BRYTVA™ Опубликовано 29 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 29 августа, 2015 Иногда лучше по ночам спать, а не писать. Чо вы ТСу моск залюбили весь!?Нет там никаких вариантов, кроме двух!Либо диски, либо барабаны кривие. ВСЙО!Проверка ручником находу нихера не даст - усилие нето, чтобы от троса что-то почувствовать барабан должен быть квадратным.Токарный станок проблему решает если есть запас толщины диски или кольца в барабане.Т. У. Спроси у гугла.Как-то так.
shkrek Опубликовано 29 августа, 2015 Жалоба Опубликовано 29 августа, 2015 Ты хоть читал ссылку????? Иногда лучше по ночам спать, а не писать. Может и лучше А чем тебе та ссылка не угодила? Привел пример использования в тормозах совместно чугуна и алюминия, ну типо не только на ВАЗе так "кроят". На ВАЗе барабан, на астоне диск - это что-то кардинально меняет?Могу еще одну дать ))Тормозные диски Aston Martin Rapide – компаундные Dual cast, из чугуна и алюминия. Похожие недавно были анонсированы на «спортсмене» McLaren MP4-12CВон и на макларене такие есть http://carclub.ru/articles/art/Aston_Marti...ortivnyijj.html Бортовик итальянской восьмерки
emigrant-l Опубликовано 4 июля, 2016 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2016 Прошу поради по задніх барабанах. Ситуація така: Почала пропадати тормозна рідина, замічено потьоки тормозної на задньому лівому барабані. Знявши барабан виявлено, що зіскочив правий пильник з тормозного циліндра і звідти і капала тормозна. під руками був очисник тормозної і сама тормозна. Пильник надів назад, все прочистив і зібрав назад. Новий тормозний циліндр куплений, але не поставлений. Вже пройшло біля місяця і біля 1,5 тисячі км (нажаль не було мені часу замінити його до поїздки)... За весь цей період нічого ніде не тече. Але при тормозінні є постукування в тому барабані. Нещодавно знімав знову барабан, всі пружинки норм тримають. По калюжах не їздив. Штангенциркулем проміряв барабан - 200,5 мм (вродь є ще 1 мм до його "смерті"). Тормозні накладки на колодках товщиною біля 4 мм (чуть тонші там де розжим від ручника). Чому міг зіскочити пильник? Тормозний циліндр напевне все таки краще замінити. Ручник в мене не тримає. І не підтягую його, так як його підтягування розжимає колодки і поршеньки в норм стані більше "вилазять" з торм.циліндрів - не хочеться щоб пильники позлітали... Мій бортовик
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти