Dim.on-zt Опубликовано 11 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2010 (изменено) Мне кажется или большинство рассматривает исключительно понятие макс. мощности? Ведь 1.3 100лс и 1.6 8в 100 лс и 1.6 16в 100л.с - это ж совсем разные моторы будут, хоть и одинаковой макс. мощности...И если мы заговорили о моторостроенеи не один спортсмен не вложит деньги в объем если тотже ефект можно достичь за меньшие деньги.Я думаю, это потому шо в спорте важно именно макс. показатели, а эластичность там на втором плане, если не дальше. Там у педали газа 2 положения "вкл. и выкл." Изменено 11 февраля, 2010 пользователем Dim.on-zt "Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с) сподівайся на краще,але будь готовий до всякого О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4 "Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с). Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...
ukr823f Опубликовано 11 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 11 февраля, 2010 вот это правильно подмечено. Тут иметь 120 л\с при 7000 оборотах, и на низах конкретно потерять это уже - спорт... Бортовик - Мой "Амулет" Я на drive2.ru - http://www.drive2.ru/users/addelectronics/ Электроника для автомобилей
Nik Опубликовано 12 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2010 вот и я о чем, ребьята...добейтесь 100 сил на 1.3 и на одном карбе, и я посмотрю на вас, и как вы будете ездить! и добейтесь этого на 1.6... где будет отличный городской вариант. Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Freak Опубликовано 12 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2010 "замены кубическим сантиметрам нет" - американская народная мудрость. Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
ecstrim Опубликовано 17 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2010 братья такой вопрос какую прокладку поставить под голову на 1.3 расточеный до 79 ? ЛЮБИТЕЛЬ РАСКРУЧИВАТЬ И СКРУЧИВАТЬ ВСЁ ЧТО КРУТИТСЯ
taz resing Опубликовано 17 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2010 братья такой вопрос какую прокладку поставить под голову на 1.3 расточеный до 79 ?С 1.5-- 1.6 матора на #82 ..... никогда не сдавайся !!!!.... и ты увидишь как сдаются другие ..... Моб. 0677720875 ... 0501764123 г.Полтава Распредвалы в наличии и под заказ Железо для тюнинга ВАЗ в наличии и под заказ!!!!!! За ваши $$$ любой каприз!!! !!!ВАЗ не тюнит трус!!! ....Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает..... ..Практика - это когда все работает, но никто не знает почему....
pilipey Опубликовано 17 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2010 С 1.5-- 1.6 матора на #82 собственно задам вопрос ,может не в тему,а можно ли 083 блок на84 расточить и какая там прокладка?
Freak Опубликовано 17 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2010 собственно задам вопрос ,может не в тему,а можно ли 083 блок на84 расточить и какая там прокладка?такая точно как и на 82 (других нету )на 84 можно, но токо осторожно))) Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
Yurec 9 Опубликовано 18 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 18 февраля, 2010 (изменено) Вчера видел 9-ку 1.3 наддутую, низ и р\в сток, турба б\у от "субы", давление небольшое,0.35. Может и не в тему конечно здесь, но все-таки понравилась.Такого прихода иными методами добиться значительно дороже(как в Нашей Раше: это в нашей стране платят 1000 дол, чтоб увеличить обьем на 100 к.см) Изменено 18 февраля, 2010 пользователем Yurec 9
Falker Опубликовано 18 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 18 февраля, 2010 вообщем пока двиг делать нет денег но охота что то изменить, в машине 4 человека и машина тухнет на подъемы и вообще тяжеловато ей! а еси я поставлю валик 112 и выпуск на 60 трубе будет ли какой то толк?ясно что нужно пару и ряд менять но на первое время хотябы валик двиг 1500 не могу постваить так как машина без номерная переоформит не могу, а гайцы в моторный отсек заглядывают часто и начали уже придирацца что двиг номерной , а в документах Б/Н!!!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти