Cветодиодные лампы

[Flex 0]

  Dim.on-zt сказал:

Хочу сам сделать СД подсветку тока вот я в електронике нешарю.Есть такие вопросы:

1-как подбирать сопротивления, шоб получить 3В(схема ниже)?

2-чем отличаются КРЕН5А - КРЕН5Б - КРЕН8А(Б)?

3-какие параметры нада для стабилитрона (вроде так называеца), сопротивления (если

R+СД тулить паралельно после КРЕНки)?

4-шоб купить - достаточно знать параметры или нужно еще и названия какието?

5-схема правильная?

В твоей схеме стабилитрон управляет напряжением, а для светодиода надо по управление току( тип 12-15), и в схему надо ставить сразу 3 светодиода на один резистор и стабилитрон ( т.к. на них идет падение напряжения ).

[valfi 0]

  Ренар сказал:

.

Касательно светящихся шнуров тема вообще местному населению мало знакомая, хотя в инете есть. Убийственный декор! особенно мне нравится когда перетягивая торпедо в швы пристрачивают эти шнуры и при включении габарита вся торпедо контурами светится, мягко ненавязчиво. Думаю в Украине найти продавца такой опции несложно, главное чтоб цену не влупили ибо за рубежом это стоит от 5 у.е. за метр, в зависимости от толщины шнура.

Светящиеся шнуры есть на радиорынке в Киеве!Павильйон 18в вроде...

в самом углу мужык радиолампами занимается,у него шнур и продается.Разных цветов.Цену жалко не помню(((

[MotorManiac 51]

  Dim.on-zt сказал:

Хочу сам сделать СД подсветку тока вот я в електронике нешарю.Есть такие вопросы:

1-как подбирать сопротивления, шоб получить 3В(схема ниже)?

2-чем отличаются КРЕН5А - КРЕН5Б - КРЕН8А(Б)?

3-какие параметры нада для стабилитрона (вроде так называеца), сопротивления (если

R+СД тулить паралельно после КРЕНки)?

4-шоб купить - достаточно знать параметры или нужно еще и названия какието?

5-схема правильная?

Откуда ты такую схему взял?

3.Стабилитроны там не нужны.

2.КРЕН (кр142ен5*) это стабилизаторы напряжения, а не стабилитроны! пятые крен-ки стабилизируют 5 или 6 вольт. Крен8 соответсвенно 9/12/15 вольт в зависимости от группы.

1.Поступать надо следующим образом:

Номинальное напряжение сверхярких светодиодов 2В. При этом и ток будет номинальным =25мА.

Такие диоды ставятся подряд 5 штук что требует питать их напряжением 10вольт.

Разницу 2..4 вольта добираем не диодами а резистором расчитаным по закону ома, и подобраному потом экспериментально. В моём случае это 160 Ом. На самом деле сами диоды имеют эффект стабилитрона Чем больше напряжение тем на много больше ток (и яркость). Так вот резистор нужен чтобы они не перегорали и вообще чтобы не менялась яркость при включении мотора. При увеличении тока увеличивается напряжение не на диодах а на этом резисторе. Это на много практичнее (дешевле) нежли применять микросхему высокостабильного стабилизатора напряжения.

[ManowaR 0]

У меня свет в салоне "штурманский" - там диод на котором был подобран ток 80 мА при напряжении 12 вольт, яркость свечения от включения двигателя/дать на газ не меняется, вернее я ощутить разницу не сумел.

[Flex 0]

  MotorManiac сказал:

Откуда ты такую схему взял?

3.Стабилитроны там не нужны.

2.КРЕН (кр142ен5*) это стабилизаторы напряжения, а не стабилитроны! пятые крен-ки стабилизируют 5 или 6 вольт. Крен8 соответсвенно 9/12/15 вольт в зависимости от группы.

1.Поступать надо следующим образом:

Номинальное напряжение сверхярких светодиодов 2В. При этом и ток будет номинальным =25мА.

Такие диоды ставятся подряд 5 штук что требует питать их напряжением 10вольт.

Разницу 2..4 вольта добираем не диодами а резистором расчитаным по закону ома, и подобраному потом экспериментально. В моём случае это 160 Ом. На самом деле сами диоды имеют эффект стабилитрона Чем больше напряжение тем на много больше ток (и яркость). Так вот резистор нужен чтобы они не перегорали и вообще чтобы не менялась яркость при включении мотора. При увеличении тока увеличивается напряжение не на диодах а на этом резисторе. Это на много практичнее (дешевле) нежли применять микросхему высокостабильного стабилизатора напряжения.

Говенная схема- при перегорании одного из 5-и диодов у тя ни горит ни один. Для нормальной работы светодиодов надо ставить стабилизатор по току+ резистор баластный, ибо если у тя диоды с нормальным угом и яркостью, то стоят они не руб\ведро и их надо подключать так,шоб не раз в неделю их менять( а менять- значит паяльник!)

[Dim.on-zt 343]

  Цитата

.КРЕН (кр142ен5*) это стабилизаторы напряжения, а не стабилитроны

-

это я "чув дзвін, та незнав де він"

  Цитата

Откуда ты такую схему взял?

У меня на доп.стопе так - после кренки паралельно 10R+СД.

хочу СД шоб были паралельно(сдох один - остальные работают)

  Цитата

надо ставить стабилизатор по току+ резистор баластный,

какие именно? параметры,названия напишите пожалуйста.

Спасибо.

[Flex 0]

  Dim.on-zt сказал:

какие именно? параметры,названия напишите пожалуйста.

Спасибо.

У меня светодиоды такие, как у новых меринов и ауди. У твоих другие параметры, надо подбирать. У меня они по току регулируют- один на 3 светодиода.

[MotorManiac 51]

  Flex сказал:

Говенная схема- при перегорании одного из 5-и диодов у тя ни горит ни один. Для нормальной работы светодиодов надо ставить стабилизатор по току+ резистор баластный, ибо если у тя диоды с нормальным угом и яркостью, то стоят они не руб\ведро и их надо подключать так,шоб не раз в неделю их менять( а менять- значит паяльник!)

-резистор и выполняет функцию стабилизатора тока (совместно со стабилитронным эффектом светодиодов). Может и не черезчур точно, но больше и не надо ибо эффекта толку от сложного стабилизатора тока никакого. Стабилизатор не нужен.

- именно благодаря этой схеме и правильно подобранному светодиоду уже больше 3х лет, ни один из 15 светодиодов не перегорели.

- все светодиоды (кроме может индикаторных) имеют направленный характер, по этому в фонарях они всегда применяются с разсеивателем (в том числе и на мерсах). У меня после уголкового разсеивателя ещё стоит светофильтр.

Диоды по 2гр D10mm.

Отдельно по аналоичной схеме у нас включены 4х40=160шт этих светодиодов в стартовом светофоре. За 2 года ниодного не перегорело.

Горят они только при привышении тока из-за неправильно выбранного резистора.

Более того, именно с помощью резистора делают плафоны всё прогресивное человечество

и всё отлично работает.

И зачем платить 120 уе?

[Flex 0]

  MotorManiac сказал:

Диоды по 2гр D10mm.

Отличный выбор ибо как говорится "Дешева рыбка- х"ева юшка"

  MotorManiac сказал:

Отдельно по аналоичной схеме у нас включены 4х40=160шт этих светодиодов в стартовом светофоре. За 2 года ниодного не перегорело.

и всё отлично работает.

И зачем платить 120 уе?

Не буду больше повторятся о том, шо это за схема- светодиоды должны менше потреблять , чем обычные лампочки. У тебя- наоборт.

Некоторые до сих пор не могут понять, зачем покупать, например мерин, если и на запоре моно ездить.

[MotorManiac 51]

  Цитата

Не буду больше повторятся о том, шо это за схема- светодиоды должны менше потреблять , чем обычные лампочки. У тебя- наоборт.

Дык как раз всё точно тоже самое. Светодиоды даже не могут потребялть так много как лампочки ибо сразу сгорят.

А чтобы не сгорели от высокого бортового напряжения, ток и уменьшается либо твоим мифическим стабилизаторм тока, либо резистором как на фото. Диоду при этом всё равно.

  Flex сказал:

Отличный выбор ибо как говорится "Дешева рыбка- х"ева юшка"

Некоторые до сих пор не могут понять, зачем покупать, например мерин, если и на запоре моно ездить.

Трудно понять зачем покупать допустим кеды в суперпупер автоцентре, когда эти же самые покрышки на перова в 2раза дешевле.