Serg Martin Опубликовано 12 мая, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 12 мая, 2009 Всі щось так бодро їдуть на таких моторах... 10 секунд то по спідометру ? а квотер який ?Стань з нормальною BMW E36 320 зі світлофора, в неї якраз 10 секунд до 100 і квотер порядка 16 секунд.З 18 рядом розгін покращується, але якщо міряти до 100 км і на 402 метрах, то на моторі який не крутить хоча б в 7500 (а з 52 валом толку туда крутити взагалі нема) час не покращується. До 100 не хватить 2 передач, і прийдеться загубити час на переключенні десь на 90 км, а на 402 не хватить 3 передач, і десь за 30-40 метрів до фіініша прийдеться переключитися на 4 яка є менш динамічна чим стокова 3.А какой ты распредвал посаветуеш чтоб крутил в 7500 об/мин? "SERG MARTIN GARAGE" Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22. ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.
Dim.on-zt Опубликовано 12 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2009 Еще такой вопрос. Что нужно еще (кроме 18-го ряда) чтоб поставить 18-й ряд с 5-ю передачами в стандартную 4-х ступенчатую коробку? Если пару свою оставляешь, то хвостовик от 5 ступенчатой нужен (на 3,9 был вроде 370 грн).Крышку заднюю с кронштейном под трос сцепления; механизм выбора 5 передачи; и вся мелочевка(муфты, синхроны, подшипники и т.д.) - в конце зимы мне эти запчасти стали ок 2000грн. Мне тоже из 4 ст делали 5 ст тока с 11м рядом... "Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с) сподівайся на краще,але будь готовий до всякого О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4 "Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с). Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...
Freak Опубликовано 13 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2009 А какой ты распредвал посаветуеш чтоб крутил в 7500 об/мин?ну скока можна???? )))) Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
Б.Андрей Опубликовано 13 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2009 Имеется у меня 2108 с немного доработаным 1.5 8-клапанным, стандартная 4-х ступенчатая коробка с парой 4.13, на данный момент разгон от 0 до 100 км/ч составляет 10 с. Так как у меня убился синхронизатор 2-й передачи а также иногда выбивает 2-ю заднюю передачу буду делать коробку, таквот заодно хоче поставить 18-й ряд с пятой передачей. Такой вопрос улучшется ли розгон с этим 18-м рядом та паре 4.13 с этим же двигателем?Ставь 18 ряд и 5 стандартную.Обычно если с кемто гоняешся то на первых 3 передачах.если на 3 не выиграл, то на 4 проиграеш.А 5 стандартная тибе будет для максимальной скорости
Serg Martin Опубликовано 13 мая, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 13 мая, 2009 (изменено) ну скока можна???? ))))Я еще особо не сильно шарю в восьмерочных двигателях, так что если не сложно помогите советом. Нужен такой распредвал чтоб крутил до 8000 об/мин масимальную мощьность снимал гдето около 7500 об/мин (это чтоб для моего 1.5) Изменено 13 мая, 2009 пользователем PANA "SERG MARTIN GARAGE" Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22. ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.
Freak Опубликовано 13 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2009 Я еще особо не сильно шарю в восьмерочных двигателях, так что если не сложно помогите советом. Нужен такой распредвал чтоб крутил до 8000 об/мин масимальную мощьность снимал гдето около 7500 об/мин (это чтоб для моего 1.5) Так это ж чистой воды - спорт!Из уфимских - это 62-й распредвал и эмочная серия М,М2,М3...а также можна МС-06...http://www.master-motor.ru/cams/index.php?...l=2110&id=1На сток коробасе с ним очень тяжело ездить по городу - на 18 ряду 4,13 будет заметно полегче. Вал требует достаточно серьезной подготовки ГБЦ. Я бы на твоем месте не брал... на полторухе будет один геморрой... Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
Serg Martin Опубликовано 13 мая, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 13 мая, 2009 Так это ж чистой воды - спорт!Из уфимских - это 62-й распредвал и эмочная серия М,М2,М3...а также можна МС-06...http://www.master-motor.ru/cams/index.php?...l=2110&id=1На сток коробасе с ним очень тяжело ездить по городу - на 18 ряду 4,13 будет заметно полегче. Вал требует достаточно серьезной подготовки ГБЦ. Я бы на твоем месте не брал... на полторухе будет один геморрой...Ну так посоветуй какой мне поставить. "SERG MARTIN GARAGE" Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22. ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.
Freak Опубликовано 13 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2009 Сам гоняю на ММ-54-м (правда на 1600) и еще кое какие доработки...на сток Г.П 3,9 - и поверь мне есть определенный дискомфорт при тошнящей езде - постоянно провоцирует машина...хочет в бой... Я б на твоем месте поставил 54-й, 58-й или МС-02... Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
Serg Martin Опубликовано 13 мая, 2009 Автор Жалоба Опубликовано 13 мая, 2009 Сам гоняю на ММ-54-м (правда на 1600) и еще кое какие доработки...на сток Г.П 3,9 - и поверь мне есть определенный дискомфорт при тошнящей езде - постоянно провоцирует машина...хочет в бой...Я б на твоем месте поставил 54-й, 58-й или МС-02...у меня стоит 52-й такчто разница с 54-м наверно небольшая. Читаю в многих характеристеках что нужно садить седла, есть ли такой распредвал при котором не нужно менять седла, а только заменьти пружины, и чтоб крутил нормально в верха, низ меня сильно не волнует, холстой даже в 2000 об/мин мне подойдет "SERG MARTIN GARAGE" Москвич 2140 1.5. ГБЦ 412. РВ сток. КСЗ. Солекс 21/23. ГП 4.22. ВАЗ-2108 1.6. ГБЦ 39/34. РВ M30. БСЗ-спорт. Солекс-спорт 26/28. Паук 4-1. ГП 3.9.
Freak Опубликовано 13 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 13 мая, 2009 Чесно сказать (не в обиду, я не о тебе) - я неоднократно встречал смельчаков с заявками типа "Меня низы не волнуют..." Поставили себе супервал - поездили... через 2 дня начинаем крутить разрезную на +10)))) градусов - чтоб было больше низа - потому что невозможно совацца... Покрутили - хрен знает шо вышло - ни то ни се... я б на твое месте вместо 18 ряда - собрал бы 1700 мотор)))) Изготовление т-образных клапанов и бронзовых направляющих 099-219-96-19
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти