Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Добрый день всем участникам форума!

С появлением холодов, у ВАЗ 2108 (карб) появилась проблема с электрикой . А именно, утром одновременно не хотят работать:

1) бл.свет/дальний свет фар, (хотя с подрулевого моргнуть можно);

2) вентилятор печки;

3) омыватель дворников и сами дворники.

Днем, поездив на машине, все само приходит в норму. Сегодня утром заметил, если выключить зажигание и снова включить, то проблемы уходят и все начинает работать.

Подозреваю, что где-то контакт плохой, но куда лезть не могу сориентироваться?

Спасибо!

Ideal car does not exist.

Опубликовано
1 час назад, Olgur сказал:

Подозреваю, что где-то контакт плохой, но куда лезть не могу сориентироваться?

первым делом в черный ящик (блок предохранителей)

 

In Bass We Trust

1471004174_57adbe0e72eeb.gif

Опубликовано

Если бы не написал, что после повторного поворота ключа приходит в норму, то в блок предохранителей, а так это проблема с контактами в самом замке, именно эти потребители завязаны на замке зажигания, проверь нет ли окислов на том же разгрузочном реле или основной фишке, если нет то замена замка

  • Like 1
Опубликовано
2 часа назад, 4930257 сказал:

именно эти потребители завязаны на замке зажигания, проверь нет ли окислов на том же разгрузочном реле или основной фишке, если нет то замена замка

а точно ли на нем? так как стоит реле зажигания как бе...

In Bass We Trust

1471004174_57adbe0e72eeb.gif

Опубликовано
В 15.10.2019 в 09:00, Emissions сказал:

а точно ли на нем? так как стоит реле зажигания как бе...

Достаточно точно. Реле зажигания  дублирует только половину потребителей (мотор и его приборы). А замок включает две группы. Вторая группа (доп оборудование) в зоне риска. Проблему там создаёт вентилятор печки, который пускает через замок большой ток.

Но дело может не в самом замке, т.к. там контакты мощные - даже ток втягивающего стартёра может выдержать.

Начать нужно с разъёма замка зажигания, именно там ослабевает натяг и контакты греются и плавят корпус разъёма

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Проблема была устранена ЗАМЕНОЙ контактной группы замка зажигания. Контактную группу потом вскрыл (не понимаю почему ее не делают на болтиках), а на ней были следы подгорания, следы расплавленного пластика на медной дорожке были...

Спасибо всем откликнувшимся и пусть мой опыт будет в помощь другим!

Ideal car does not exist.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

на ВАЗе любят начудесить. в калинах ближний в модуле управления светом коммутируется точно так же ( без разгрузочного реле) выгорает так же.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти