Карлсон роботает с глюками …

[American Boy 8]

Карлсон роботает с глюками … … или вообще не роботает .

у меня проблема, ваз 21083 карб . внешнее реле на вентилятор .

забежав на перед скажу что при замикании контактов карлсон включается . датчик новый ФЕНОКС может недели 2 ему так как пришлось поменять потому что, вышел из строя старый . Вобщем пока еду не включается, выключю двигатель немноого постоит минути две три включается, но не всегда . я непонимаю что сним залипает или что .

как я ето заметил, приехали на озеро сегодня, вентилятор роботал, а ехали обратно с озера гдето 130-140 км/ч так тепепература потянулась до више нормы, у меня нет бортового компа так что температуру не показывает . не закипел только потому наверно что антифриз ХЕПУ Г12 залит . приехали к девушке домой, пока туда сюди минут 15 постояла машына, сел завел поехал проехал метров 50 на светофоре карлсон включился . думаю ну хорошо все значит . еду дальше по городу светофоры все такое уже возле дома смотрю температура поднялась опять еще выше чем когда ехал потрасе . карлсон не включался . приехал домой . заглушил двигатель, пока собирал вещи рылся в багажнике минут 5 . слишу Включился карлсон . немножко поработал выключился . я завел двигател, думаю прогрею опять до включениЯ . прогрелся и не включился . забил болт пошел пить пиво . но в чем же делО ? в датчике ., или может радиатор завоздушен или забит . ?

[Volf 177]

Карлсон роботает с глюками … … или вообще не роботает .

у меня проблема, ваз 21083 карб . внешнее реле на вентилятор .

забежав на перед скажу что при замикании контактов карлсон включается . датчик новый ФЕНОКС может недели 2 ему так как пришлось поменять потому что, вышел из строя старый . Вобщем пока еду не включается, выключю двигатель немноого постоит минути две три включается, но не всегда . я непонимаю что сним залипает или что .

как я ето заметил, приехали на озеро сегодня, вентилятор роботал, а ехали обратно с озера гдето 130-140 км/ч так тепепература потянулась до више нормы, у меня нет бортового компа так что температуру не показывает . не закипел только потому наверно что антифриз ХЕПУ Г12 залит . приехали к девушке домой, пока туда сюди минут 15 постояла машына, сел завел поехал проехал метров 50 на светофоре карлсон включился . думаю ну хорошо все значит . еду дальше по городу светофоры все такое уже возле дома смотрю температура поднялась опять еще выше чем когда ехал потрасе . карлсон не включался . приехал домой . заглушил двигатель, пока собирал вещи рылся в багажнике минут 5 . слишу Включился карлсон . немножко поработал выключился . я завел двигател, думаю прогрею опять до включениЯ . прогрелся и не включился . забил болт пошел пить пиво . но в чем же делО ? в датчике ., или может радиатор завоздушен или забит . ?

Предохранитель посмотри.

[American Boy 8]

Предохранитель посмотри.

ну я ж говорю что если замкнуть контакты датчика карлсона то карлсон включается .

[H_U_L_K 48]

Новый датчик - не означает исправный.

[Volf 177]

ну я ж говорю что если замкнуть контакты датчика карлсона то карлсон включается .

Точно не предохранитель

[electric 777 0]

А походу прокладка поддувает, когда машина постоит продавливает воздушную пробку и нагревает датчик в радиаторе и тот включает карлсона

[American Boy 8]

А походу прокладка поддувает, когда машина постоит продавливает воздушную пробку и нагревает датчик в радиаторе и тот включает карлсона

а с етого места поподробней а то я чегото не понял . какая прокладка . и где пробка воздушная ?

[Shopych 9]

У меня такая же история все нету времени сделать, это реально датчик такое выдает, но навсяк надо глянуть реле карлсона может подгорело.

[ВОВ@Н 209]

Карлсон роботает с глюками … … или вообще не роботает .

у меня проблема, ваз 21083 карб . внешнее реле на вентилятор .

забежав на перед скажу что при замикании контактов карлсон включается . датчик новый ФЕНОКС может недели 2 ему так как пришлось поменять потому что, вышел из строя старый . Вобщем пока еду не включается, выключю двигатель немноого постоит минути две три включается, но не всегда . я непонимаю что сним залипает или что .

как я ето заметил, приехали на озеро сегодня, вентилятор роботал, а ехали обратно с озера гдето 130-140 км/ч так тепепература потянулась до више нормы, у меня нет бортового компа так что температуру не показывает . не закипел только потому наверно что антифриз ХЕПУ Г12 залит . приехали к девушке домой, пока туда сюди минут 15 постояла машына, сел завел поехал проехал метров 50 на светофоре карлсон включился . думаю ну хорошо все значит . еду дальше по городу светофоры все такое уже возле дома смотрю температура поднялась опять еще выше чем когда ехал потрасе . карлсон не включался . приехал домой . заглушил двигатель, пока собирал вещи рылся в багажнике минут 5 . слишу Включился карлсон . немножко поработал выключился . я завел двигател, думаю прогрею опять до включениЯ . прогрелся и не включился . забил болт пошел пить пиво . но в чем же делО ? в датчике ., или может радиатор завоздушен или забит . ?

Машину мив, я колись на мойці помив, то карлсон 5 днів маслав без перестанку, але це творилося коли запалення було включенне.

[$L!M 75]

проверь термостат, потрогай патрубки радиатора на горячем двигателе

похоже что он недооткрывается.... поэтому радиатор холодный и карлсон не включается... а двигло при этом горячее, что и показывает датчик приборки, вкрученный в голову...