Проблемы с холостым ходом.

[Roman Pihariev 2]

Всем привет, с недавним приобретением 2108 еще не стал экспертом в области автомобильного ремонта и диагностики, поэтому обращаюсь к вам.

Ситуация следующая: одно время стал шалить холостой ход на газу, двигатель их просто не держал, автомобиль глох на каждом светофоре и ездить реально было только на подсосе; подумал на газ и попробовал настроить газовый редуктор самостоятельно, что-то получилось, а что-то нет и в итоге расход увеличился вдвое; решил, пока не поехал на СТО, поездить на бензине, а на бензине оказались провалы педали газа и отсутствие тяги; с приездом на СТО, механик настроил газовый редуктор просто идеально, вернулся хороший расход, а на проблемы с бензином указал, что нужно продуть карбюратор, но можно пока ездить на газу, если сейчас нет возможности заняться карбюратором; после двух дней эксплуатации автомобиля, проблемы с ХХ вернулись и автомобиль стал всё так же глохнуть. 

Интересуют такие вопросы: 
1) может ли карбюратор таким образом влиять на холостой ход, если я езжу на газу, или же за ХХ на газу отвечает исключительно газовая система (редуктор)?
2) влияет ли вытягивание подсоса на расход газа? 
3) и соответственно, каким образом поступать: сначала продувать карбюратор и смотреть результат или же искать причину в газовом оборудовании? 

[Necam 16]

Прив. У самого установлено ГБО, врезки в карбюратор, редуктор томасето ат-07

Редуктор новый или б.у.? Если второе ремкомплект и пружинку на холостой не меняли?

По вопросам

1. карбюратор при работе на ГБО служит в основном только заслонкой больше меньше смеси подать в двигатель, хотя если через него подсасывается воздух то могут холостые на газу плавать.

Проверь пропшикиванием ВД-шки на карб если пшикнул и в какой то момент холостой выровнялся вполне возможен подсос воздуха и соотв с редуктора тянет не правильное к-во газа.

2.Вытягиванием подсоса уменьшаешь к-во воздуха и расход газа соответственно растет

3. Сначала п.1 потом проверь магистраль от редуктора до карба мож подтянуть где нужно, ну и потом редуктор. В моем случае на редукторе есть винт им можно подрегулировать обороты холостого, хотя его почти на всю зажал уже.

ПС еще вопрос фильтра газа и воздушный давно меняли?

 

[Roman Pihariev 2]

@Necam , машину купил месяц назад, новый или б/у не знаю и хозяина не спросил, про остальные узлы тоже не знаю, кроме как воздушный фильтр в порядке. Интересный момент: сегодня завелся на бензине — всё отлично работает, не понимаю таких перемен в настроении автомобиля. Поехал к газовщику, подстроил редуктор, сейчас на газу тоже всё нормально, посмотрю на расход и последующее поведение авто. Спросил, почему могут так холостые гулять из-зо дня в день; сказал, что очень вероятно что редуктору уже трындец и стоит менять. Спасибо за ответ, отпишу после что да как. 

[Necam 16]

Ну ты тот выбросить всегда успеешь, 85% редукторов лечатся заменой мембран, частично пружинок и сливом конденсата :-)

Посмотри че у тебя за редуктор, поищи по чем рем.комплекты поговори с газовщиком за сколько заменит и настроит мож выйдет дешевле чем новый значительно

Ну ты тот выбросить всегда успеешь, 85% редукторов лечатся заменой мембран, частично пружинок и сливом конденсата :-)

Посмотри че у тебя за редуктор, поищи по чем рем.комплекты поговори с газовщиком за сколько заменит и настроит мож выйдет дешевле чем новый значительно

[Roman Pihariev 2]

1 час назад, Necam сказал:

Ну ты тот выбросить всегда успеешь, 85% редукторов лечатся заменой мембран, частично пружинок и сливом конденсата :-)

Посмотри че у тебя за редуктор, поищи по чем рем.комплекты поговори с газовщиком за сколько заменит и настроит мож выйдет дешевле чем новый значительно

@Necam , редуктор Атикер, как я понимаю не из лучших :) Посмотрю, спасибо.

[Мачок 5]

Для редукторів існують ремкомплекти. І їх заміна дешевше.  Зазор на свічках перевіряв газовщик чи тільки редуктор крутив. Рідину пробував зливати чи ні. Фільтр дивився. 

У мене з часом холості пропадали тільки на бензі.

 

Як ти додумався їздити на газу не провівши ТО, адже продавці правду ніколи не кажуть.

[zxc123x 12]

редуктор атикер это  копии одних из самых удачных итальянских редукторов. ат 01 и 02- копирует ловатто, какойто по номеру не помню, копирует томасетто 07. так что с новым ремкомплектом может ещё долго работать. лично я сам езжу на атикере 02 (электрический), пробовал ставить томасетто 07. атикер прощает запуск холодного двигателя на газе, настройки не сбиваются так часто, как у томасетто. проблема в другом- у всех редукторов которые можно сейчас купить мощность на много превышает мощность двигателя 2108, поэтому нужно помучатся с настройками, чтобы и тяга была и расход адекватный.
 

[Roman Pihariev 2]

@zxc123x , как самостоятельно определить какой тип редуктора у меня установлен? :) Смотрел в магазинах, но они по внешнему виду все очень похожи. Хочу подобрать ремкомплект.

[zxc123x 12]

http://lpgtech.ua/reduktora-i-komplektuyusshie/reduktora/

по внешнему виду смотреть нужно на какой похож.  или маркировку на корпусе поискать.
 

[Odessit_1 107]

Роман, а если холостые подкрутить на оборотов 200-300 в минуту, на холостом все равно глохнет?