Решил Небольшую Темку Создать.

[M@RseL]

ты имеешь ввиду, что посередине то тож фара?

то больше похоже на 5й глаз)))

[ValerKat]

Потому что на Субару она органично смотрится.. а тут...

Ну 2 большие еще +/-... но зачем там та маленькая кругленькая?!

Оптика, для того и предназначена, что бы освещать дорогу. Хорошо освещать, особенно в темное время суток, в затычных участках трассы. На Субару люстры кстати смотрятся не однозначно.

ты имеешь ввиду, что посередине то тож фара?

Изначально была фарой.

то больше похоже на 5й глаз)))

Вообще то похожа на мигалку.

[Dim.on-zt]

Журнал ТА №5 май 2004.

Отсканить к сожалению нечем.

Могу вкратце пере"сказать":

Авто было 5 лет, после сезона целой осталась только крыша. За 4гада постройки одних антикрыльев было 3, бампер сначала тоже не устроил. Обвес в итоге сделали по матрицам.

Подвеска - передние стойки с тормозами от пассата, сзади пружины от тогоже пассата резали 3 раза.

Двиг - двойные горизонтальные солексы с 40 дифами, о чем в последствии не раз пожалели изза проблем настройки и синхронизацмм. Впуск был изготовлен практически с нуля со 2 попытки. Двиг взяли 1.8 KR от гольф2 .Выхлоп суперспринт перенастраивали.

Шоб установить мотор под капот пришлось много чего порезать и попилить. Воздушные фильтры уперлись в радиатор из-за чего сделали вентиляцию моторного отсека в стиле ЕВО. При тестах на 9000 розвалился поршень - стало ясно шо больше 8000 крутить не стоит с теми клапанными пружинами.

После трамплина капот обнял лобовуху, после чего поставили замки ОМР.

Накладки педалей фолиатэк, наконечник рычага кпп СимониРэйсинг, водителькое седло Спарко с 4х точечными ремнями "шрот".

Музыка менялась раз 5. В итоге : 10 динов Кенвуд, саб (бочка здоровая) с усем ДжБиЭль, голова и 12 диск. чейнджер ДжейВиСи. Гену пришлось ставить от дизеля и бОльший акум.

В бампер врезаны фары от ГАЗ 24 ...

[ValerKat]

Смотрю на фото и вспоминаю. Ведь все детальки лепились под машину индивидуально. Фары от Волги, повороты от пятерки, помню только бампер переделывали пять раз. Три года один только обвес вылепливался.

Журнал ТА №5 май 2004.

Отсканить к сожалению нечем.

Могу вкратце пере"сказать":

Авто было 5 лет, после сезона целой осталась только крыша. За 4гада постройки одних антикрыльев было 3, бампер сначала тоже не устроил. Обвес в итоге сделали по матрицам.

Подвеска - передние стойки с тормозами от пассата, сзади пружины от тогоже пассата резали 3 раза.

Двиг - двойные горизонтальные солексы с 40 дифами, о чем в последствии не раз пожалели изза проблем настройки и синхронизацмм. Впуск был изготовлен практически с нуля со 2 попытки. Двиг взяли 1.8 KR от гольф2 .Выхлоп суперспринт перенастраивали.

Шоб установить мотор под капот пришлось много чего порезать и попилить. Воздушные фильтры уперлись в радиатор из-за чего сделали вентиляцию моторного отсека в стиле ЕВО. При тестах на 9000 розвалился поршень - стало ясно шо больше 8000 крутить не стоит с теми клапанными пружинами.

После трамплина капот обнял лобовуху, после чего поставили замки ОМР.

Накладки педалей фолиатэк, наконечник рычага кпп СимониРэйсинг, водителькое седло Спарко с 4х точечными ремнями "шрот".

Музыка менялась раз 5. В итоге : 10 динов Кенвуд, саб (бочка здоровая) с усем ДжБиЭль, голова и 12 диск. чейнджер ДжейВиСи. Гену пришлось ставить от дизеля и бОльший акум.

В бампер врезаны фары от ГАЗ 24 ...

Та текст не надо, фотки бы. Тут ностальжи такая.

[capo]

Супер однозначно! Продолжай! Очень интересно!

[skromnjaga]

да машинку когда делаешь отдаешь ей частичку себя) интересно а что было с каждой такой заряженной ее дальнейшая судьба?

[vivik]

возле кадета савсем малоденький :lol:

з.ы. уверен что это только мизерная часть КАТовских секретов

[Dim.on-zt]

...Та текст не надо, фотки бы. Тут ностальжи такая.

Могу разве шо сфоткать журнал ...

[ValerKat]

да машинку когда делаешь отдаешь ей частичку себя) интересно а что было с каждой такой заряженной ее дальнейшая судьба?

Почти все машины были разбарахолены. То есть отдавались по частям.

Могу разве шо сфоткать журнал ...

Давай.

возле кадета савсем малоденький :lol:

з.ы. уверен что это только мизерная часть КАТовских секретов

Еще бы фотки с мотокольца найти. Тоже в журналах были. Ну и фотографы клацали.

[Dim.on-zt]

воть