Кпп

[Volf]

Добрый день!Подскажите что может быть и как с этим жить или боротся-не включается на ходу 1-я передача.Масло поменял(было подозрение),залил Лукойл трансмисионное полусинтетика,забыл,вроде 75w90-подозрение не подтвердилось.

 

[Atom.DP]

дело не в масле

синхронизатор как минимум пора менять

возможно еще выработка на муфте и вилке 1-2 передачи

если на заглушеной тыкается норм, а на ХХ хуже - еще сцепление проверить (может быть недовыжим - но тогда бы хрустело)

[Volf]

43 минуты назад, Atom.DP сказал:

дело не в масле

синхронизатор как минимум пора менять

возможно еще выработка на муфте и вилке 1-2 передачи

если на заглушеной тыкается норм, а на ХХ хуже - еще сцепление проверить (может быть недовыжим - но тогда бы хрустело)

На ХХ втыкается без проблем,даже может лучше чем на заглушеной.

Сцепление было на уме,но руки не дошли.

Спасибо!

 

[Atom.DP]

с 1 на 2 лучше, чес с ХХ на 1ю ?

хотя, в любом случае колоть кпп

[Volf]

42 минуты назад, Atom.DP сказал:

с 1 на 2 лучше, чес с ХХ на 1ю ?

хотя, в любом случае колоть кпп

Одинаково.

[Atom.DP]

3 часа назад, Volf сказал:

Одинаково.

значит синхрон

готовься сразу и к зубатке муфты,а возможно и шестерне 

[Volf]

1 час назад, Atom.DP сказал:

значит синхрон

готовься сразу и к зубатке муфты,а возможно и шестерне 

Печально,есть в принципе КПП с 15-шки,в этих же КПП начинка не менялась внутри кроме ГП?

[Atom.DP]

59 минут назад, Volf сказал:

Печально,есть в принципе КПП с 15-шки,в этих же КПП начинка не менялась внутри кроме ГП?

не

[Volf]

11 минут назад, Atom.DP сказал:

не

Та шо за непруха

[dakkota]

. Если не рычит  и не включается, либо зубья на кольце синхрона изношены/три зуба или отлива, как угодно/ либо выработка в ступице муфты, где эти зубья двигаются. При износе зубья кольца синхрона становятся точно на против зубьев муфты и это препятствует движению муфты для соединения с зубьями шестерни передачи. Если рычит и не вкл. значит износ кольца синхрона либо поверхности на шестерне передачи. В любом случае разбор кпп.