Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Доброе утро! Менял втулки клапанов. Купил AMP комплектом 8 шт. Сели замечательно и гбц ездит. И тут узнаю что направляющие или втулки как удобнее, различаются нарезкой внутри впуск и выпуск cry cry cry . Что теперь делать? Разбирать это критично? Садились направляйки в гбц просто из холодильника по одной доставались наобум и в гбц.

  • Ответов 33
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

гбц ездит? не парься. придет время перебьеш втулки.это будет тыщ через 80 пробега:)

 

тюнинг навсегдапродажа аксессуаров ОМР

Опубликовано

Та около 10 тык уже проехал. А на что эта нарезка влияет кардинально? И как я узнаю что направляющим резко пришел капец?

Опубликовано

когда масло начнет кушать тогда и поймешь. а так нарезка особо ни на что не влияет в стоковом моторе

 

тюнинг навсегдапродажа аксессуаров ОМР

Опубликовано

когда масло начнет кушать тогда и поймешь. а так нарезка особо ни на что не влияет в стоковом моторе

 

тюнинг навсегдапродажа аксессуаров ОМР

Опубликовано
59 минут назад, pet сказал:

так нарезка особо ни на что не влияет в стоковом моторе

Так все на стоковых и ездят.

Потому именно на стоковых и проявляется деффект от неправильной установки направляющих.

Нарезка служит для смазки стержня клапана .Как ни парадоксально , но сальник все таки пускает этого масла ровно столько , сколько нужно для смазки стержня клапана.

И более актуально это для выпускного клапана , с большей теплонагруженностью..

Опубликовано

ага только в выпускной втулке давление газов масло вверх выталкивает. а не втягивает как на впуске...

тюнинг навсегдапродажа аксессуаров ОМР

Опубликовано

Вот ещё такое мнение я нашёл.

 

Нарезка нужна не для смазки. Масла то там как раз быть не должно. Для того и ставятся мс колпачок. Это же сальник. В вот для чего нужна эта нарезка, это вопрос. Возможно, чтобы вращать клапан для равномерного износа тарелки.

 

Если это верно то вообще ужас. Теперь и на педаль давить боюсь, от расстройство???????

Опубликовано
11 час назад, pet сказал:

ага только в выпускной втулке давление газов масло вверх выталкивает. а не втягивает как на впуске...

Вот потому и нарезка по всей длине , что бы в режимах атмосферного давления , масло все таки умудрялось протаскиваться по канавкам.

Ну , это как вариант.

Второй момент - нарезка может быть сделана для меньшей площади контакта направляющей и ножки клапана .

В конечном итоге , хон цилиндра выполняет ту же функцию.

Опубликовано

Я думаю нарезка влияет на вращение или меньшее вращение клапана-может и ошибочное мнение.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти