Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Есть ВАЗ-2108 и есть куча бабла. Цель самый мощьный двигатель, и самая быстрая 2108. Для участия в ДРАГе. 

Прозьба подсказать что мне для етого нужно. Какой обьем можно зделать максимальный. Какие максимальные клапана и канали в ГБ можно зделать в 16 клапаной ГБ. Какой номер самых крутых распредвалов. Питание. Выхлоп. Какая пара и какой ряд.

Вобшем советуем. Также давайте полезные ссылки и стати. Зарене благодарен.

Бюджет не ограниченый. 

Изменено пользователем PANA

"SERG MARTIN GARAGE"

Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22.

ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.

  • Ответов 33
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

Прикольне запитання.

Нажаль тут ніхто нічого тобі не підкаже в деталях :)

Зішлються на секрети ))

А взагалі то нюансів дуже дохрена.

Подивися як зроблена краснодарська "дракоша", з квотером 12 сек. (помоєму на даний момент це найшвидший таз)

Сезон 2007

Двигатель:

Объем 1920 куб. см

Геометрия 86.4 х 84

Распредвалы 11.95

Степень сжатия 11

4х дросельный впуск 4x52 (ТоргМаш)

4х точечная NOS (мокрая)

Коробка: SADEV

Мощность 230 (ориентировачно), 120 закиси.

Салон: спортивное сиденье Sparco, полы заделаны ковролином.

Резина: спереди резина Hoosier.

Вес автомобиля 940кг, лучшее время на 1\4мили 12.005 сек (DRAG BITVA 2007)

Все работы по автомобилю проводились командой Лада-Спорт (Краснодар)

В Україні щоб розраховувати на перше місце я думаю треба з 13 стабільно виїжджати.

No pistons. No valves. No problems.

ET 13.39. Street FWD. Aтмо 1.3.

Опубликовано

Тю та Торгмаш дети просто, вот читай про настоящих корчей: http://rotorman.nm.ru/j5-sport/index.dhtml

Правда есть нюанс, они их не могут пока качественно реализовать на асфальте, результаты на драге не космические. Зато нажал педальку на 5-й передаче при скорости 160км\час и тебя моментом в 50кг перебросило метров на 10 вбок на трасе, останавливаешся и смываеш адреналин с чехлов :) , не это ли мечта настояшего тюнера...

Опубликовано

Да не мощность главное,а ее реализация и передача на колеса,а в свою очередь очень важно,чтоб до безобразия легкий болид смог еще и зацепиться колесами за покрытие. Предидущий пост верный. До какого класса собираешься выступать?

Опубликовано

Да не мощность главное,а ее реализация и передача на колеса,а в свою очередь очень важно,чтоб до безобразия легкий болид смог еще и зацепиться колесами за покрытие. Предидущий пост верный. До какого класса собираешься выступать?

Класс для меня не важен. Моя цель 10 с. на 402 м.

"SERG MARTIN GARAGE"

Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22.

ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.

Опубликовано

Моя цель 10 с. на 402 м.

Я на Чайке видел с 10 сек 1 раз выехал только мотык 1.3 литра турбо.

На переднем приводе это вообще реально???

 

"Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с)

сподівайся на краще,але будь готовий до всякого

О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4

"Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с).

Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...

Опубликовано

На заднее сиденье - матор от Porsche + привод на задние колесья...

Ну а если ка всему и бюджет просто неограниченный - спойлир :D

Тема - жесть, просто крик души!

Опубликовано (изменено)

Москвич 2140 в Финляндии проходит 402 м за 9 с.

Изменено пользователем PANA

"SERG MARTIN GARAGE"

Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22.

ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти