eclectik Опубликовано 24 ноября, 2016 Жалоба Опубликовано 24 ноября, 2016 (изменено) Как протащить обратку инж за рулевой рейкой не снимая ее?Час провозился запихивая ее,но ничего так и не вышло.. P.S.Пишу маленькими буквами в заголовке темы,а когда создаю тему-большие заглавные в каждом слове,что за глюк такой интересный? Изменено 24 ноября, 2016 пользователем eclectik
Nikolja Опубликовано 24 ноября, 2016 Жалоба Опубликовано 24 ноября, 2016 Никак. 99% порвешь пыльник или поломаешь саму трубку. Быстрее и надежнее будет снять рейку.
eclectik Опубликовано 24 ноября, 2016 Автор Жалоба Опубликовано 24 ноября, 2016 (изменено) 13 минуты назад, Nikolja сказал: Никак. 99% порвешь пыльник или поломаешь саму трубку. Быстрее и надежнее будет снять рейку. Плохо что нельзя..Мне чтобы снять рейку это надо и ваккуумник снимать,а то он с опеля диаметром куда поболее вазовских,изза него не доберусь к гайкам хомута рейки.. Изменено 24 ноября, 2016 пользователем eclectik
Nikolja Опубликовано 24 ноября, 2016 Жалоба Опубликовано 24 ноября, 2016 (изменено) Не знаю, может у тебя и получится если только обратку. Я когда-то переделывал 2108 под инжектор не снимая - только пыльник порвал. Потом открутил рейку и все получилось очень даже быстро (если не считать время на замену пыльника). Может тебе попробовать не снимать полностью, а только немного отодвинуть? Изменено 24 ноября, 2016 пользователем Nikolja 1
eclectik Опубликовано 24 ноября, 2016 Автор Жалоба Опубликовано 24 ноября, 2016 1 час назад, Nikolja сказал: Не знаю, может у тебя и получится если только обратку. Я когда-то переделывал 2108 под инжектор не снимая - только пыльник порвал. Потом открутил рейку и все получилось очень даже быстро (если не считать время на замену пыльника). Может тебе попробовать не снимать полностью, а только немного отодвинуть? Завтра попробую как то сдвинуть рейку.Подскажи,если знаеш,куда ставятся вот эти железки что были в комплекте инжа?
Nikolja Опубликовано 24 ноября, 2016 Жалоба Опубликовано 24 ноября, 2016 Левая верхняя по - центру ресивера, тремя отверстиями в низ крепится к коллекторам, верхним одним - к самому ресиверу. Нижняя - крепеж подачи и обратки. Остальние - не обязательны.
MotorManiac Опубликовано 25 ноября, 2016 Жалоба Опубликовано 25 ноября, 2016 В своё время я с большим трудом продел за рейкой заднюю тормозную трубку. Как продевать бензиновые которые на много толще и пальцами не гнутся не представляю. Нижняя левая железка это крепление саксофона к (длинной) шпильке выпускного коллектора, на карбе должна быть такая же.
eclectik Опубликовано 26 ноября, 2016 Автор Жалоба Опубликовано 26 ноября, 2016 Не вышло протащить трубку даже с немного открученной рейкой,плюнул на всё это занятие и провел обратку возле топливной трубки,помучался с выгибаниями возле переднего лонжерона,но это проще чем снимать рейку
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти