Дакар 2016-2019

[Tolyan 1 493]

 

[ValerKat 407]

 

[ValerKat 407]

Обзор этап 9

 

[User2108 46]

Дакар-2017, Етап 10: Льоб лідирує, а Петрансель вскочив у халепу

Себастьян Льоб міг втратити лідерство на "Дакарі", проте йому помогло те, що головний суперник ледь не зіпсував собі всю гонку.

Десята спецділянка на Дакар-2017 виявилася дуже непростою для гонщиків на позашляховиках. Подолати 449-кілометрову бойову дистанцію без проблем було дуже важко. У підсумку це не вдалося нікому, але трійка Peugeot знову була на висоті і зрештою обійшлася без катастрофічних наслідків.

Сьогодні першим на трасі був Себастьян Льоб, який переміг на восьмому етапі. Перша частина спецділянки була складною для навігації, тому не було дивним, що француз трохи помилився та втратив п'ять хвилин.

Вдвічі більше часу програв Стефан Петрансель, але причина була більш вагома: він зачепив мотоцикліста Сімона Марсіса, через що той зламав гомілку. Петрансель залишився з байкером, щоб надати йому першу допомогу та втратив час: він може розраховувати на те, що судді відшкодують йому час, проте треба ще вивчити всі деталі інциденту.

Через ці пригоди Сіріль Депре обійшов своїх товаришів по команді Peugeot прямо на трасі і повів за собою ралірейдовий канал. І треба відзначити, що спочатку робив він це дуже вдало - але на останній частині дистанції втратив вісім хвилин і у підсумку переможцем етапу став Льоб. Петрансель завершив спецділянку з третім часом, а четвертим несподівано став Язід Аль-Раджі.

Проміжні результати говорять про те, що Супер-Себ збільшив перевагу над Петранселем до восьми хвилин, але треба ще дочекатися вироку суддів щодо епізоду зі Стефаном.

Депре зберіг за собою третє місце у загальній класифікації, а ось далі відбулися великі зміни. Хоан Нані Рома програв півгодини і майже втратив шанси хоча б на подіум.

Мікко Хірвонен сьогодні повністю провалився. Його відставання після першої половини дистанції перевищувало три години, тому на фініші він буде нескоро. На п'яте місце у загальному заліку завдяки цьому проскочив Жільєль де Вільер.

Дакар-2017. Позашляховики. Етап №10. Попередні результати:

	Пілот	Країна	Марка	Час	Час програшу
1	№309 Себастьян Льоб	Франція	Peugeot	4:54:28
2	№307 Сіріль Депре	Франція	Peugeot	4:57:01	0:02:33
3	№300 Стефан Петрансель	Франція	Peugeot	5:01:13	0:06:45
4	№306 Язід Аль-Раджі	Саудівська Аравія	Mini	5:06:03	0:11:35
5	№308 Орландо Терранова	Аргентина	Mini	5:07:12	0:12:44

Дакар-2017. Позашляховики. Попереднє положення після СД10:

	Пілот	Країна	Марка	Час	Час програшу
1	№309 Себастьян Льоб	Франція	Peugeot	25:04:33
2	№300 Стефан Петрансель	Франція	Peugeot	25:12:56	00:08:23
3	№307 Сіріль Депре	Франція	Peugeot	25:24:23	00:19:50
4	№305 Хоан Нані Рома	Іспанія	Toyota	25:59:38	00:55:05
5	№307 Жіньєль де Вільєр	ПАР	Toyota	26:41:37	01:37:04

Гонка на виживання в мотозаліку

На десятому етапі у заліку мотоциклістів боротьба звелася до того, хто з лідерів гонки менше втратить, а переможцем спецділянки став Мікаель Метж.

Слідом за незапланованим днем відпочинку гонщики продовжили боротьбу на "Дакарі". Перед стартом 449-кілометрової спецділянки найспокійнішим вважався залік мотоциклістів, проте сьогоднішня боротьба вкотре довела, що у цьому марафоні нічого не буде вирішено аж до самого фінішу.

Сем Сандерленд розпочав 10-й етап з 20-хвилинною перевагою над Пабло Кінтанілією, проте ще до першої контрольної відмітки він загубився та втратив понад 16 хвилин. Боротьба за перемогу відновилася? Аж ніяк! Кінтанілья, який лідирував на першому чек-поінті, повністю провалився на наступних кілометрах та поїхав у зовсім не в тому напрямку, на чому загубив більше години!

У цей момент всі звернули увагу на інших гонщиків у Топ-5, які раптом увійшли у перелік претендентів на успіх на "Дакарі", але всі вони також зазнали проблем: Адріен ван Беверен, Маттіас Валкнер та Герард Фаррес Гуель також почали блукати і втратили від 17-ти до 30-ти хвилин. А найближчий їхній переслідувач Ксав'є де Султре, у якого з'явився шанс на подіум, у свою чергу майже годину шукав правильний напрямок...

Кінтанілья ж не обмежився втратами часу - на 400-му кілометрі він впав, через що у нього запаморочилася голова та він змушений був чекати лікарів.

У результаті цих всіх пригод Сандерленд не лише не втратив лідерства, але й зміцнив його. Тепер його головним переслідувачем є Валкнер, який програє британцю півгодини. За півтора етапи до фінішу - це прірва. Фаррес Гуель вийшов на третє місце і програє вісім хвилин Маттіасу.

У цій ситуації шанс на перемогу на етапі отримали гонщики, які не претендують на щось високе у загальній класифікації. Серед них були навіть Ондрєй Клімчів з Чехії, французи Адріен Метж та П'єрр Александре Рене, і навіть іспанець Іван Сервантес Монтеро.

Мав шанс перемогти й Ріккі Брейбек, але він впав за 12 кілометрів до фінішу. У підсумку всіх бурхливих подій переможцем десятої СД став Мікаель Метж, а менше хвилини програв йому багатостраждальний Хоан Барреда Борт, який вийшов на п'яту позицію у загальному заліку.

Дакар-2017. Мотоциклісти. Етап №10. Попередні результати:

	Пілот	Країна	Марка	Час	Час програшу
1	№15 Мікаель Метж	Франція	Honda	5:48:50
2	№11 Хоан Барреда Борт	Іспанія	Honda	5:49:45	0:00:55
3	№2 Стефан Світко	Словаччина	KTM	5:50:09	0:01:19
4	№67 Франко Каймі	Аргентина	Honda	5:53:33	0:04:43
5	№31 П'єрр Александр Рене	Франція	Husqvarna	5:54:06	0:05:16

Дакар-2017. Мотоциклісти. Попереднє положення після СД10:

	Пілот	Країна	Марка	Час	Час програшу
1	№14 Сем Сандерленд	Велика Британія	KTM	28:07:59
2	№16 Маттіас Валкнер	Австрія	KTM	28:38:00	00:30:01
3	№8 Герард Фаррес Гуель	Іспанія	KTM	28:46:42	00:38:43
4	№6 Адріен ван Беверн	Франція	Yamaha	28:49:56	00:41:57
5	№11 Хоан Барреда Борт	Іспанія	Honda	29:01:46	00:53:47

[User2108 46]

Судячи із стартового списку на сьогоднішній етап, Петранселю вернули час і Льоба таки здвинули на 2-ге місце.

Таки да, організатори, вернули йому 14 хв. 13 сек, і тепер в загальній таблиці у Петранселя 5 хв. 50 сек. відрив від Льоба.

Изменено 13 января, 2017 пользователем User2108

[User2108 46]

Судді повернули Петранселю лідерство на "Дакарі"

Француз, який втратив час на десятій спецділянці через надання допомоги одному із мотоциклістів, повернувся у лідери заліку класу позашляховиків.

Стефан Петрансель зіткнувся із Сімоном Марчічем, в результаті чого словенський мотогонщик зламав ногу.

Чинний чемпіон "Дакара" залишався поруч із Марчічем протягом деякого часу після зіткнення, чекаючи на прибуття медичного вертольота, і тільки потім продовжив рух.

Петрансель закінчив спецділянку із відставанням у 6 хвилин 45 секунд від Себастьяна Льоба, проте організатори компенсували йому 14 хвилин 13 секунд.

Таким чином, Петрансель повернувся у лідери заліку класу позашляховиків. Тепер його перевага над Льобом становить 5 хвилин 50 секунд.

Петрансель шокований

Розмовляючи із пресою після завершення спецділянки, Петрансель сказав, що у тому інциденті Марчіч міг загинути.

«Я втратив напрямок, він теж, - сказав француз. - Це трапилося у річищі, причому не у найвдалішому місці.

 Усі втрачали напрямок [на цій спецділянці]. Я їхав не дуже швидко, десь 60 км/год. Але рослинність обмежувала оглядовість, так що у мене не було можливості його побачити.

Він також їхав не дуже швидко, десь 40 км/год. Але раптом він побачив мене, жорстко загальмував і розбився. Я також жорстко загальмував, але у мене не було можливості змінити напрямок. Я зупинився. Удар був не дуже сильним, але він потрапив під машину.

Мій штурман вийшов із машини, оцінив ситуацію. Я дав задній хід, і виявилося, що із Сімоном усе [відносно] гаразд.

Він отримав дуже сильного удару по нозі. Але його голова була цілою. Він повністю розумів, що відбувається. Він так і сказав: я зламав ногу. Ми стояли, не знаю, десь близько 15 хвилин, чекаючи на прибуття медичного вертольота.

Навігація була дуже складною. Було дуже легко втрати хороший шлях у руслі. Але організатори не винні. Вони просто хотіли зробити для нас по-справжньому складну спецділянку. І на цій СД усі втрачали напрямок.

Після цього інциденту я бачив, що близько 20 гонщиків під'їхали до нас із іншого боку. Після цього було дуже складно зосередитися на трасі.

Зрештою, він тільки зламав ногу. Але якби, наприклад, моя машина зачепила його голову, можливо, я вбив би його».

Положення лідерів у класі позашляховиків після десятої СД

Поз.	Гонщик/штурман	Машина	Час/відставання
1	Стефан Петрансель  Жан-Поль Котре	Peugeot	24h58m43s
2	Себастьян Льоб  Даніель Елена	Peugeot	+5m50s
3	Сіріль Депре  Давід Кастера	Peugeot	+25m40s
4	Нані Рома  Алекс Аро	Toyota	+1h00m55s
5	Жіньєль де Вільєр  Дірк фон Цицевіц	Toyota	+1h42m54s
6	Орландо Терранова  Андреас Шульц	Mini	+1h45m21s
7	Борис Гарафуліч  Філіпі Палмейру	Mini	+3h26m34s
8	Якуб Пшигоньський  Том Кольсуль	Mini	+3h53m40s
9	Ромен Дюма  Ален Геннек	Peugeot	+3h57m43s
10	Халід Аль-Кассімі  Паскаль Мемон	Peugeot	+4h24m17s

[ValerKat 407]

ого

[Tolyan 1 493]

«Он переехал через наш капот и умчался». Хирвонен об аварии с грузовиком

Автор: Валентин Хорунжий, ассистент редакции (Global)

Перевод: Александр Кабановский, ответственный редактор

 

Гонщик X-Raid Mini рассказал о трудностях, которые выпали на долю его экипажа по ходу десятого этапа «Дакара».

Завершив карьеру в классическом ралли, Микко Хирвонен переключился на внедорожные соревнования – в минувшем году он финишировал на «Дакаре» четвёртым. По ходу нынешнего южноамериканского марафона они со штурманом Мишелем Переном занимали пятую позицию, однако проблемы не обошли их стороной.

Экипаж дважды сбивался с маршрута, столько же раз прокалывали шины, а также столкнулся с отказом коробки передач. В четверг Хирвонен приехал на бивуак в Сан-Хуан без капота. Как рассказал гонщик, ему не удалось избежать столкновения с гоночным грузовиком.

«Мы долгое время преследовали на дистанции один из грузовых экипажей, – объяснил финн, – и когда они стали обгонять более медленную машину, поднялась невероятная пыль.

Грузовик стал замедляться, потом его занесло. Мы в то время ехали на второй передаче, я просто увидел его прямо перед собой в пыли и влетел в него сзади.

Коробка передач отказала, потому я не мог просто отъехать. Он не видел нас – развернулся, переехал через капот нашей машины, повредив нам радиатор, и умчался».

При этом Хирвонен добавил, что полученные повреждения не помешают его Mini продолжать движение к финишу.

«Когда [после столкновения] мы починили радиатор, я просто выкинул капот, так как он был совершенно всмятку, – объяснил он. – Сейчас мы поставим новый, и машина будет в полном порядке. С той оговоркой, что коробка по-прежнему сломана».

По итогам десяти дней гонки Хирвонен занимает 15-е место в общем зачете «Дакара».

[ValerKat 407]

11 этап обзор

Дакар 2017 Этап 11 - YouTube

11-й этап должен был стать последним серьёзным испытанием для всех участников ралли-марафона «Дакар-2017». Дистанция спецучастка составляла чуть менее 300 км, включая зоны с непростыми местами для навигации. Предстояло ответить на многие вопросы, и теперь расстановка сил действительно ясна во всех классах. Исключением можно считать лишь зачёт мотовездеходов, чьи немногочисленные участники каждый раз финишируют очень поздно, а итоги в их классе вообще подводятся лишь на следующий день. Так или иначе россиянин Равиль Маганов едет, а каким он в итоге станет — пока неясно. Вот такой вот новый класс «Дакара»…

QUAD: нокаут от Карякина!

Накануне Сергей Карякин сделал важный шаг к общей победе, однако беспокойство сохранялось: класс квадроциклов приучил, что здесь любые отрывы не могут являться гарантией успеха — из-за постоянных перестановок и ненадёжной техники. На деле в пятницу Карякин не просто удержал прежний гандикап относительно Игнасио Касале, но и нанёс мощнейший удар по чилийцу, а заодно и всем остальным.
 

<img src="//counter.rambler.ru/top100.cnt?pid=4454251">

С первой же контрольной точки Карякин создал себе задел, а по мере развития дня только увеличивал отрыв, в то время как Касале, поначалу державшийся вторым, сдал, особенно в дебюте второй половины спецучастка, когда 11 минут отставания превратились аж в 38! Карякин же чётко довёл этап до конца, обогнав ближайшего преследователя на 20 минут!

Теперь в общем зачёте россиянин опережает Касале уже более чем на час, а остальные преследователи таковыми по сути и не являются, проигрывая несколько часов. Короче говоря, соперников у Карякина не осталось, кроме собственных нервов и техники. Скрестим пальцы насчёт хорошей подготовки квадроцикла к завершающему этапу!

«Дакар». Квадроциклы. Общий зачёт

1. Сергей Карякин (Yamaha) 38:36:55
2. Игнасио Касале (Yamaha) +1:16:24
3. Пабло Себастьян Копетти (Yamaha) +4:21:06
4. Рафал Соник (Yamaha) +5:33:01
5. Бруно да Коста (Yamaha) +5:57:32.

MOTO: Сандерленд держит всё под контролем

Главная новость дня в зачёте мотоциклов — даже не итоги 11-го этапа, а протест, поданный «Хондой» на штраф за дозаправку её лидеров в зоне нейтрализации во время четвёртого этапа. Насколько можно судить, вероятность удовлетворения апелляции японцев невысока, пусть даже они указывают на «Дакар-2016», когда в похожей ситуации Стефан Петерансель оштрафован не был. Дирекция гонки твёрдо намерена не отменять наказание.

Перейдём к итогам дня. Лидер «абсолюта» Сэм Сандерленд избежал серьёзных проблем, показав пятое время с отставанием в семь минут от Паулу Гонсалвеша. Позициям гонщика «КТМ» ничего не угрожает: перед последним этапом он имеет в запасе 33 минуты от Маттиаса Валькнера. Адриен ван Беверен проигрывает 37:10 и всего на 12 секунд опережает Херрарда Фаррес Гуэля — нас ждёт увлекательная борьба за бронзу!

По россиянам. Александр Иванютин показал в 11-й день борьбы весьма сильное 23-е время, в общем зачёте он расположится где-то между 32-м и 35-м местами. Анастасия Нифонтова после 10-го этапа шла 79-й. Примерно такой она оказалась и на очередном спецучастке.

«Дакар». Мотоциклы. Общий зачёт

1. Сэм Сандерленд (KTM) 31:34:11
2. Маттиас Валькнер (KTM) +33:09
3. Адриен ван Беверен (Yamaha) +37:10
4. Херрард Фаррес Гуэль (KTM) +37:22
5. Хоан Барреда Борт (Honda) +44:31.

CAR: погоня Лёба не удалась

В пятницу Себастьен Лёб имел, пожалуй, последний шанс перевернуть ситуацию в легковом зачёте в свою пользу. При шести минутах отставания от Стефана Петеранселя было понятно, что отыгрываться надо здесь и сейчас — в заключительный день борьбы возможность для этого вряд ли представится. Что ж, Лёб попытался — к концу первой части этапа он выиграл у «Петера» три минуты, возрождая интригу. Увы, вторая половина дня разочаровала поклонников Себа: после прокола отрыв скукожился до минуты, а на финише и вовсе составил микроскопические 18 секунд (причём один раз возвращавшийся на правильную трассу Лёб чуть не столкнулся с напарником!). В общем, день выиграл Себастьен, но по факту поздравления мог получать Стефан. Пять с половиной минут перед субботой — достаточно солидный отрыв.

Третье место в общем зачёте уверенно сохранил Сириль Депре, опережающий Нани Рому на 43 минуты, — полному доминированию «Пежо» на подиуме теперь помешает только чудо. Самая плотная борьба — в споре за пятое место, где Джиниэл де Вильерс обгоняет Орландо Терранову всего на две минуты.

Если вернуться к итогам дня, то третьим стал Терранова, за которым плотно разместились де Вильерс, Язид Аль-Раджи и Депре. Россиянин Сергей Шихотаров на момент написания обзора уверенно шёл по точкам, борясь за места в середине третьей десятки. После 10-го этапа Шихотаров занимал в генеральной классификации 39-ю позицию.

«Дакар». Внедорожники. Общий зачёт

1. Стефан Петерансель («Пежо») 28:20:16
2. Себастьен Лёб («Пежо») +5:32
3. Сириль Депре («Пежо») +32:54
4. Джиниэл де Вильерс («Тойота») +1:49:37
5. Орландо Терранова («Мини») +1:51:40
6. Конрад Раутенбах («Тойота») +4:39:32.

TRUCK: Николаев рвётся к цели

По итогам 10-го этапа у «КАМАЗ-мастера» в руках были все козыри в борьбе за победу. Что ж, 11-й спецучасток только укрепил позиции россиян. Эдуард Николаев отлично провёл этап, избежав каких-либо серьёзных потерь времени, и всё-таки обошёл Федерико Вильягру из «Ивеко», пусть и на минуту.

Остальные вмешаться в схватку россиянина и аргентинца не смогли — включая главных преследователей Николаева в общем зачёте Дмитрия Сотникова и Жерара де Роя. Ко второй контрольной точке они потеряли по семь минут. Словно приуныв от невозможности погони за Эдуардом, Сотников и де Рой продолжили терять время — к финишу Дмитрий уступил 12 минут, Жерар — 15. Теперь в общем зачёте отрыв Николаева стал действительно солидным: 17 минут от Сотникова и целых 39 от де Роя. В общем, нет никаких причин гнать, а если что, можно даже одно колесо заменить.

Очень неудачно сложился день для Паскаля де Бара и Питера Верслёйса: голландцы, шедшие в общем зачёте пятым и шестым, потеряли немало времени и на момент написания отчёта были далеко от финиша. Так что, вероятно, пятая позиция перешла к Айрату Мардееву, а шестая — к пропустившему его мазовцу Александру Василевскому.

«Дакар». Грузовики. Общий зачёт

1. Эдуард Николаев (КАМАЗ) 27:23:59
2. Дмитрий Сотников (КАМАЗ) +17:09
3. Жерар де Рой («Ивеко») +38:58
4. Федерико Вильягра («Ивеко») +58:39
5. Айрат Мардеев (КАМАЗ) +2:26:17
6. Александр Василевский («МАЗ») +2:32:20
7. Алеш Лопрайс («Татра») +3:03:41.

 

[Tolyan 1 493]

Дакар-2017. Последний бой - он легкий самый?

Сегодня на Дакар-2017 состоится финальный этап, который состоит из 64-километрового спецучастка и 722-км дорожной секции! И пока трудно понять, где же гонщиков ожидают самые большие трудности: или же на коротком допе, или же на лиазоне, где технике нужно преодолеть финальный отрезок изматывающей гонки.

По традиции последний день на "Дакаре" считается дружеским, но в зачете мотоциклистов продолжается битва за второе и третье места, на которые претендуют Маттиас Валькнер, Герард Фаррес Гуэль и Адриен ван Беверен. А вот Сэм Сандерленд готов к историческому событию - он должен стать первым гонщиком из Великобритании, который побеждал в этом ралли-рейде.

В зачетах внедорожников и грузовиков все относительно спокойно. Если не случится никаких серьезных проблем, то положение в тройке лидеров там не изменится. Стефан Петрансель должен стать автором еще одного исторического события и побить свой же рекорд по количеству побед на "Дакаре" - их у него должно стать 13!