Тормоза

[BRYTVA™ 48]

Иногда лучше по ночам спать, а не писать.

Чо вы ТСу моск залюбили весь!?

Нет там никаких вариантов, кроме двух!

Либо диски, либо барабаны кривие. ВСЙО!

Проверка ручником находу нихера не даст - усилие нето, чтобы от троса что-то почувствовать барабан должен быть квадратным.

Токарный станок проблему решает если есть запас толщины диски или кольца в барабане.

Т. У. Спроси у гугла.

Как-то так.

[shkrek 220]

Ты хоть читал ссылку?????

Иногда лучше по ночам спать, а не писать.

Может и лучше

А чем тебе та ссылка не угодила?

Привел пример использования в тормозах совместно чугуна и алюминия, ну типо не только на ВАЗе так "кроят". На ВАЗе барабан, на астоне диск - это что-то кардинально меняет?

Могу еще одну дать ))

Тормозные диски Aston Martin Rapide – компаундные Dual cast, из чугуна и алюминия. Похожие недавно были анонсированы на «спортсмене» McLaren MP4-12C

Вон и на макларене такие есть

http://carclub.ru/articles/art/Aston_Marti...ortivnyijj.html

[emigrant-l 165]

Прошу поради по задніх барабанах.

Ситуація така: 

Почала пропадати тормозна рідина, замічено потьоки тормозної на задньому лівому барабані. Знявши барабан виявлено, що зіскочив правий пильник з тормозного циліндра і звідти і капала тормозна. під руками був очисник тормозної і сама тормозна. Пильник надів назад, все прочистив і зібрав назад. Новий тормозний циліндр куплений, але не поставлений. Вже пройшло біля місяця і біля 1,5 тисячі км (нажаль не було мені часу замінити його до поїздки)... За весь цей період нічого ніде не тече. Але при тормозінні є постукування в тому барабані. Нещодавно знімав знову барабан, всі пружинки норм тримають. По калюжах не їздив. Штангенциркулем проміряв барабан - 200,5 мм (вродь є ще 1 мм до його "смерті"). Тормозні накладки на колодках товщиною біля 4 мм (чуть тонші там де розжим від ручника). 

Чому міг зіскочити пильник? Тормозний циліндр напевне все таки краще замінити.

Ручник в мене не тримає. І не підтягую його, так як його підтягування розжимає колодки і поршеньки в норм стані більше "вилазять" з торм.циліндрів - не хочеться щоб пильники позлітали...