Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

давно была идея, как реализовать дневные ходовые огни.

и вот реализовал....

изпользовал 6 светодиодов по 170 люм

основа конструкции алюминевая, так как светодиоды очень сильно греются, добавил радиатор и вентилятор

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

и вот результат

Изображение

вместо лампочек поворотника, по 2 светодиода по 45 люм.

Изменено пользователем IvanVK

 

 

 

Опубликовано

прикольно вышло с головкой, только там по-моему еще поясок для масла нужен.

на 16 вэ гидрике видел как реализовано? - отверстие и вокруг канавка. в канавке образуется давление и дополнительно подпирает толкатель.

отверстие, я так понимаю, приблизительно посредине высоты колодца.

я все еще в раздумьях, но наверное тоже посверлю...

.gif
Опубликовано (изменено)

прикольно вышло с головкой, только там по-моему еще поясок для масла нужен.

на 16 вэ гидрике видел как реализовано? - отверстие и вокруг канавка. в канавке образуется давление и дополнительно подпирает толкатель.

отверстие, я так понимаю, приблизительно посредине высоты колодца.

я все еще в раздумьях, но наверное тоже посверлю...

в принципе поясок тот и не нужен, всё равно нету гидриков, а давление масла создаётся вокруг толкателя, за счёт этого убирается характерный ранее звук "стучания" толкателей

сверлить нада чуть выше середины, так как сверлишь под углом, перпендикулярно не получится просверлить

Изменено пользователем IvanVK

 

 

 

Опубликовано

поясок тот играет роль уплотнителя, т.к. вокруг создается равномерное давление масла и толкатель меньше касается стенок.

за счет того и сводится к минимуму стук от толкателей.

ну если и так работает, то хорошо.

.gif
Опубликовано (изменено)

Организовал включение\выключение клапана печки в зависимости от положения рычага заслонки "холодный\тёплый воздух".

Установил микровыключатель на механизме заслонок печки, теперь когда заслонка установлена на "холодный воздух", клапан печки закрыт, как только передвигаешь на "тёплый воздух", клапан открывается.

И ещё. Кто сталкивался с такой проблемой на карбовом двигателе, при раскачки машины от кочки толи от лежачего, на холостом ходу машина глохнет, холостой нормальный стабильный, но как только "тряхнёт", глохнет.

Изменено пользователем IvanVK

 

 

 

  • 3 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

...меняю все лампочки на светодиоды.

накупил белых 150штук, начал делать матрицу из 36 LEDов для СТОПов

вырезал из текстолита нужный размер, насверлил 72 отверстия :) и примерил

ИзображениеИзображение

далее начал рисовать схему последовательного соединения, и делать пробелы между плюсовыми и минусовыми выводами

почучилось так, вырезал с помошью минибормашинки (трудоёмкий процес и не аккуратный)

ИзображениеИзображение

вариант с бормашинкой меня не сильно устроил, начал рыскать по нету как проще вытравить плату.

нашёл вариант с использованием медного купороса, купил купорос и давай химичить.

в пластиковую тару (желательно термостойкую, и не металическую) добавляем 1/3 часть медного купороса , 2/3 части повареной соли, заливаем кипятком, размешиваем, ложим плату "лицом" в низ в подвешаном состоянии (чтоб плавала), и переодически размешиваем раствор.

первых 2 раза у меня не получилось вытравить медь с платы, так как я в раствор добавил металический предмет (по рекомедации одного русского сайта электроники, они ошиблись), а нестоило этого делать.

ИзображениеИзображение

третий раз у меня всё получилось, за 20 мин я вытравил плату, и получилось это...

ИзображениеИзображение

а дальше паяльные роботы со светодтодами

ИзображениеИзображение

ИзображениеИзображение

дальше буду доделать платы для габаритов, противотуманок, заднего хода

Изменено пользователем IvanVK

 

 

 

Опубликовано

И ещё. Кто сталкивался с такой проблемой на карбовом двигателе, при раскачки машины от кочки толи от лежачего, на холостом ходу машина глохнет, холостой нормальный стабильный, но как только "тряхнёт", глохнет.

было такое, поменял коммутатор, всё прошло
Опубликовано

с задними фонарями почти всё закончил (кроме противотуманок), впринципе, результатом доволен

съекономин на потреблении электричества 135 ватт , обычные лампочки, в сумме, потребляли 146ватт

модуль для заднего хода

ИзображениеИзображение

габариты

ИзображениеИзображение

ну и готова плата с поворотниками

ИзображениеИзображение

результат

ИзображениеИзображение

 

 

 

  • 3 месяца спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти