Dim.on-Zt 2108

[<REMUS>]

Поміняв бендикс. Але тепер чомусь спрацьовує не з першого разу. Клацає, напруга падає, а моторчик не крутиться. В чому баг?

Майже заліпив задню фару, треба ше вирівняти нанесений шар пластмаси і, напевне, доведеться трохи тонуючим лаком бризьнути аби рожева пластмасса на поворотнику не так в очі кидалась...

тебе подарить задние фары?

[Dim.on-zt]

Ліву можна (сам корпус)

Изменено 2 мая, 2011 пользователем Dim.on-zt

[<REMUS>]

Ліву можна (сам корпус)

кидай данные в личку где то в гараже лежат

[guf]

"Нешариш ти в колбасних обрізках"(с)

Так треба! Пофігу, шо то для когось колгосп! Про фломастери ти в курсі

І в букві /У\ свій прикол

Ну та...головне щоб тобі подобалось..але який прикол в тій У? Мене наприклад коли я навчався - постійно не пропускали, підрізали, "вчили".... тіпа треба убійці показати як треба їздити...зняв я то У і почув більше поваги до себе на дорозі..

[Dim.on-zt]

А тут такий "убійца" сам може показати як треба їздити таким любителям повчити когось на дорозі Про те шо наклейки "StreetPride", "2108club" і "Пороблено Магелланом" там не просто так до таких "вчителів" доходить трохи згодом

Витрата пального по місту склала приблизно 7.7л\100км (на 560 км пішло 43л А92)

Изменено 3 мая, 2011 пользователем Dim.on-zt

[Dim.on-zt]

Поставив цілу задню фару - дякую <REMUS>'у за підгон

Доробив кріплення 4х точкових ременів, шоб можна було легко їх відстьогувати для доступу на заднє сидіння

Поставив стокові зовнішні дзеркала попередньо затягнувши їх в плівку 3Д карбон. Ось їх було важко клеїти - без косяків не обійшлося, але то вже дрібниці.

Ше при збиранні лівого дзеркала роздавив сам дзеркальній елемент поки приклеїв кругляшку сферичну

І з правим дзеркалом лажа - невистачає регулювання Буду звикати так як є.

Стійки заклеював раніше + з шильдиків здер хром

По дорозі з дачі трапилась ше одна халепа випала личинка замка багажника. Короче машин просить пришвидшити встановлення калинозамка. Самому нема коли цим займатись, тому як поїду ГТЦ міняти, скажу нехай і замок прислюнявлять

Ще помив машинко і напшикав бампера якоюсь хімією - тепер вони прикольно виглядають - чорненькі ніби нові, якшо не брати до уваги шо покороблені і з бойовими слідами

[Borland]

Скажи какой химией бампера натирал....

[Серёня]

Я чернителем резины натирал когда-то, тоже прикольно выглядят, но не долго)) а полировочная паста дораха)

[Dim.on-zt]

Скажи какой химией бампера натирал....

Я не натирав, просто напшикав аерозолем. Балончик на дачі, буду там тиждня через 2, тоді спробую незабути глянути Там фігня спеціально для бамперів\молдингів, сірий балончик і ніслова на зрозумілій мові (англійська для мене мало зрозуміла )

Резину, коли ше спереду поміняю, тоді забабахаю - для неї теж є чорнило...

Сьогодні віддав машин на ремонт Віталіку, завтра маю забрати з новим ГТЦ і калинозамком

Изменено 10 мая, 2011 пользователем Dim.on-zt

[Dim.on-zt]

Мабудь, в перше після заводу чисто під капотом і то помито не на мийці, а на ремонті На мийці не мив, бо боявся шо потім звідти не уїду

Тепер, власне, шо було зроблено:

поміняно ГТЦ і відповідно тормозуха (тепер ХХ педалі значно менший - бере майже зразу) ;

помито підкапотне ;

підтягнуто ручник (на 2 щолчку тримає тепер), хоч про це неказав, а от про роспорку ричагів мабуть забув

поставлено калино замок і заварено отвір, але це все не підключалось - електрику буду сам робити.

За це віддав 470 грн.

Поставлено лівий дзеркальний елемент (15 грн у Атома, а на Перова, за такий тільки з антибликом зеленим 50 хотіли , ледь вслух не сказав шо я подумав на рахунок їх адекватності) і купив чохол на важіль КПП (і чомусь разом була і сама ручка, тому напевне і ціна 60 грн), бо вже набридла дірка з залізяками. Шкода хіба шо вони короткі і до самої ручки не дістає, але я туди думаю приварити шток упора багажника і має вийти непогано з блискучою залізячкою, тоді і сфоткаю.

Сигнал думав шо зробив, але фіг там Знов сам собі бібікає. Виведу, нафіг, на кнопку на кожух рульовой колонки, бо десь на цих кільцевих дорожках (на обертальній частині) замикає тоді коли не треба