LSmaster 0 Опубликовано 17 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2011 Чтоб не создавать новую тему, спрошу тут. Машина стояла около двух лет. Когда машину ставили, была на ходу. При заведенном двигателе отпускаешь сцепление, а машина если трогается. В чём может быть причина, растянулся трос сцепления, на корзине лепестки ослабли, что-то с диском произошло? Как более точно можно определить, кроме как скинуть КППО какой машине речь? У тебя точно есть трос сцепления или может гидравлика? Сергей Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LUNI 0 Опубликовано 22 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2011 Менять сцепу можно и самому - ничего сложного! Была ситуация, только взял машину, денег нет - бедный студент и т.д. и вот тут как назло полетела сцепа: газ в пол а машина стоит) Ну в общем заехал (затянули) в гараж ко мне скинули сцепу а там накладок вообще нету((( Выроботка на корзине бешеная, я чуть не плакал (работаю торговым и на след день надо было первый день выходить на работу) а денег меньше сотки в кармане! Все кто видел корзину в один голос кричали: "Сцепу в зборе под замену"! но финансовое положение не позволяло это сделать никак и я недолго думая в тупую переклепал накладки на новые (на авторынке за 20 ре купил) поставил сцепу и про себя подумал ну дай Бог до первой зарплаты докатать... И что вы думаете это до первой зарплаты на 55 тыс затянуло! И то было заменено в связи с заменой и доработкой двигла... "Я все равно буду первым... Даже на трех колесах - буду!" М.Шумахер Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ВОВ@Н 209 Опубликовано 26 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2011 Можно ли не разбирая КПП узнать какой вижимной подшипник стоит: нового или старого образца. У меня ВАЗ 2108 1992 года, КПП 5 ст без щупа. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
tigrazloy 0 Опубликовано 26 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2011 Для снятия выжимного КПП разбирать не надо , а вот от движка отсоединить коробку придётся... Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ВОВ@Н 209 Опубликовано 26 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2011 Для снятия выжимного КПП разбирать не надо , а вот от движка отсоединить коробку придётся...Отсоединить и снять ето будет нада полюбому - собираюсь менять диск сцепление, вот и думаю мож купить вижимной что б поменять заодно, только не знаю какой у меня старого или нового образца. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fahrer 1 Опубликовано 26 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2011 Вов@н, подскажи на какое СТО в Виннице ехать, чтобы сцепление поменять. Так чтобы качественно и недорого. И в случае, если потребуется протачивать маховик, чтобы сделали это на месте. Ну и заодно подскажи, где развал делаешь. Заранее благодарен! Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ВОВ@Н 209 Опубликовано 26 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2011 Вов@н, подскажи на какое СТО в Виннице ехать, чтобы сцепление поменять. Так чтобы качественно и недорого. И в случае, если потребуется протачивать маховик, чтобы сделали это на месте. Ну и заодно подскажи, где развал делаешь. Заранее благодарен!Я не из самогой винницы, а из Винницкой области г.Иллинцы, сцепление думаю менять самому, а развал в нас в городке только одна точка делает, на 2108 цена была 70грн. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ВОВ@Н 209 Опубликовано 4 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 мая, 2011 Там где стрелка, нужно какуюто пружинку ставить или нет??? Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
aspi 0 Опубликовано 26 июня, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2011 (изменено) Там где стрелка, нужно какуюто пружинку ставить или нет???Пружинок там никакихА вот наконечник троса у тебя перевернут на 180 град. (загнутый "усик" должен быть развернут в сторону двигателя)Почему так, не знаю, но книжка делает на этом акцент Изменено 26 июня, 2011 пользователем aspi Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти