Alexandr972 Опубликовано 3 мая, 2017 Жалоба Опубликовано 3 мая, 2017 Добрый вечер! Кто себе устанавливал ресивер от гранты с удлиненными каналами? Интересует кто как переходную пластину делал или где покупал? Спасибо!
Spike Опубликовано 3 мая, 2017 Жалоба Опубликовано 3 мая, 2017 (изменено) 43 минуты назад, Alexandr972 сказал: Добрый вечер! Кто себе устанавливал ресивер от гранты с удлиненными каналами? Интересует кто как переходную пластину делал или где покупал? Спасибо! Впускной ресивер E-GAS под механический дроссель — DRIVE2 Я делал под заказ, такую переходную плиту уже не раз. Изменено 3 мая, 2017 пользователем Spike 1 Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
Alexandr972 Опубликовано 4 мая, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 4 мая, 2017 Спасибо! А толщина пластины какая? Если чертеж есть поделишься? 8 часов назад, Spike сказал: Я делал под заказ Сколько примерно такая работа стоила? Ещё пишут фишка дпдз не налазит? Как у тебя ломать фишку не пришлось?
Spike Опубликовано 4 мая, 2017 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2017 Нет, ничего ломать не пришлось, но вставлять ее неудобно. Чертежами не поделюсь, только готовое изделие. Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
Alexandr972 Опубликовано 4 мая, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 4 мая, 2017 6 часов назад, Spike сказал: Чертежами не поделюсь, только готовое изделие. Понял. Толщину пластины оптимальную можешь подсказать? По опыту изготовления чтоб фишка наладила дпдз?
Spike Опубликовано 4 мая, 2017 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2017 1 час назад, Alexandr972 сказал: Понял. Толщину пластины оптимальную можешь подсказать? По опыту изготовления чтоб фишка наладила дпдз? 10-12 мм Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
Alexandr972 Опубликовано 5 мая, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 5 мая, 2017 В 03.05.2017 в 22:34, Spike сказал: переходную плиту уже не раз. Добрый вечер! Насчёт крепления дроссельного узла вопрос: там два болтика теперь на шесть и этого достаточно, со временем подсасывать воздух не начнёт? Отверстия в дроссельной узле на десять, а болты крепежные на шесть не разбалтывалось со временем? Проход в стандартном ду меньшего диаметра чем в ресивера это ничего? Спасибо заранее. Ещё назрело.... Куда ты подключал малую вентиляцию картера? На дроссельной узел? В ресивер на верхний штуцер? В ресивер на нижний штуцер?
Spike Опубликовано 5 мая, 2017 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2017 Там не два болтика на 6-ть, а четыре. Не разболтается. Дроссель нужен 54. Малая вентиляция картера подключается в задроссельное пространстов. Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
Alexandr972 Опубликовано 6 мая, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 6 мая, 2017 7 часов назад, Spike сказал: Там не два болтика на 6-ть, а четыре Я имел ввиду переходная пластина крепится к ресиверу только 2 болтами.? И две шпильки на 8 вворачивается для крепления дросселя. Хватает этих двух на 6 или ты как то по другому придумал
Spike Опубликовано 7 мая, 2017 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2017 В 06.05.2017 в 08:36, Alexandr972 сказал: Я имел ввиду переходная пластина крепится к ресиверу только 2 болтами.? И две шпильки на 8 вворачивается для крепления дросселя. Хватает этих двух на 6 или ты как то по другому придумал Переходная пластина крепится к ресиверу 4-мя болтами. Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти