Проблема с коробкой, ПОМОГИТЕ!

[nefron 0]

У меня, следующая, проблема. Трабл с 5-той передачей. При включении 5-той передачи после 100км/час обороты падают не существенно, эконометр сразу шкалит, динамики нет идет медленный сброс скорости. Вобщем до 120км/час проще разогнатся на 4 чем на 5 - той. Что может быть?

Как я себе понимаю, 5 - тая должна экономить бензин и способствывать последующему разгону, а не еле держать скорость.

Спасибо.

[gazon 0]

Движка не тянет, пора капиталить.

У меня похожая ситуация ибо 1,3 подуставший, и 5 есть смысл втыкать не меньше 110.

Хотя когда-то 4 накрылась дык я две недели ездил с 3 на 5.

[nefron 0]

Да, нет. Машинка на 4 гонит до 130 и компресия нормальная, просто не тянет на 5 той.

[nefron 0]

такое ощущение, что 5 просто нет

[gazon 0]

У меня на 1,3 по бориспольке на 4 едет 165 по спидометру только втыкаю 5 скорость постепенно падает до 155 и так держиться. Ничего с этим сделать не могу. У меня движка странный какой -то умирает уже тыков 60 никак его не добью.

А на 5 понижаются обороты чтоб она не ревела, на счет экономии то однозначной позиции нет.

Например ели движ не выкручивает 110 на 5 это говорит о его слабости (конечно если у тя с карбом все ок. и ты ниче там не мутил с передаточными числами) вдавливая тапок в пол чтоб скорость не упала никчему хорошему не приведет, и в итоге при таком скоросном режиме дешевле ехать на 4.

[nefron 0]

Карб стоит новенький.

[Credo 0]

Постав ГП 4.13.. Буде чуть краще на 5..

Або піднімай потужність двіжка.

[nefron 0]

Сори, что такое ГП 4.13?

[karlson 8]

Блин! Да не должно такого быть. Я у себя когда не спешу то и по городу иногда 5-ю включаю. Если скорость не ниже 80-ти. А по трасе со 100-110 даже на подъем на 5-ой скорость набирает. Конечно если гора не очень крутая. Ясное дело на 4-ой динамика разгона лучше, и до максималки разогнать тоже только на4-ой можно,5-ю включаю и скорость км. на 10 падает. Но то что ты обрисовал это точно не нормально, тем более если движок в норме.

[Dim.on-zt 343]

Вобщем до 120км/час проще разогнатся на 4 чем на 5 - той.

Так это нормально - меньше обороты - меньше мощность и момент - соответственно хуже динамика.

Сори, что такое ГП 4.13?

ГП - главная пара. Она у тя,кстате, не3,7?

Но то что ты обрисовал это точно не нормально, тем более если движок в норме.

+1