Ралли Чумацький шлях 2008

[DAS SS 0]

Взято: www.autosport.com.ua

Официальное обращение

президента Автомобильной Федерации Украины Червоненко Е.А.

на информацию, появившуюся в электронных СМИ 19 мая о том, что организатор второго этапа Чемпионата Украины по ралли – автомобильный клуб «Херсон» - за две недели до проведения гонки сделал официальное заявление об отмене проведения ралли «Чумацкий Шлях», ссылаясь на «субъективные причины» и «причины, спровоцированные деятельностью Автомобильной Федерации Украины в целом». Вслед за ними, такие же официальные заявления поступили от организаторов трех других этапов Чемпионата – «Галичина», «Буковина» и «Донбасс».

Сложившаяся ситуация ставит под угрозу проведение всего Чемпионата Украины по ралли 2008. Ведь из семи существующих этапов имеется официальный отказ уже четырех!

«Я возмущен и считаю, что как глава Федерации, как спортсмен, который отдал автоспорту в Украине большую часть своей жизни, как инициатор привлечения первого спонсора в автоспорт еще в 1986году, как менеджер, создавший первую профессиональную гоночную команду, как человек, который создал мощнейшую команду и возобновил сложнейший ялтинский этап Чемпионата, ставший в последствии Этапом Кубка Европы, имею право обратить внимание общественности на сложившуюся ситуацию.

На сегодняшний день конфликт поколений ставит под угрозу автомобильный спорт Украины. Непонимание и неприятие организаторами этапов современных условий работы в рыночной экономике, несоответствие организации европейскому уровню, нежелание развиваться и совершенствоваться привело к тому, что конфликт назрел. И, тем не менее, Чемпионат Украины по ралли 2008 состоится при любых обстоятельствах. Но в историю украинского автоспорта с позором могут войти люди, которые не имеют желания двигаться дальше, не хотят идти в ногу со временем. Устраивать саботаж тогда, когда что-либо изменить уже невозможно, это – не выход, это – низость и слабость. Ведь я готов к диалогу, я готов рассматривать и принимать любые предложения, которых, к сожалению, до сих пор я так и не услышал. Из-за отсутствия инициатив, я сам стал инициатором привлечения мощнейшего спонсора, который помог нам в организации Европейского Этапа, который дал бы потенциал развитию Чемпионата в целом, возможность достигнуть высокого уровня проведения Ялтинского этапа. Ведь ралли – это ещё и бизнес, это один из самых дорогих видов спорта. Сделать автоспорт инвестиционно привлекательным – одна из основных задач, которые ставит перед нами новое время. Её успешное решение оставит в выигрыше всех организаторов ралли. Мне жаль, что эта простая истина не всем понятна, и что мои старания наткнулись на вековой конфликт.

Сегодня команда «Chervonenko raicing», имея успешный опыт превращения маленького этапа Yalta Rally 2005 года с участием 37 экипажей и присутствием 30 журналистов до проведения Этапа Кубка Европы - PRIME Yalta Rally 2007г. с 81 участниками на старте и присутствием на мероприятиях более 300 представителей СМИ в том числе международных журналистов, предлагает абсолютно конкретный пакет по модернизации технических, финансовых, спортивных и других вопросов организационного характера для поднятия уровня проведения этапов всего Чемпионата Украины, как минимум, до европейских стандартов. Мы вывели автоспорт с плачевного состояния (этапы организовывались «своими силами», за счет стартовых взносов) на уровень европейского признания и национальной гордости страны. Мы сделали его инвестиционно привлекательным, престижным и популярным.

Помощь, оказанная нами организаторам ралли «Стара Фортеця», была достаточно существенной, этот этап стал окупаемым, благодаря инвестициям спонсора у нас была возможность привлечь к освещению этого спортивного мероприятия СМИ. Гонку осветили национальные телеканалы: 1+1, Новый канал, ICTV, СТБ, ТРК Украина, 5 канал, Тонис. Мы оказали существенную административную помощь, предлагали лучшее измерительное оборудование в стране, но от него отказались. Я недоволен тем, что на этом этапе мы столкнулись с серьезной проблемой – организацией безопасности мероприятия, как для самих спортсменов, так и для зрителей. Люди, которые несли ответственность за выполнение этих обязанностей и не справились с ними сегодня, в ответ на мою критику стали инициаторами этого саботажа.

Я готов к диалогу и по согласованию с председателем раллийного комитета Александром Салюком предлагаю встретиться с организаторами, авторитетными людьми в автоспорте и СМИ за столом переговоров и перейти к конструктивному диалогу, объединить все наши усилия во благо нашого общего дела.

Чемпионат должен состояться, мы не имеем права ставить личные интересы и амбиции саботажников превыше всего. Ведь они, кроме зависти успехам других, не предлагают ничего взамен. Они бросили перчатку не Червоненко, они бросили перчатку всем украинским автогонщикам, никогда при этом автогонщиками не будучи. Я никогда не шёл наповоду у саботажников и шантажистов ни в спорте, ни в политике. И в связи со сложившейся ситуацией я прервал свой отпуск, не окончив реабилитационный период после операции и лечение за рубежом, и выехал в Украину. Проведя переговоры с влиятельными людьми автоспорта, журналистами, и представителями Федерации, я принял решение и хочу заверить всех любителей и болельщиков автоспорта в том, что Чемпионат Украины состоится и пройдет на должном уровне, несмотря ни на что. Я готов научить ловить рыбу, но не буду раздавать ее просто так, в угоду саботажникам и шантажистам».

С глубоким уважением,

Е. А.Червоненко

[PaVaSaN 31]

Епт, серьёзное заявление. Я бы не согласился с определением "саботажников и шантажистов", - это раз. И два: думаю что Е.А. так и не поменятет свою позицию и будет настаивать на " Сделать автоспорт инвестиционно привлекательным – одна из основных задач, которые ставит перед нами новое время. ". Безспорно,так оно и должно быть,но вводится такая система должна не так резко и подпольно.

[Andruxa 0]

как обычно, везде "Я" великий и могучий..... и все остальные......

[alexan 0]

ну в общем наш великий и могучий диктатор всея ФАУ типа возмутился. Как это я такой красивый и умный привлек кучу бабок, приказал повесить рекламу прайма на местах для генерального спонсора!!! + на машинах участников (был даже конфликт на Старой Фортеце). А то что нужно еще дать денег организаторам этапов на проведение гонок (как минимум 70% бюджета гонки), а не положить их себе в карман. так это лишнее зачем. пусть работают на шару они же фанаты своего дела!

На сегодняшний день конфликт поколений ставит под угрозу автомобильный спорт Украины. Непонимание и неприятие организаторами этапов современных условий работы в рыночной экономике, несоответствие организации европейскому уровню, нежелание развиваться и совершенствоваться привело к тому, что конфликт назрел.

под современными условиями работы, что он понимал? Работать на дядю Е.А. получать копейки, а дядя Е.А. будет разъезжать на крутом мерсе и летать на большом вертолете? Уже проходили, нет спасибо.

Сегодня команда «Chervonenko raicing», имея успешный опыт превращения маленького этапа Yalta Rally 2005 года с участием 37 экипажей и присутствием 30 журналистов до проведения Этапа Кубка Европы - PRIME Yalta Rally 2007г. с 81 участниками на старте и присутствием на мероприятиях более 300 представителей СМИ в том числе международных журналистов.

Ну хоть это правда. Ничего возразить немогу и не буду. Это правда, это есть.

Мы вывели автоспорт с плачевного состояния (этапы организовывались «своими силами», за счет стартовых взносов) на уровень европейского признания и национальной гордости страны. Мы сделали его инвестиционно привлекательным, престижным и популярным.

Бред. Слишком громкое заявление для ничего неделания.

На сегодняшний день стало еще труднее найти деньги на выезд. спонсоры видя эту драку за власть, этот бардак не хотят давать деньги на гонки. Причем состояние автоспорта было намного лучше чем до появления Е.А. у руля федерации...

Гонку осветили национальные телеканалы: 1+1, Новый канал, ICTV, СТБ, ТРК Украина, 5 канал, Тонис.

Меня всегда возмущала ситуация в этими СМИ показывают только салюков, протасова, иногда петренко. А других автомобилей нет! Зачем их показывать...

Они бросили перчатку не Червоненко, они бросили перчатку всем украинским автогонщикам, никогда при этом автогонщиками не будучи.

Вот это уже нехорошо, прикрываться спортсменами. 2-3 команды на стороне Е.А., а другие как раз против....

Более того довольно много организаторов - бывшие спортсмены.

Вывод. Е.А. сам своей жадностью довел ситуацию до такого уровня и теперь кричит и топает ногами... В общем мы можем еще на 2 года похоронить наш проффесиональный автоспорт, и ехать любительские ралли, там хотя бы люди ведут себя честно, не подсуживают "своим" и не дерутся за власть...

Далее, мы получим абсолютно тот же продукт от Е.А., только с террором и самоправием, который делал Василий Ростоцкий несколько лет назад. Этот продукт успешно утопили и уничтожили, протасовы, салюки, петрищевы и пр. (специально написал с маленькой буквы)

Изменено 21 мая, 2008 пользователем alexan

[Aquagen 65]

как обычно, везде "Я" великий и могучий..... и все остальные......

Д'артаньяны?

[Tolyan 1 493]

Д'артаньяны?

нет констанции...которую все хотять натянуть...а кто-то первый хочет быть

[DAS SS 0]

Взято : www.epidemia.com.ua

Первый ответ на приглашение президента Автомобильной Федерации Украины Червоненко Е.А.

21.05.2008 г.

Так кто же не хочет или как хочет проводить Чемпионат Украины по ралли?

Первым на заявления четырех организаторов этапов Чемпионата Украины по ралли об отказе проводить свои гонки отреагировал Председатель комитета по ралли Автомобильной Федерации Украины Александр Петрович Салюк, выразив уверенность, что «преодолеть кризис удастся мирным путем». Следующим свое видение «мирного пути» изложил Президент ФАУ, назвав упомянутый квартет организаторов, проявивших «низость и слабость», не иначе, как «саботажниками» и «шантажистами».

По имеющейся у нас информации, соответствующее развернутое обращение к автоспортивной общественности, в котором будет детальнейшим образом разъяснены все причины, побудившие автомобильные клубы Херсона, Донецка, Львова и Черновцов отказаться от проведения своих этапов Чемпионата Украины, будет подготовлено и обнародовано через пару дней. Очевидно, что пока этот документ готовится, в течение этих двух дней они будут оставаться «саботажниками» и «шантажистами». А между тем, очень не хочется верить в то, что эти уважаемые люди, которые хотя и не были гонщиками, что ставит им едва ли не в вину Президент ФАУ, но сделали для украинского автоспорта и украинского ралли очень много! А потому мы обратились за комментариями к одному из тех, кто по версии Евгения Червоненко «не понимает и не принимает современных условий работы в рыночной экономике».

«Сразу хочу заявить, что наше нелегкое решение не было сиюминутным и вызванным тем, что нам, как организаторам этапов Чемпионата Украины, якобы мало денег предложили. Мы – говорю так, потому что наше решение коллегиальное, – шли к нему три года. Три года пустопорожних обещаний и ничего более! Никаких конкретных шагов, о которых, начиная со времени проведения Конференции ФАУ, на которой была избрана нынешняя власть, много и постоянно говорилось Президентом ФАУ, – ни малейших конструктивных действий предпринято не было! Ничего конкретного не было сделано для того, чтобы поднять наши этапы до того самого европейского уровня, который якобы присутствует на «Ралли Ялта». Более того – и это все прекрасно знают – с каждым годом уровень самой ялтинской гонки становится все хуже и хуже!» – говорит Сергей Еженков от имени своего «Галицкого автомобильного клуба» и от имени херсонского, черновицкого и донецкого клубов.

«Накануне нынешнего состоялась встреча за закрытыми дверями, о содержании которой мы под угрозой юридического преследования не имеем права рассказывать. Но оно и не нужно – рассказывать о той встрече. Все и так очевидно! Все знают, что на той встрече не было принято каких-либо решений, потому как предложенные нам условия нас не удовлетворяли, а потому, и об этом было объявлено, все согласились собраться еще раз, чтобы все же найти компромиссное решение и закрепить его юридически – в виде договоров.

«Никакой встречи не было, никаких договоров подписано не было, а между тем на гонке в Каменце, открывающей Чемпионат Украины, Президент ФАУ объявил о том, что оказывается раллийное первенство получило титульного спонсора, и называться оно будет «Прайм Чемпионат Украины по ралли»… А кто объяснит, почему место открытия ралли – официального соревнования – абсолютно не соответствовало регламентирующим документам Федерации: не было ни знака ФАУ, ни флага Украины, ни названия гонки, ни названия чемпионата, но зато присутствовала торговая марка «Прайм»… А на каком основании все это? Кто принимал это решение? Как можно переименовывать чемпионат, когда ни один из организаторов не подписывал никаких договоров на этот счет? Это как называется?»

«Именно гонка в Каменец-Подольском, которая продемонстрировала, как обстоят дела в украинском ралли, и стала той самой каплей, которая переполнила чашу нашего терпения и вынудила нас действовать! Скажу больше – речь идет не о спонтанном решении, потому как мы постоянно вели переговоры на эту тему, и еще накануне этапа в Каменце, более чем за полмесяца до первого этапа ЧУ, Председатель раллийного комитета был предупрежден о том, что если не будет принято никаких конструктивных решений, а вместо этого на организаторов будет осуществляться давление, в том числе и по поводу распределения рекламных площадей, мы откажемся от проведения этапов чемпионата!»

На вопрос о том, намерены ли организаторы гонок в Херсоне, во Львове, в Донецке, в Черновцах присутствовать на встрече 29 мая, о которой заявляет Президент ФАУ, Сергей Еженков ответил: «Ни на какую встречу мы ехать не намерены! Хотя бы потому, что вместо того, чтобы действительно разобраться в случившемся, провести дискуссию с теми людьми, которые не один десяток лет проводят гонки в Украине, выработать с ними, наконец, совместное конструктивное решение, подписать необходимые договора, в настоящее время за нашими спинами ведутся активные поиски организаторов, способных провести альтернативные этапы Чемпионата. Это для того, чтобы на встрече, если мы на нее приедем, иметь на руках козырь против нас в виде пакета «единомышленников»…

«Со своей стороны мы работаем над тем, чтобы предложить гонщикам и командам свои соревнования, на которых они бы могли достойно выступить, достойно представить своих спонсоров, а болельщики смогли получить удовольствие от гонок!»

ProFormula Team.

[AdrianoM 0]

Взято : www.epidemia.com.ua

Первый ответ на приглашение президента Автомобильной Федерации Украины Червоненко Е.А.

21.05.2008 г.

....

ProFormula Team.

Хоть какая-то конкретика, а не пафосный "зухенвей".

[yuralev68 0]

Цього року слаломісти відмовились платити 5000грн. в федерацію за проведення кожного етапу (слалом не ралі-порядок цифрнабагато менший), і йде мова про альтернативу, це саме почалося і в ралі....тошно....

[alexan 0]

В общем Червонец, хочет заполучить федерацию как средство для зарабатывания денег, причем пофигу как это будет выглядеть. Выжмет все соки, а потом выбросит как выжатый лимон. а нам с этим жить дальше...

Потом купит себе очередной мэрин или свинтопрульный аппарат.