Противоугонная система

[MrBrooks]

Привет, народ :"":

Очень заинтересовался установкой противоугонки, посему есть вопрос.

Ставил ли кто-то себе вместе с сигнализацией электронную противоугонную систему?

А то вроде сигналка стоит, Шериф, но она ж без всяких хитростей.

Так вот, недавно общался с одним парнем, он к нам в командировку приезжал - так у него машинка оборудована какой-то хитрой противоугонной системой. Там походу принцип работы - сканер отпечатка пальца. Молодчик при мне машину заводил - девайсина запищала, замигала диодом - и он туда палец приложил, она и затихла. Снего поржали, типа Джеймс Бонд))

Я сам не из Киева, таких штук в работе не видел :oops: Парень тот говорил, что прикол такой - если палец оно не опознает, то машина просто глохнет.

Щас вот пытаюсь найти, что за девайс такой :roll: Владелец сказал называется Биокод.

Кто пользует подобное?

[YAN2]

Это для тебя-машина заглохла и все. А для воров это понты для приезжих.

Это игрушкой лиш удивиш друзей и при (недай бог) угоне - задержиш немного времени.

Можно сделать что-то не хитрое, но по принципу блокировки тому-же, и никому не показывать.

Это куда лучше, чем выставлять на показ для понтов.

У меня стоит очень примитивная блокировка и в то-же время хитрая и никто о ней не знает.

Чтобы обезвредить нужно точно знать ее устройство, режиш провода - включается следуюшая блокировка,

замыкаеш - горят предохранители, отключать питание - безсмысленно и т.д.

Заводиш авто как ни в чем не бывало (так всем видится) и хвастать даже и не думал.

Куда надежнее - индивидуальный подход.

[MrBrooks]

Это для тебя-машина заглохла и все. А для воров это понты для приезжих.

Это игрушкой лиш удивиш друзей и при (недай бог) угоне - задержиш немного времени.

Можно сделать что-то не хитрое, но по принципу блокировки тому-же, и никому не показывать.

Это куда лучше, чем выставлять на показ для понтов.

У меня стоит очень примитивная блокировка и в то-же время хитрая и никто о ней не знает.

Чтобы обезвредить нужно точно знать ее устройство, режиш провода - включается следуюшая блокировка,

замыкаеш - горят предохранители, отключать питание - безсмысленно и т.д.

Заводиш авто как ни в чем не бывало (так всем видится) и хвастать даже и не думал.

Куда надежнее - индивидуальный подход.

Я по ссылкам нашёл http://www.lsystems.ru/catalog/auto/biocode/m10int/

Походу для этой системы ставятся свои реле, которыми эта фича управляет. Индивидуальный подход - хорошо, но если сам не очень разбираюсь в "вермишели" проводов.. то может это и вариант. Откуда ворюга может знать - какое именно реле заблокировалось? А пальцы оно определяет токо хозяйские

[iva_n]

детский сад

-------------

по теме: Любая современная сигналка имеет несколько реле блокировок, которые предотвращают работу двигателя в режиме охраны и тревоги, а все эти радио и био метки, всеголишь вариация обычного брелка сигналки.

------------

ПС включение по отпечатку уже давно не редкость (есть практически в каждом современном ноутбуке), но и там не пользуется популярностью (игрушка и не более)

[MrBrooks]

детский сад

-------------

по теме: Любая современная сигналка имеет несколько реле блокировок, которые предотвращают работу двигателя в режиме охраны и тревоги, а все эти радио и био метки, всеголишь вариация обычного брелка сигналки.

------------

ПС включение по отпечатку уже давно не редкость (есть практически в каждом современном ноутбуке), но и там не пользуется популярностью (игрушка и не более)

Ну я конечно не специалист. Но по текстам принцип работы понял так, что эта штука проверяет палец после того как завёл двигатель (да и у того парня на его Фольксвагене так было). Т.е. это не принцип охраны как на сигнализации, а именно когда двигатель работает. И походу если система не получит подтверждения отпечатка - то она заблокирует какое-то реле, которое управляется системой?

[iva_n]

Ну я конечно не специалист. Но по текстам принцип работы понял так, что эта штука проверяет палец после того как завёл двигатель (да и у того парня на его Фольксвагене так было). Т.е. это не принцип охраны как на сигнализации, а именно когда двигатель работает. И походу если система не получит подтверждения отпечатка - то она заблокирует какое-то реле, которое управляется системой?

Какая разница: не заведется авто вообще или заведется но потом заглохнет?

Если суть любой охраной системы в том чтобы не дать угонщику уехать!

--------------------

ПС у большинства современных сигналок есть функция охраны при заведенном двигателе и даже дистанционное глушение двигателя.

Изменено 16 июля, 2009 пользователем iva_n

[Glibko]

он туда палец приложил, она и затихла. Снего поржали, типа Джеймс Бонд))

а якщо наприклад тато чи хтось інший захотів поїхати на машині ... (ну його на ремонті чи ше шось... одним словом треба) то шо йому свій палець рубанути шоб він поїхав ... чи завести йому авто..а він нехай неглушить його ...

[Dim.on-zt]

а якщо наприклад тато чи хтось інший захотів поїхати на машині ... (ну його на ремонті чи ше шось... одним словом треба) то шо йому свій палець рубанути шоб він поїхав ... чи завести йому авто..а він нехай неглушить його ...

... та и просто порезал, например, палец, замотал бинтом (та и отпечаток нарушен) и шо делать?

[alex 21124]

В обычных системах котроля доступа по отпечаткам фигурирует несолько пальцев.

К примеру 4, три из которых можно порезать а отсавшийся прикладывать, или просто прикладывать какой удобнее.

А тут незнаю как.

[MrBrooks]

Читал характеристики, указывают что система может запоминать от 10 и больше отпечатков.

http://www.ugona.net/item432.html

Это видимо значит, я могу своих 4+1 тревожный, жена столько же.. Где-то слышал, что есть видеоролик про эту систему, надо поискать.