Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Привет всем! Ну вобшем хочу поделится своими впечетлениями. На днях сделал капиталку своего движка 1300. Делал все сам, пользовался соответствуюшей литературой по ремонту двигателей (кстати двигатель переберал ВПЕРВЫЕ!!!)

Что было сделано:

-блок расточен в диаметр 79мм

-поршни 79мм, -2,3мм (ТРТ Харьковские)

-калиновский коленвал с ходом 75,6мм

-шатуны оставил свои 8-ые

-в ГБЦ немного расточил впускные и выпускные каналы и совместил с колекторами (и впускной колектор тоже немного расточил)

-заменил направляюшие клапанов и клапана тоже

-распредвал поставил с ВАЗ-2110 1500куб.

Катаюсь уже второй день, движок на обкатке. Не знаю как будет дальше, но уже было мною замечено, что двигатель стал тяговитей на низах. Замечено шумное клацания в ГБЦ - наверное это клапана (может из-за того что новые, не притертые), кстати зазоры регулировал (правдо немного грубовато выставил).

Я на Драйве https://www.drive2.ru/r/lada/508258/

  • Ответов 422
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Опубликовано

и какой бюджет вышел если не секрет?

так съезди отрегулируй клапана... не так уж и много это стоит, что бы потом не было проблем

Опубликовано

хай ляпотят....главное что не поджатые

..... никогда не сдавайся !!!!.... и ты увидишь как сдаются другие .....

Моб. 0677720875 ... 0501764123 г.Полтава

Распредвалы в наличии и под заказ

banner.gif

Железо для тюнинга ВАЗ в наличии и под заказ!!!!!!

За ваши $$$ любой каприз!!!

!!!ВАЗ не тюнит трус!!!

....Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает.....

..Практика - это когда все работает, но никто не знает почему....

Опубликовано

и какой бюджет вышел если не секрет?

так съезди отрегулируй клапана... не так уж и много это стоит, что бы потом не было проблем

Стоимость:

-мойка блока-50грн

-мойка КПП (у меня она была ну очень грязная)-50грн

-расточька блока-250грн

-планировка поверхности ГБЦ-100грн

-поршни с пальцами-600грн

-кольца-цену не помню, гдето 150грн

-коленвал-650грн

-набор прокладок-60грн

-клапана-200грн

-направляюшие клапанов-100грн

-маслосъемные колпачьки-35грн

-вкладыши коренные, шатунные-100грн

-различьные приспособления для ремонта (рассухариватель, оправка для монтажа поршня в цилиндр, приспособа для запресовки пальца в шатун, направляюшая втулка для запресовки и выпресовки направляюших клап.) - приблизительно 200грн

-различьные сальники-40грн

-масло в движок-200грн

-масло в КПП-350грн

ИТОГО:

3335грн

Я на Драйве https://www.drive2.ru/r/lada/508258/

Опубликовано

Ого. Я б за такие деньги взял бы еще два езженых мотора, и доездил бы до смерти кузова.

Никогда не спорь с дебилом,иначе ты опустишься до его уровня, где он задавит тебя опытом.

Опубликовано

Нехилый бюджет...

У меня капиталка вышла (правда 1,5 мотор)

Поршни+пальцы+кольца - 400грн

Шатуны 2110 - 500 грн

Расточка - 200 грн

Вкладыши - 80 грн.

Прокладки, сальники - 100 грн.

Голову взял попиляную, так как свою пилить небыло не времени ни желания.

Опубликовано

Ого. Я б за такие деньги взял бы еще два езженых мотора, и доездил бы до смерти кузова.

))))))...так это он сам собирал :rolleyes: неплатил никаму

а так ещо тибе на третий мотор хвати ло бы :lol:

..... никогда не сдавайся !!!!.... и ты увидишь как сдаются другие .....

Моб. 0677720875 ... 0501764123 г.Полтава

Распредвалы в наличии и под заказ

banner.gif

Железо для тюнинга ВАЗ в наличии и под заказ!!!!!!

За ваши $$$ любой каприз!!!

!!!ВАЗ не тюнит трус!!!

....Теория - это когда вы знаете все, но ничего не работает.....

..Практика - это когда все работает, но никто не знает почему....

Опубликовано

Поздравляю с первой переборкой сердца! Обкатаеш, обязательно отпиши. Тоже капиталка на носу...

Опубликовано

Поздравляю с первой переборкой сердца! Обкатаеш, обязательно отпиши. Тоже капиталка на носу...

Окей! Но сейчас я вобшем то мало езжу, и обкатывать тоже долго буду.

Я на Драйве https://www.drive2.ru/r/lada/508258/

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

а есть ли альтернатива ТРТ?

на расточке блока мастер категорически запретил ставить их, ссылаясь на низкое качество.

можно ли просто поршни 2105 фрезернуть на 2,3? про такой вариант он мне тоже сказал что не годится ввиду уменьшения огневого пояса. типа двиг быстро ушатается.

так что же выбрать? и еще, дигатель будет использоваться на газу, головка 1300.

.gif

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти