Дакар 2016-2019

[Tolyan 1 493]

Дакар-2017. Петрансель: "Одна ошибка - и ты помощник у коллег"

Стефан Петрансель намеревается вновь обновить свой же рекорд по количеству побед на "Дакаре". Он уже 12 раз выигрывал в легендарном ралли-рейде: шесть раз на мотоцикле и еще столько же - на внедорожнике. Но это не предел. Очередной старт за рулем Peugeot может принести ему новый успех.

"На свой первый "Дакар" я отправлялся, словно солдат: воодушевленный неизвестностью и полон мотивации. Но я быстро опустился на землю, когда в третий день гонки моего напарника по команде Андре Мальхерба, чемпиона мира по мото-кроссу, парализовало в большой аварии. Я быстро понял, что это ралли покорить непросто. Несомненно, именно поэтому у меня никогда не было серьезных травм, - говорит Стефан Петрансель.

- Прошлогодней победой я действительно наслаждался, поскольку программа Peugeot для меня - особенная. Я понял, что "Дакар" сильно изменился: сначала я побеждал без GPS, затем - при помощи различных систем навигации; сначала в Африке, теперь - в Южной Америке, и вот наконец-то - с Peugeot. А все потому, что в гонке не менялся один ключевой фактор - выносливость.

Я нацелен на 13-ю победу, но все мы знаем, что одна маленькая ошибка - и мы станем ассистентами для наших напарников по команде. Если бы меня заставили выбирать между Сирилем Депре и Себастьяном Лёбом, то отдал бы небольшое преимущество Себу, поскольку характер местности в Южной Америке подходит ему лучше".

[Tolyan 1 493]

Дакар-2017. На старт!

Фото: dakar.com

Все готово к старту очередного издания легендарного ралли-рейда "Дакар". Накануне в первый день Нового года состоялась церемония открытия гонки: впервые это событие принял у себя Парагвай. Жители и гости столицы Асунсьон получили возможность вблизи увидеть участников гонки - а сегодня, 2-го января, пилотам предстоит проехать первый спецучасток.

Первый доп будет скорее разминочным, но опытные гонщики и болельщики прекрасно знают, чем могут обернуться детские технические проблемы: ранее доходило до больших потерь времени и даже сгоревшей техники. Поэтому всем пилотам нужно постараться избежать этой неприятной участи даже на 39-километровом допе. Ошибка может свести на нет всю многомесячную подготовку.

Спецучасток пройдет по территории Парагвая, после чего дистанция гонки свернет в Аргентину: гонщики отправятся в бивуак в Ресистенсии. Длина сегодняшнего лиазона - 454 километра, так что у гонщиков будет шанс попробовать на вкус эту гонку.

Результаты будут не определяющими, но стоит не забывать, что победителю спецучастка завтра нужно будет открывать трассу и "показывать путь" своим конкурентам.

 

[ZZ-top 182]

Сегодня уже первый небольшой этап проехали.

 

Следим за результататми тут:

Dakar 2017

[ZZ-top 182]

 

а как вы следите за ралли?

[User2108 46]

Льоб сьогодні другий етап виграв.

[Tolyan 1 493]

 

 

 

[User2108 46]

Карлос Сайнс-старший: Новый регламент «Дакара» вредит Peugeot

Двукратный чемпион мира WRC Карлос Сайнс-старший считает, что поправки в техническом регламенте, введенные накануне старта «Дакара-2017», негативно сказываются на результатах заводской команды Peugeot.

Испанец завершил первый этап престижнейшего ралли-рейда на четвертом месте. Тем не менее он сказал, что новая Peugeot 3008DKR существенно уступает по мощности Toyota Hilux, на которой выступает лидер первого дня соревнований Нассер Аль-Аттия.

Новые правила гласят, что на автомобилях с приводом на одну ось, к которым относится Peugeot, диаметр шайбы-рестриктора должен быть уменьшен на 1 мм. Более того, полноприводным машинам позволили увеличить диаметр шайбы-рестриктора на 2 мм.

«Очевидно, что из-за рестриктора у нас теперь меньше мощности, чем в прошлом году, – приводит слова Сайнса-старшего AUTOSPORT.com. – Теперь у Toyota на 40-50 лошадиных сил больше, чем у нас. Это при том, что они были сильны уже в прошлом году.

Я выступал против Насера на Баха Испания и в Марокко с прошлогодним рестриктором, и он был быстрее меня в обоих случаях.

Теперь у них есть два дополнительных миллиметра, а наш рестриктор уменьшился на 1 мм».

Когда у Карлоса спросили, являются ли подобные изменения в правилах несправедливыми в отношении Peugeot, он сказал: «Безусловно. Я считаю именно так.

Два года назад мы проигрывали на этих дорогах две секунды с километра. Никто не акцентировал на этом внимание, даже Peugeot. Команда не просила изменить правила и не говорила, что на автомобилях с приводом на одну ось невозможно побеждать.

Мы сконструировали новую машину, вернулись сюда и победили. И тут они неожиданно меняют правила. Автомобили с полным приводом выигрывали 10, 12, 14 лет без изменений в регламенте. Трудно понять, по какой причине было принято решение изменить правила».

Себастьен Лёб перехватил лидерство на «Дакаре-2017», ван ден Бринк возглавил зачет грузовиков

Пилот Peugeot Себастьен Лёб отобрал лидерство на «Дакар-2017» у Насера Аль-Аттии по итогам второго этапа ралли-рейда на спецучастке Ресистенсия – Тукуман.

Первый СУ француз закончил шестым, но на 275 км второго дня он стал лучшим, оторвавшись от Насера на 1 минуту и 23 секунды. Это его пятая победа на СУ на «Дакаре». В общем зачете Аль-Аттия проигрывает Лёбу 28 секунд.

Уверенно прошли второй день и напарники лидеров ралли-рейда, а именно Карлос Сайнс из Peugeot и Жиньель де Вильерс из Toyota, занимающие третье и четвертое места в зачете. Сайнс и де Вильерс уступают Лёбу 1 минуту 56 секунд и 2 минуты 5 секунд соответственно.

Легендарный Стефан Петерансель откатился на седьмое место: триумфатор «Дакара-2016» уступает лидерскому показателю 7 минут и 26 секунд.

Если говорить о грузовиках, то они преодолели 284 км маршрута.

Лидерство в этой категории перехватил Мартин ван ден Бринк на Renault. На второе место поднялся представитель «КАМАЗ-Мастер» Дмитрий Сотников: после двух дней ралли-рейда он проигрывает голландцу ван ден Бринку 3 минуты и 9 секунд.

Российскую команду представляет еще три экипажа: Эдуард Николаев идет девятым, Антон Шибалов – 15-м, а Айрат Мардеев занимает 18-е место в зачете грузовиков.

В зачете мотоциклов на лидерскую позицию вырвался Тоби Прайс. Триумфатор «Дакара-2016» везет ближайшему преследователю 2 минуты и 54 секунды. Россиянин Александр Иванютин поднялся на 61-е место, а Анастасия Нифонтова идет 120-й.

В зачете квадроциклов на первую позицию вышел аргентинец Пабло Копетти, а Сергей Карякин просел с четвертого на 14-е место. Отставание россиянина от лидера составляет 20 минут и 17 секунд.

Зачет внедорожников. Положение после СУ2

Поз.	№.	Пилот	Автомобиль	Время/Отст.
1.	309	Себастьен Лёб	Peugeot	2:33.31
2.	301	Нассер Аль-аттия	Toyota	+0.28
3.	304	Карлос Сайнс	Peugeot	+1.56
4.	302	Жиниэль Де Вильерс	Toyota	+2.05
5.	305	Нани Рома	Toyota	+2.56
6.	306	Язид Аль-раджи	Mini	+5.12
7.	300	Стефан Петерансель	Peugeot	+7.26
8.	303	Микко Хирвонен	Mini	+8.49
9.	310	Эрик Ван Лун	Toyota	+9.36
10.	318	Ромен Дюма	Peugeot	+9.58
...
41.	333	Денис Березовский	Toyota	+1:16.29
72.	380	Шихотаров Сергей	Toyota	+5:26.21

 

Зачет грузовиков. Положение после СУ2

Поз.	№.	Пилот	Автомобиль	Время/Отст.
1.	506	Мартин Ван Ден Бринк	Renault Trucks	3:07.33
2.	513	Дмитрий Сотников	КамАЗ	+3.09
3.	508	Мартин Коломи	Tatra	+3.11
4.	500	Герард Де Рой	Iveco	+3.20
5.	509	Петер Верслёйс	MAN	+3.29
6.	511	Сергей Вязович	МАЗ	+4.03
...
9.	505	Эдуард Николаев	КамАЗ	+4.32
10.	512	Артур Ардавичус	MAN	+4.46
15.	515	Антон Шибалов	КамАЗ	+8.37
18.	501	Айрат Мадреев	КамАЗ	+17.39
21.	533	Алексей Вишневский	МАЗ	+19.47
22.	522	Александр Василевский	МАЗ	+21.55

[Tolyan 1 493]

Это только начало. Дальше будет больше)

 

Дакар-2017. Первая проверка на прочность

Итак, "Дакар" постепенно набирает обороты и подбирается к интересным этапам, на которых будет решаться судьба общей победы. Но как банально бы это ни звучало, каждый из дней имеет свое большое значение - гонщикам нужно пройти без проблем все испытания. И третий день - одно из них, которое будет непростым.

Суммарная продолжительность дня почти для всех пилотов составит 780 километров, из которых 364 - спецучасток. Что интересно, сам доп прервется зоной нейтрализации, которая для грузовиков начнется раньше и поэтому для них длина СУ составит "лишь" 199 км.

Характер дорог станет более "убойным" по сравнению со вторым днем. Если вчера гонщики преодолевали чистый большой раллийных доп, то сегодня маршрут пройдет по бездорожью и высохшим рекам - опытные бойцы прекрасно знают, какие сюрпризы могут хранить каменистые берега.

Это будет прекрасная проверка для Тоби Прайса, который уверенно лидирует в мото зачете и будет сегодня стартовать первым, а также для Себастьяна Лёба - француз еще не до конца привык выступать в роли первого номера на "Дакаре", поэтому сохранить лидерство в условиях сложной навигации ему будет непросто. Что же касается грузовиков, то каша заварилась такая, что какие-то прогнозы будут выглядеть нелепо - просто наслаждаемся гонкой.

Первыми на старт выйдут мотоциклисты и квадроциклисты (11:40 по Киеву), затем внедорожники (14:35), UTV (15:45) и грузовики (16:30).

Результаты тут!

Dakar 2017

[Atom.DP 800]

 

 

Изменено 4 января, 2017 пользователем Atom.DP

[ZZ-top 182]

дяденька, вам машину помыть?

Изменено 4 января, 2017 пользователем ZZ-top