Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Денег на бортовой компьютер нет а состояние електротехники свого автомобиля знать надо, потому вчера купил мультиметр DT830В (40 грн.) и заменил в нем батарейку типа крона (12 грн.). С новой батарейкой перестал глючить.

post-4840-1246602283.jpg

Начал искать в сети все что с ним связано и как его можно применить. Вот что нашел:

Инструкция.

http://www.manometer-ufa.ru/prod989.html

http://radio-hobby.org/modules/news/article.php?storyid=229

Схема.

http://izmer-tech.narod.ru/multim/m830b.gif

Глюки: склонность завышать напряжение при севшей батарейке и погрешности 0,5%.

Полезные ссылки.

http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic.php?t=2345

Уроки пользования.

http://hamlab.net/?section=begun&page=mult

http://www.casemods.ru/section9/item200/part1/

http://www.virtual-master.info/multimetr.html

http://electrik.info/main/school/88-multim...e-principy.html

Мерять ток утечки.

http://www.vkaline.ru/forum/showthread.php?t=175

Измерение обмоток стартера, генератора.

http://moeauto.ru/remont/el_010.html

http://moeauto.ru/remont/el_014.html

Проверка ДМРВ.

Расходомер воздуха

Интересует как определить состояние акумулятора и генератора не снимая их (в DT830В предохранитель только на 10 А). Буду рад любому полезному совету :)

Если же при посадке основной лунный корабль получал повреждения, которые не позволили бы ему стартовать с Луны, то космонавт должен был воспользоваться одним из луноходов для поездки к резервной лунной кабине. /из инструкции к "Луноход-1" на ru.wikipedia/

Опубликовано

Открути пробки на аккуме и мокай клемму тестера по очереди в банки, при этом вторую держи на клемме

аккумулятора. На тестере установи переключатель на 20 В.

По мере удаления от клеммы аккумулятора напряжение будет прибавляться по 2-2,5В.

Если разница большая, то в данной банке проблема. Бывает что напряжение уменьшается (2-4-6-8-10-8В)

по мере передвигания по банкам - значит эта банка переполюсовалась(при не правильном, длительном

хранении), мне такое вылечить не удалось.

Больше тестером состояние акумы никак не проверить.

Генератор - проверяеш на клеммах аккумулятора напряжение, и если оно в норме, при заведенном

движке и 1000 на тахометре 13,6-14В. Если нет, тогда снимаеш генератор и читаеш форум.

Опубликовано

А шо мерять в положении "hFE"? И синенькая штука для чего?

 

"Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с)

сподівайся на краще,але будь готовий до всякого

О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4

"Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с).

Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...

Опубликовано

А шо мерять в положении "hFE"? И синенькая штука для чего?

Для проверки транзисторов
Опубликовано

Параметров транзисторов ;) Тех которых простой проверкой (типа п-н переход) не увидеш.

Курить, пока не курю. А вот пить, точно не брошу :)

Мой бортовой журнал

demon777.ua.gif c.png

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти