотор перегрівати? Але саме радіатор допоміг боротись з температурою.

[Odessit_1]

У меня расход по городу 12, по трассе 12.

Это на бензиновом, я правильно понял?

И где собака зарыта? Скорость по трассе = 180+?

[bega]

В тата на Ниві стоїть радіатор на 2л. більший, ніж рідний, то на дорозі не реально підняти стрілку температури вище 50 градусів.

Есть нормальная рабочая температура двигателя,если она выще нормы это плохо,если ниже то тоже не особо лучше. Какая рабочая у шнивера? Как по мне то точно не 50.

[Брод]

Есть нормальная рабочая температура двигателя,если она выще нормы это плохо,если ниже то тоже не особо лучше. Какая рабочая у шнивера? Как по мне то точно не 50.

Коли вона починає гребсти по горах і по болотах, то температура стає нормальна А на дорозі 5 передача і 60-75 км. крейсер.