ХАДО DRC 1-й этап Трофея.

[$L!M 75]

 

Наш 3й проезд. Пытались откусить 13 сек у лидеров на субару и побороться за абсолют. И почти получилось, но рыхлый снег у бруствера на 8.20 внёс небольшие коррективы xD

 

 

 

[Kuka 36]

34 минуты назад, $L!M сказал:

 

Наш 3й проезд. Пытались откусить 13 сек у лидеров на субару и побороться за абсолют. И почти получилось, но рыхлый снег у бруствера на 8.20 внёс небольшие коррективы xD

 

 

 

Сергей, ну ты сам напросился . И до этого было пару поворотов, где мог вылететь... Вот я и говорю, что на снегу в поворот надо входить бочком, бочком... И "облизывать" внутренний бруствер, а не сползать наружу, где дорожка раскатана горячими парнями, проехавшими до тебя...  

Изменено 25 января, 2016 пользователем Kuka

[$L!M 75]

Дядь Борь, каким бочком, если везде рельсы нарыты боевым каналом на гвоздях? Да еще нарыты не в траектории а по центру дорожки. Да еще и ширина колеи шире, чем восьмерка Надо было приехать показать )))

Чуть менее рельсово еще было в первом проезде.... но там мы тоже знатно натрЭшили... Я решил попробовать без стаба. Но из-за мягкой гидравлик спереди, получилось, что машина валкая, реакция сначала запаздывает, а потом ты уже хочешь ехать прямо, а она доворачивает...

1.37 - засосало )))
6.27 - еле отловил без стаба из-за запаздываний
12.04 - снова засосало, хотел чуууточку шире взять на входе..

 

[Atom.DP 800]

5 часов назад, Kuka сказал:

Сергей, ну ты сам напросился . И до этого было пару поворотов, где мог вылететь... Вот я и говорю, что на снегу в поворот надо входить бочком, бочком... И "облизывать" внутренний бруствер, а не сползать наружу, где дорожка раскатана горячими парнями, проехавшими до тебя...

Cпасибо дядя Боря, повеселил ))

 

4 часа назад, $L!M сказал:

Дядь Борь, каким бочком, если везде рельсы нарыты боевым каналом на гвоздях? Да еще нарыты не в траектории а по центру дорожки. Да еще и ширина колеи шире, чем восьмерка Надо было приехать показать )))

 

 

а ширина трассы где дверь не открывается тебя не смущает ?))

и все равно надо было бочком, торчать в зыбучем снегу )) 


 

4 часа назад, $L!M сказал:

Чуть менее рельсово еще было в первом проезде.... но там мы тоже знатно натрЭшили... Я решил попробовать без стаба. Но из-за мягкой гидравлик спереди, получилось, что машина валкая, реакция сначала запаздывает, а потом ты уже хочешь ехать прямо, а она доворачивает...
 

 

А я стаб снял по чьей-то рекомендации )))  даже до Днепра так доехал
 

[$L!M 75]

1 час назад, Atom.DP сказал:

А я стаб снял по чьей-то рекомендации )))  даже до Днепра так доехал

ну так и шо, плохо разве Сирожа насоветовал?))) будь у меня медленное сжатие на передних стойках пожестче и машина чуть ниже, я б тож не прикручивал бы взад...

[Atom.DP 800]

Вообще вот:

а на форуме никто даже он-лайн не посмотрел ((
 

[Tolyan 1 493]

Ты не прав!

[ValerKat 407]

Глянул видео. Борис прав. отчасти. Там гораздо быстрее ехать с опорой на наружный бруствер. Понятно что сцыкатно, понятно, что сложно, но при таких огромных брустверах, и узкой трассе, это было бы намного быстрее.

[Atom.DP 800]

еще одна видяшка нашего 2 проеда
 

 

[rebus 97]

Отличное мероприятие.

Большое спасибо организаторам.

Конфигурация СУ просто шикарна.

Жаль, что мы так ни разу и не смогли узнать, как же можно ехать на копейке.

Первый проезд мы почти сразу же вылетели и проторчали в бруствере, потом спустило колесо, вода в карбюраторе и прочие последствия первого проезда... В общем мы решили, что это сход, пропустили всех перед собой и поехали в конце канала перед метлой с остановками и т.д.  К третьему проезду все исправили, поехали отлично! Но буквально через километр уперлись в Ниву.  Обогнали их, проехали зрительскую зону и упираемся в москвич, а перед ним таврия.  Таврию вытолкали, она то уехали, но москвич не пропускал до самого конца СУ.  По итогу на финиш приехали одновременно пять машин во главе с маскарадом! 

Пенализации, места и т.д. - втопку! Времена главное на СУ, а именно это у нас и не вышло понять. 

Еще и регистратор не снял нифига.

Рад был познакомиться с тавроменом.  С Полянским, рад был встретить всех старых и новых.  Это было суперское мероприятие. 

И таки да, Антоша накатал опыта на много. Реально очень быстр стал и крут. 

Как я и предполагал, КОТТ/Петруня - это быстро. :)))