2107-GT

[kobe 9]

Ну уже на следующий Трек день.

К стати, бюджет участия вышел примерно 550 грн. Так что это и не особо дешево, хотя и в двое дешевле чем на RTR.

а какая скорость была вконце прямой?

пы.сы. асфальт, по-ходу, оставляет желать лучшего..(

Изменено 12 мая, 2013 пользователем kobe

[2107-GT 6]

а какая скорость была вконце прямой?

пы.сы. асфальт, по-ходу, желает оставлять лучшего..(

скорость примерно под 140 км. Да, асфальт полное г..., еще и весь в камнях. Чисто только по траектории идеального прохождения.

[Atom.DP 800]

Был сегодня на Трек дне на "Чайке", ведь еще с прошлого года хотел попробовать свои силы и возможности машины на реальном кольце на гоночной трассе. В прошлом году как-то всё не сложилось и оставалось только ждать открытия нового трекового сезона 2013. И вот неделю назад мне на почту приходит письмо по рассылке что 12 мая на кольцевой трасе малого кольца автодрома «Чайка» состоится 1 этап Национальной серии Украины RTR Time Attack.

Ведрышко бодро едет !!

над тракеториями надо поработать...

имхо слишком ранний апекс и слишком "мягкие" углы. и педальку отпускать надо меньше, лучше пониженную и загружать зад

п.с.

чайку вижу первый раз, надо бы посмотреть еще он-боарды...

Но трек ходовой и скоростной, тут резина решает очень сильно

[DEN 0]

Я конечно давно уже не ездил на заднем приводе, но не кажется причина потери машиной траектории на 4:30 стало торможение и сразу же газ уже в повороте... Мне кажется торможение надо было заканчивать на "ровных" колесах и дальше под дросселем поворачивать.

В любом случае машина едет очень отлично! Эвик впереди хоть и ушел, но оставался в зоне видимости

[2107-GT 6]

над тракеториями надо поработать...

имхо слишком ранний апекс и слишком "мягкие" углы. и педальку отпускать надо меньше, лучше пониженную и загружать зад

Когда я педалью пытался загружать зад её и начинало закидывать. На следующий Трек день наверное посажу рядом инструктора. Пусть он на ошибки укажет.

В любом случае машина едет очень отлично! Эвик впереди хоть и ушел, но оставался в зоне видимости

Да, Эвика я мог реально в повороте обогнать, но решил не рисковать его машиной учитывая предыдущие сносы.

[Новиков 0]

Привет !

Видел в эту суботу ну очень похожую машинку на Петровке, по времени около полудня в районе альта-центра в сторону Телиги,

достаточно резво проехала)) правда номера RU ?!

А по теме Респект вам !

[2107-GT 6]

Привет !

Видел в эту суботу ну очень похожую машинку на Петровке, по времени около полудня в районе альта-центра в сторону Телиги,

достаточно резво проехала)) правда номера RU ?!

А по теме Респект вам !

Спасибо

[Temchenko 2]

интересно сколько обходится организация трек-дня....

может клубный трек-день намного бюджетней получится??

[2107-GT 6]

Сегодня сделал ревизию ходовой после трека. Причина течи масла была на удивление не в подшипнике а в самом сальнике. При его замене я видимо не забил его до конца и он элементарно протерся стопорным кольцом в затяжном повороте. Причина была ликвидирована за 30 минут.

Так же по мотивам топика про ВВ провода решил замерить сопротивление новых проводов Тесла и тех что стояли раньше. Разница на лицо...

[MotorManiac 51]

Единственное что меня огорчило, это то, что машину невозможно удержать на повороте. Это просто пи…ец какой-то. При попытке быстро пройти поворот или немного добавить газу, сразу же начинало сносить зад. Природу этого я пока до конца понять не могу. Или моя подвеска совсем не годится для кольца, или её ещё ронять нужно, либо резина полный отстой. Общее впечатление что зад стал супер лёгкий и его просто сносит как на песке.

Ну сразу скажу, что я на трек днях тестирую тюнинги с 2005 года, и с 2009 регулярно. Начинал с 2009 со времени 1.49,7, что на много лучше времени стандарной машины 1.48 в 2005 году (это по конфигурации без шпильки). Так вот тогда в 2005 там ездила дикая кпоейка, и у неё была таже проблема. Любой газ и она буксует, и естественно её заносит. На 09 ситуация обратная, она долго не могла поворачивать (ехала прямо жуя любую резину). Телевизор, и задний стаб, вместе со стандартынм стабом спереди сильно исправили дело. И вместе с новым мотором, те же ~140 в конце прямой, и время 1.42.5.

Собственно с тех пор на каждом очередном трек дне удавалось ставить рекорд. Я к тому что нужно проверить стабилизаторы.