2108 Криворожанка

[BOGDAN_SC Club]

[feshuk_yuriy]

Так как все хотелось улучшить время прохождения квотера 402м - было принято решение установить в КПП очень популярный в Драге 7-й ряд.
Куплен был новый ряд производства Тольятти. Устанавливал ряд в КПП сам (перебираю КПП не впервое), при предварительной примерке ряда в КПП - были выявленные дефекты шестерней 1-й и 4-й передачи (новые запчясти Е-МАЕ!), продавец довольно таки оперативно их заменил и далее ряд был удачно установлен в КПП.

7-й ряд прошел не большую обкатку и был опробован в боевом режиме на Драге с телеметрией 05.06.17 в Полтаве.
Выступал в классе до 1600 и классе до 2000 литров, и там и там занял третье места.
В классе 1600 проиграл за выход в финал Олегу Крикотенко он же наш однофорумчанен Kriket (ВАЗ-2113, едит очень мощно и уверенно, время квотера показывает приблизительно такое же как и моя). В классе до 2000 проиграл за выход в финал Юре Можлянскому (таврия Дана, едит квотер 13,5с).
Пару видосиков из Полтавы.

Класс до 2000л (за выход в финал с таврией Дана)

Класс до 2000л (борьба за 3-е место, Приора дросселя)

И что мы имеем...
7-й ряд  дал хорошую прибавку в прохождении квотера!

Лучшее время показал 14,291с (старое было 14,573с)

Изменено 11 мая, 2017 пользователем feshuk_yuriy

[Atom.DP]

красавчик
какой передачей и оборотами финишируешь ? 
какая резина ?

п.с.
бывшая кировоградская 09 надрала в Днепре на Драге у себя всех в классе и в соседнем 2й

[feshuk_yuriy]

42 минуты назад, Atom.DP сказал:

красавчик
какой передачей и оборотами финишируешь ? 
какая резина ?

п.с.
бывшая кировоградская 09 надрала в Днепре на Драге у себя всех в классе и в соседнем 2й

4-я передача, 8300об, Тойо 888 185/60 Р14
Про 9-ку знаю! (тринашку 1400 на кулаке объехала)

Небольшой видео обзор Драга в Полтаве.
Я на 1:50 

 

[Жека-RACING]

Таврия ушла просто писец!
С приорой крутой заезд получился)

[kriket]

Что за девятка ??? Какой объем ... 1600 ... видео есть ...

[feshuk_yuriy]

20 часов назад, kriket сказал:

Что за девятка ??? Какой объем ... 1600 ... видео есть ...

Вот эта! Объем 1500.

 

[feshuk_yuriy]

 

24.06.2017 в г. Полтава прошёл первый этап национальной серии по Драгу. Будет проведено 3 этапа вместо чемпионата Украины и по итогам будет награждение и по очкам вроде бы даже будут присваивать категорию КМС.

Я естественно также поучавствовал в классе 1600. Приехал из Кривого Рога своим ходом - 350км в одну сторону (да у меня настоящая стритовая тачка, с собранным салоном и шумкой, которая по трассе может с достаточным комфортом, присущим зубилам, ехать со скоростью 100км/час и расходом газа в 10л).
Прошел предварительную регистрацию, далее ТЕХКОМ (Антон Атом) нашел некие несоответсвия в моем авто - которые я быстро устранил и был допущен к гонкам.

Покатался на пробных заездах и прошел квалификацию с лучшим временем в классе 14,3с. Далее жду финальные заезды... Объявляют сетку финальных заездов - и я не слышу мой № в заездах! Толи деиствительно какая-то ошибка, толи просто кто-то хотел немного меня заставить лишний раз по нервничать... Ладно, сходил я к оргам и со всем разобрался и они меня включают в сетку!
Далее - финальные заезды! В финале за 1 место еду с 2108 (Антон Жак г. Днепр его лучшее время 14,5с). 
1-й заезд - не включаю вторую передачу (с первого раза) и проигрываю
2-й заезд - он делает фальстарт и ему присваивают поражение
3-й заезд - я зеваю светофор (с реакцией 0,5с) и проигрываю 

Чек третьего финального заезда.

Один из финальных заездов

Занимаю 2-е место в классе 1600.

Подведу небольшой итог...

Не всегда выигрывают быстрые и мощные моторы!
 - А выигрывает комплекс проделанной работы над авто, профессионализм пилота, прсихологическое состояние пилота в данной ситуации а также куча других факторов!

 

 

Изменено 10 июля, 2017 пользователем feshuk_yuriy

[feshuk_yuriy]

30.09.17 впервые побывал на Драге в Черкассах. Гонки проводились в ихнем аэропорту.  
До Черкасс доехали своим ходом. Также с нами из города поехали наши друзья Дима с Колей на турбо GOLF 2  и команда Rebuscar на BMW e36 turbo. Сразу хочу отметить - организация была на очень достойном уровне. Вступительные были всего лишь 100 гривен и можно было ездить во всех классах, призовой фонд был 15000 грн., за первое место давали 1000 грн., за второе 700 грн., и за третье 500 грн.
Я заявился в класс до 1600 и до 2000л.

Выехал на пробные заезды, первый раз проехал ничего толком не понял - проезжаю дистанцию за 15 с копейками. Еду еще раз, стартую и понимаю, что на первой передаче машина как на льду - не едит почемуто! При этом немного передержал сцепу и немного ее подпалил... Думаю - Бля опять буксует сцепа, как такое может быть, я ж только недавно с этой проблемой разобрался. Быстенько подымаю давление в колесах до 1,5 Бар и пробую еще раз... Опять машина как на льду, но сцепа уже не буксует. Опять не могу понять почему машина не едит как надо... Еще один пробный заезд и я начинаю понимать, что со сцеплением все в порядке, просто температура воздуха всего +12 и дорожное покрытие очень холодное и нету зацепа, вот и все. 
Далее перехожу к квалификации, при этом делаю давку к колесах 1,0 Бар, хорошенько грею резину, и более менее мне удается  показать приближенное к моему времени всего 14,7с. Этого времени оказалось достаточно, чтоб попасть в финал класса 1600 и даже до 2000л.
Далее финальные заезды класса 1600. В первом заезде мне наконец-то удается приспособится к этому слабому зацепу, играясь педалью газа на первой передаче, и я проезжаю свое время 14,4с. 
За выход в финал еду с ВАЗ-2113 (из Мариуполя, это ихний месный чемпион, по ихней телеметрии он ехал 14,0с, в Черкассах он ехал среднии 14,4-14,5с).

Опять же отлично удается стартонуть, и я его спокойно объезжаю на два корпуса.
Хочу также отметить, что в моем классе была просто бешенная Опель Корса (из Мариуполя) из слов владельца, объем двигателя 1600 на стандартном заводском ресивере (у меня конечно же сомнения по поводу объема), так она при мне ехала стабильно 14,0с

Этот Опель за выход в финал совершает фальстарт и выбывает.

В финале я спокойно объезжаю дроссельную Приору и беру 1-е место.
Также в классе до 2000л удалось зацепится за 3-е место. (1-е занял Опель Корса из Мариуполя, 2-е занял Хонда Сивик 1800 едит стабильно 13,9с).

Также удалось установить свой рекорд времени на дистанции - 14,262с.

Отличное закрытие сезона!

P.S. К следующему сезону буду облегчать авто.

Различных авто хватало... Так выборочные фото...

[kriket]

А где отчет с Днепра и Лозовой ...

 

Еще ж на этих выходных в Днепре гоночки ... поедешь ???