Тюнинг движка 1300

[Gans 12]

[quote name='Лежастритрейсер' date='22 August 2008, 20:49' post='465333'

Пишут красиво,но вряд ли тебе обработка каким то лаком сильно поможет.До таких оборотов в повс. эксплуатации дело обычно не доходит.А то,что там написано,я вобще молчу...Ну выборка под клапана,намазали каким то составом,сточили юбку и т.д.Если про пальцы и кольца-правда написан,то ещё куда ни шло.А так-я б советовал собрать 1,6 и не заморачиваться.Но как всегда-решай сам.

Понимаеш через год у меня будет нормальная машина для повседневной езды,а ета останеться чисто для драга,слалома.Поетому смысла собирать 1,6 не вижу,тогда уже можна 2,0,но смотри 2-ой клас в драге до 1,6 по Сумам и не только-лидер Лысый,дальше 3 клас -Паук на турбодесятке,а я хотел бы как раз втиснуться в первый клас до 1,4!Как раз подходит етот мотокомплект+распредвал+полировка каналов,облегчение маховика,ну и по мелочам+паук,прямоток,нуль+главная пара 4,13+карб - уже что-то будет!

А по калиновскому 1,4,подскажите можно на мой блок поставить головку 16клапанку с калины 1,4?

[Nik 3]

[quote name='Лежастритрейсер' date='22 August 2008, 20:49' post='465333'

Пишут красиво,но вряд ли тебе обработка каким то лаком сильно поможет.До таких оборотов в повс. эксплуатации дело обычно не доходит.А то,что там написано,я вобще молчу...Ну выборка под клапана,намазали каким то составом,сточили юбку и т.д.Если про пальцы и кольца-правда написан,то ещё куда ни шло.А так-я б советовал собрать 1,6 и не заморачиваться.Но как всегда-решай сам.

Понимаеш через год у меня будет нормальная машина для повседневной езды,а ета останеться чисто для драга,слалома.Поетому смысла собирать 1,6 не вижу,тогда уже можна 2,0,но смотри 2-ой клас в драге до 1,6 по Сумам и не только-лидер Лысый,дальше 3 клас -Паук на турбодесятке,а я хотел бы как раз втиснуться в первый клас до 1,4!Как раз подходит етот мотокомплект+распредвал+полировка каналов,облегчение маховика,ну и по мелочам+паук,прямоток,нуль+главная пара 4,13+карб - уже что-то будет!

А по калиновскому 1,4,подскажите можно на мой блок поставить головку 16клапанку с калины 1,4?

то что ты сказал, это временные успехи Ваших парней, с Харьковскими моторами

сейчас в классе до 1.6 почти все с 1.8, а до 1.4- или на 1.6 или на 1.8

где ты будешь собирать мотор, а какой будет впуск? без карбов, дросселей, или просто впрыска на рессивере, делать нех. все равно тебя рванут корчи, а чтобы не рванули, тебе надобно будет вложить не 2 и не 3 кило у.е.

вывод- построй чтоб хотя бы ездить было приятно. а на 1.4 это не просто.

зачем тебе голова с Калины 1.4 ? поставь обычную вазовскую 16вэ с 1.5

поставь карбЫ, и лупи!

Изменено 26 августа, 2008 пользователем Nik

[Лежастритрейсер 2]

Мож подскажешь как карбЫ подружить с 16 вэ.Интересует куда подключать трамблёр.Или откуда брать искру(в ведре возить не буду,даже не предлагай).Задумка давно ужо такая,но на инж. переводить дороговато.

А про харьковские моторы,так в Сумах только Лысый на 2108 4дросселя,и Паук на 2110 турбо.Больше не знаю с "чужими" моторами.А классы надо разделять на стрит и не стрит(корчи).Не только моё ИМХО.Харьковские рейсеры сейчас это на форумах обсуждают.

[Nik 3]

Мож подскажешь как карбЫ подружить с 16 вэ.Интересует куда подключать трамблёр.Или откуда брать искру(в ведре возить не буду,даже не предлагай).Задумка давно ужо такая,но на инж. переводить дороговато.

А про харьковские моторы,так в Сумах только Лысый на 2108 4дросселя,и Паук на 2110 турбо.Больше не знаю с "чужими" моторами.А классы надо разделять на стрит и не стрит(корчи).Не только моё ИМХО.Харьковские рейсеры сейчас это на форумах обсуждают.

так правильно, у вас 2 корча с Харьковскими моторами, вот только они и едут, тошо мастеров нема...

а подружить карбы и 16вэ очень просто- зажигание на Январе. по другому никак.

только переносить мотор, радиатор (если донор зубило), не очень лекго.

[Лежастритрейсер 2]

Тоесть впрыск оставлять по любому?Если можешь ссылки кинь,ну или хотя б немного распиши.Плиз.

Насчёт мастеров,эт точно.Мастера то есть,но не такого уровня,как в Харькове или Киеве.Потому,что плохо развит автоспорт в целом.Вот и приходится лепить что то своё,или покупать чужие моторы(у кого лавэ позволяет).Хотя у Лысого раньше стоял мотор,собранный в Сумах,и он на нём неплохо ехал.Походу на нём он чемп. в Сумах откатал и 1 место во 2м классе.

[Gans 12]

зачем тебе голова с Калины 1.4 ? поставь обычную вазовскую 16вэ с 1.5

поставь карбЫ, и лупи!

Так я ж 1,5 на свой блок 1,3 не надену,а 1,4 возможно поставить?

[Nik 3]

Тоесть впрыск оставлять по любому?Если можешь ссылки кинь,ну или хотя б немного распиши.Плиз.

Насчёт мастеров,эт точно.Мастера то есть,но не такого уровня,как в Харькове или Киеве.Потому,что плохо развит автоспорт в целом.Вот и приходится лепить что то своё,или покупать чужие моторы(у кого лавэ позволяет).Хотя у Лысого раньше стоял мотор,собранный в Сумах,и он на нём неплохо ехал.Походу на нём он чемп. в Сумах откатал и 1 место во 2м классе.

по поводу впрысковых датчиков- остаются несколько штук. там все просто.....

а по поводу переноса мотора- никто тебе детально не напишет в инете. если будешь ставить- дам координаты кента, он ездит на зубиле 16вэ с карбами.

а моторы все в Харькове покупаются. даже знаю кто их делает

Так я ж 1,5 на свой блок 1,3 не надену,а 1,4 возможно поставить?

ненаю, думаю можна

[Gans 12]

Ну хто-нибудь подскажите 1,4 16в можно поставить на мой блок 1,3?

[lepa73 8]

Ну хто-нибудь подскажите 1,4 16в можно поставить на мой блок 1,3?

Ну если голова от 1.5 8ве на 1.3 налазит без проблем, а 16ве налазит вместо 8ве, то...разве на 1.4 16ве блок другой, но я не думаю. Остается найти поршня 76-е с выборками под 16ве и ходом 71

[Gans 12]

Ну если голова от 1.5 8ве на 1.3 налазит без проблем, а 16ве налазит вместо 8ве, то...разве на 1.4 16ве блок другой, но я не думаю. Остается найти поршня 76-е с выборками под 16ве и ходом 71

Реально спасибо тебе огромное!Хоть ты мне обьяснил нормально,я то думал что блоки в 1,3 и 1,5 разные!