Dim.on-Zt 2108

Yasher · 9 августа, 2011

ох тут и развели - поршня никак не группы Д, мотор не ремонтировался. голову снимали для ввоза в страну + осматривали мотор, как и ты при покупке должен был осмотреть. Я тебе задавал вопрос - собираем или отсылать в разобранном виде? задавал... Я говорил что обязательно посмотри мотор при получении, для чего и делался наложенный платеж (мотор отправляет мой партнер, я мотор не видел в реале - только фото, которое мне не показало каких-либо траблов) и в случае чего аванс вернем. Ну и по срокам конечно ты затянул конкретно...А вообще надо было собрать мотор и проверить компрессию - ты же не новый взял - понятное дело что мотор работал+ я давал гарантию на запуск!а так как там все разобрали-собрали я хз что думать...И ты бы хоть позвонил сказал - а не из бортовиков такие новости узнавать...

Я конечно позвоню, поговорю с человеком, но маловероятно что чего-то добьюсь спустя столько времени. Господа проверяйте товар при покупке!

Изменено 9 августа, 2011 пользователем Yasher

Atom.DP · 9 августа, 2011

Корзина и вижимний Люк, диск ВИС.

лучше бы наоборот: корзина и диск ЛЮК, выжимной ВИС. выжимной лучше поменяй сразу (на вис или spz 2110)

Ті кільця десь прилаштуються, то питання "десяте"...

если что - маякуй, что-то придумаем!

шо серед навісного небуло корпусу повітряного фільтра (чи це вже не рахується навісним? )

ну его и так нигде нет (там ДМРВ дорогущий)

Тоді ше питання є: чому на деяких клапанах цифри надряпані і на шківі Р\В шпонки немає? Може там і клопи було погнуло і туди б.в. підкинули? Звідки в картері валялося напівкільце розбігу КВ?

маркируют обычно когда вынимают.

остальное покажет вскрытие

А вообще надо было собрать мотор и проверить компрессию

тут не в том вопсро работает он или нет.

вопрос что для себя люди хотят собрать мотор в таком состоянии чтобы потом туда минимум пару лет не лазить!

Dim.on-zt · 9 августа, 2011

поршня никак не группы Д

Я не писав, шо там Д вже стоять - там С стоять...чи вже стояли.

Віталік, я так і думав, шо ти його не бачив,бо до Черкас трохи далекувато від тебе. Тут більше претензія до твого компаньйона, але ти виступив продавцем :pardon:

задавал вопрос - собираем или отсылать в разобранном виде? задавал...

А вообще надо было собрать мотор и проверить компрессию

І шо було б як би з ЦПГ в такому стані зібрали мотор до купи? Для чого збирати, коли видно немалі подряпини по всіх циліндрах :huh:

Моя проблема, шо я звик довіряти людям :punish:

і подумав: "раз пробіг не великий і голову скинули подивитись чи там все нормально, і відправили, то має бути нормально"...

Ну и по срокам конечно ты затянул конкретно...

Завіз товаришу в гараж, де в кутку світла майже не було, тому і не бачив раніше. Та й часу поки не у відпустці був небуло.

На цьому тему хто шо кому недоговорив і нетак вчинив припинити! :close_tema:

лучше бы наоборот: корзина и диск ЛЮК, выжимной ВИС.

Диск ЛЮК дорожче майже на сотню.

если что - маякуй, что-то придумаем!

Ок.

ну его и так нигде нет

Мова не про датчики, а про саму пластмасову коробку...

маркируют обычно когда вынимают.

Так ото ж - не просто відкрутили ГБЦ, а шось там ше мутили :unsure:

остальное покажет вскрытие

Це уже. Як тільки приношу поршні, то блок будуть точити. Добре хоч з КВ нормально.

вопрос что для себя люди хотят собрать мотор в таком состоянии чтобы потом туда минимум пару лет не лазить!

Саме так. Принаймні щодо низу. Бо весною планую якісь вали сунути :rolleyes:

Dim.on-zt · 10 августа, 2011

За сьогодні накупив такого:

Поршень ремонтній +0.4 х4шт АвтоВАЗ (21124100401531) = 260

К-кт поршневих кілець АвтоВАЗ (21083100010031) = 290

Монтажний блок (21140372202001) = 267

Фільтр паливний SCT = 13

Кільце стопорне поршневого пальця (21213100402200) х8шт = 2

К-кт шатунних вкладишів ЗМЗ (21010100010401) = 33

К-кт корінних вкладишів ЗМЗ = 40

Сальник КВ задній = 6

Сальник КВ передній 3шт (в т.ч. на Р/В) = 30

К-кт ушільнювальних кілець свічних колодязів =36

Прокладка тримача заднього сальника = 5

Прокладка коллектора впускного = 6

Фільт масляний MAHLE = 28...

Изменено 10 августа, 2011 пользователем Dim.on-zt

Atom.DP · 10 августа, 2011

Сальник КВ задній = 6
Сальник КВ передній 3шт (в т.ч. на Р/В) = 30

это что за сальники такие ? пластилиновые ? :blink:

К-кт ушільнювальних кілець свічних колодязів =36

вот такие ?

сказал бы, я бы тебе подарил :rolleyes:

Troll · 10 августа, 2011

это что за сальники такие ? пластилиновые ?

ВАЗ оригинал! там всё чётко.

Atom.DP · 10 августа, 2011

ВАЗ оригинал! там всё чётко.

во первых ВАЗ ничего не производит, а только собирает.

Есть официальный поставщик на конвейер, это ОАО БРТ (балаково).

во вторых цена на оригинальный БРТ в несколько РАЗ выше (+-):

колленвала 2108-09 кт. 75,0 грн

переднего к / в 08-09 шт. 22,0 грн

заднего к / в 08-09 шт. 40,5 грн

Dim.on-zt · 10 августа, 2011

это что за сальники такие ? пластилиновые ?

Написано в накладній про задній: "(обрезинений)", про передній: БРТ(обрезинений)

вот такие ?
сказал бы, я бы тебе подарил

Можеш на запас подарувати :rolleyes:

Не відмовлюсь :pardon:

Troll · 10 августа, 2011

Есть официальный поставщик на конвейер, это ОАО БРТ (балаково).

я это и имел ввиду.

kobe · 11 августа, 2011

Можеш на запас подарувати Не відмовлюсь

а для чего они?

Войти

Dim.on-Zt 2108

Рекомендуемые сообщения

Yasher

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Популярные дни

Популярные посты

Dim.on-zt

Dim.on-zt

Dim.on-zt

Изображения в теме

Atom.DP

Dim.on-zt

Dim.on-zt

Atom.DP

Troll

Atom.DP

Dim.on-zt

Troll

kobe

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Создать учетную запись

Войти

Dim.on-zt

Dim.on-zt

Dim.on-zt

Сайт

Активность

Магазин

Мои данные