Stasik99 Опубликовано 23 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2011 А что каналы?Я же говорю что гильзовать,какая разница что там с каналами,будут меньше,мне такой двиг делали пару лет назад,все отлично было,не помню только наружный диаметр гильз,но в голове крутится 87 или 89,хотя могу и ошибаться,по размерам 08 блок одинаков с 083 за исключением каналов ОЖ,но если гильзовать то какая разница вскроются они или нет...Гильзы правда мне точили из заготовки,на рынках есть,ремонтные обычные гильзы не рискнул ставить больно уж тонкие стенки получаются на них.Очень заинтересовал меня этот вариант, сегодня договорился расточить блок 08 под новые гильзы внутренним диаметром 82 мм, а наружным примерно 89. Кто что об этом думает? Есть не точности, гильзы будут с натягом под пресс, нужно ли делать бортик на гильзе, и проточку в блоке, чтоб гильза не ушла в низ? Буду благодарен за любую информацию! В Никополе мастер пустил это дело на поток, точит, гильзует все класс, но связи с ним нет, может кто знает такого?
taz resing Опубликовано 23 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2011 Очень заинтересовал меня этот вариант, сегодня договорился расточить блок 08 под новые гильзы внутренним диаметром 82 мм, а наружным примерно 89. Кто что об этом думает? Есть не точности, гильзы будут с натягом под пресс, нужно ли делать бортик на гильзе, и проточку в блоке, чтоб гильза не ушла в низ? Буду благодарен за любую информацию! В Никополе мастер пустил это дело на поток, точит, гильзует все класс, но связи с ним нет, может кто знает такого? 82 внутрь ...наружа у гильзы 86...а как чел писал шо типа если и вскроется -то это ничо.. ".если гильзовать то какая разница вскроются они или нет."....!!!ОН НЕПРАВ!!! вскрывать незя.. ..... никогда не сдавайся !!!!.... и ты увидишь как сдаются другие ..... Моб. 0677720875 ... 0501764123 г.Полтава Распредвалы в наличии и под заказ Железо для тюнинга ВАЗ в наличии и под заказ!!!!!! За ваши $$$ любой каприз!!! !!!ВАЗ не тюнит трус!!! ....Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает..... ..Практика - это когда все работает, но никто не знает почему....
Stasik99 Опубликовано 24 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 24 июля, 2011 82 внутрь ...наружа у гильзы 86...а как чел писал шо типа если и вскроется -то это ничо.. ".если гильзовать то какая разница вскроются они или нет."....!!!ОН НЕПРАВ!!! вскрывать незя..А как быть? Если выточить гильзу 86, и под нее расточить блок каналы вскроються?
zxc123x Опубликовано 24 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 24 июля, 2011 (изменено) коньяк мне в помощ..... все блоки ВАЗа имеют стенку 5 мм. любой, под 76...79....82. но в верхней части блока. снизу чуть меньше. мастера, что точат блоки, когда я свой блок 2108 мучал, сказали: при гильзовке в 79- 50/50, что каналы вскроються, при гильзовке в 82 каналы вскроються 100%. но бок не только в том, что каналы вскроються, а в том, что стенка цилиндра будет толщиной как и гильза. то есть будет гулять как проститутка при нагрузках. так что если вас мотор с заведомо заниженым ресурсом устраивает- точите хоть в 83. при поршне 82 и гильзе 86 ----- 2 мм стенка остаёться.... по выточкам и клапанам. разница в диаметре впускных клапанов 21081 и 21083 2 мм. а следовательно выточка в клапане должна быть на 1 мм больше. подогнать, как по мне, не проблема. Изменено 25 июля, 2011 пользователем zxc123x
taz resing Опубликовано 25 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 25 июля, 2011 коньяк мне в помощ..... все блоки ВАЗа имеют стенку 5 мм. любой, под 76...79....82. но в верхней части блока. снизу чуть меньше. мастера, что точат блоки, когда я свой блок 2108 мучал, сказали: при гильзовке в 79- 50/50, что каналы вскроються, при гильзовке в 82 каналы вскроються 100%. но бок не только в том, что каналы вскроються, а в том, что стенка цилиндра будет толщиной как и гильза. то есть будет гулять как проститутка при нагрузках. так что если вас мотор с заведомо заниженым ресурсом устраивает- точите хоть в 83.при поршне 82 и гильзе 86 2 мм стенка остаёться....по выточкам и клапанам. разница в диаметре впускных клапанов 21081 и 21083 2 мм. а следовательно вытоска в клапане должна быть на 1 мм больше. подогнать, как по мне, не проблема.при поршне 82 и гильзе 86....стенка 4мм ..... никогда не сдавайся !!!!.... и ты увидишь как сдаются другие ..... Моб. 0677720875 ... 0501764123 г.Полтава Распредвалы в наличии и под заказ Железо для тюнинга ВАЗ в наличии и под заказ!!!!!! За ваши $$$ любой каприз!!! !!!ВАЗ не тюнит трус!!! ....Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает..... ..Практика - это когда все работает, но никто не знает почему....
zxc123x Опубликовано 25 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 25 июля, 2011 (изменено) при поршне 82 и гильзе 86....стенка 4мм это две стенки,Андрюха будут 4 мм. а одна 4/2=2 пс: не ошибаеться только тот, кто ничего не делает. Изменено 25 июля, 2011 пользователем zxc123x
Stasik99 Опубликовано 25 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 25 июля, 2011 Спасибо за полные ответы!!! Гильзовать нет смысла. Остался последний вариант- расточка до 79, калино калено, шатун 2110 сток 121 мм, с каким смешением приобретать поршни, допустим ТРТ, чтоб все нормально работало?
taz resing Опубликовано 25 июля, 2011 Жалоба Опубликовано 25 июля, 2011 Спасибо за полные ответы!!! Гильзовать нет смысла. Остался последний вариант- расточка до 79, калино калено, шатун 2110 сток 121 мм, с каким смешением приобретать поршни, допустим ТРТ, чтоб все нормально работало?-2.3мм...они и есть ищо 79.4 ..-2.3ммпри поршне 82 и гильзе 86....стенка 4мм это две стенки,Андрюха будут 4 мм. а одна 4/2=2 тупююююююю... )))))) ..... никогда не сдавайся !!!!.... и ты увидишь как сдаются другие ..... Моб. 0677720875 ... 0501764123 г.Полтава Распредвалы в наличии и под заказ Железо для тюнинга ВАЗ в наличии и под заказ!!!!!! За ваши $$$ любой каприз!!! !!!ВАЗ не тюнит трус!!! ....Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает..... ..Практика - это когда все работает, но никто не знает почему....
AB-Man Опубликовано 5 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2011 (изменено) Народ, поругайте-похвалите такие варианты на 1300: 1. Установка впрыска. Даст эффект по мощности и моменту на уровне 1.5карб, и это без доработки двигателя 2. Накрыть блок головой(с заменой поршневой, естественно) от калины 1.4 16V, там совпадают межцил. расстояния или как? 3. Последний вариант самый оригинальный - приспособить систему впрыска и хитроумными путями увеличивать степ. сжатия (по типу двигателя Ибадулгаева и т.д. - сейчас несколько производит. готовит что-то похожее в серию). Либо ждать 116 (неошибся с моделью? - это новый 1.6 8V) мотор и тупо ставить в кузов зубилы, но это кому надо чтоб сразу и без мороки с настройкой). У кого уже стоит 118 - совсем интересно будет - переделка аналогична переделки 124 в 126. Сейчас интересен вариант 2, насколько реально? Изменено 5 августа, 2011 пользователем AB-Man
Palchik Опубликовано 5 августа, 2011 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2011 (изменено) Народ, поругайте-похвалите такие варианты на 1300:1. Установка впрыска. Даст эффект по мощности и моменту на уровне 1.5карб, и это без доработки двигателя2. Накрыть блок головой(с заменой поршневой, естественно) от калины 1.4 16V, там совпадают межцил. расстояния или как?3. Последний вариант самый оригинальный - приспособить систему впрыска и хитроумными путями увеличивать степ. сжатия (по типу двигателя Ибадулгаева и т.д. - сейчас несколько производит. готовит что-то похожее в серию).Либо ждать 116 (неошибся с моделью? - это новый 1.6 8V) мотор и тупо ставить в кузов зубилы, но это кому надо чтоб сразу и без мороки с настройкой). У кого уже стоит 118 - совсем интересно будет - переделка аналогична переделки 124 в 126.Сейчас интересен вариант 2, насколько реально?1. Установка инжектора на 1,3 не сделает мотор 1,5. Вот почитай: http://www.atomic-dm.ru/?p=6832. Замена головы от калины очень затратное дело. Врезка маслофорсов в блок, замена поршней, бензобак с насосом, сама инжекторная проводка, датчики и т.д.3. Точно оригинальный вариант.Двигатель ВАЗ 21116 1,6 8V 90 л.с. С поршневой от приоры будет иметь те же недостатки. И когда он появится на разборках? лет через пять. Изменено 5 августа, 2011 пользователем Palchik
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти