стрітовська коробка на 2113

[Лемон 0]

Хочу класну кпп на 21134 підкажіть де знайти і що краще

[KILL@ 24]

Сначала надо знать что ты от коробки хочешь??

[voller 0]

ага и от машины.

[Ctac 0]

тоже интересно...собираюсь разбирать коробку для ремонта..соответственно возник вопрос...какой ряд или пару поставить чтобы была порезвее динамика..мотор обычный 1.3...мож карб поднастрою...подскажите плз

Изменено 17 сентября, 2009 пользователем Ctac

[KILL@ 24]

хз как для 1.3.... хз... думаю так 7 ряд (передаточные числа 2,92 - 2,05 - 1,56 - 1,31 - 1,13) и ГП 4.3.... мож еще распредвал поменять, правда какой там для 1.3 я хз...

[Dim.on-zt 343]

Я тут на 11 ряду на 1,3 моторе бывает через передачу перепрыгиваю по городу, а на 7м это ваще жесть будет - про экономичную езду можно будет забыть. Для 1,3 - 08, 11(на сток ГП 3,9), 12, 18 ряды, а погасать - 05, 06, 07, 103 а г.п. уже смотреть по мотору и желаемых оборотах на крейсерской скорости на высшей передаче - ИМХО

Изменено 18 сентября, 2009 пользователем Dim.on-zt

[KILL@ 24]

Ну человек попросил чтобы можно было погасать, а экономичность и хорошая динамика это две вещи не совместимые...

[MotorManiac 51]

Надо ещё более ясно говорить.

Я на 12 ряду практически всегда езжу только через передачу (обычно пропускаю вторую), особенно с улучшеным мотором (хорошо тянет на низких оборотах), по другому со светофора в городе не удобно, т.е сделал рывок на первой, и дальше постепено набирать на третьей. Так никто не обгонит, и не отстанешь от переоснащённых иномарок (большой мотор с автоматом), а дальше водители таких машин больше 60..80 не едут.

Так вот на всех "спортивных" рядах можно будет перепрыгивать через 2 передачи . И тут надо объяснять в каком месте получится погонять, т.е. только на кольце чайки, т.к. только в таких случаях нужно точнее побдирать передатку чтобы подгодать чтобы макс мощьност была в момент макс скорости, что удобне сделать когда все верхние передачи сближены до невозможности (как гоночных рядах), в остальных случаях такие ряды глупость.

Так что надо гражданский ряд (для исправления родного) и ГП по желанию (связано с выбраным гражданским рядом).

А вообще надо хорошо представлять чего хочется или нехватает, понимать взаимосвязи мд узлами силового агрегата (мотор-кпп), понять что есть сейчас, и прикинуть что будет если моменять то или это. Тут нечего советывать на самом деле разница не большая (если в кольцевые гонки не ехать), надо своим умом доходить.

А то поставишь что было под рукой, ну что-то измениться в сравнении со стандартом и буиш думать что вроде как протюнился, а эффект не тот.

И вообще, поиск надо искать на эту тему, что бы все не повторялись, а то О 5 25.

[Ton1 0]

У меня был когда-то 1.4карб Характеристеки, голова пилена, вал 11.7 СТИ-3, карб 24Х24 Тайга жиклеры свои,выхлоп полный. Так я поставил сразу 4.3, за 2 месяца разорвал 2 пидарачу и к паре подкинул 18й ряд, так вот прелесть была тока от 1 и 4 пидарачи. Я все это к тому, что если нет мега мотора, незаморачивайся с парами и рядами, ставь 4.13 или 4.3 рекомендую

[Лемон 0]

мені потрібна взагалі коробка на шість передач сама основа, бо та що є з народження з не виправним дефектом (виє як собака ) і я вирішив якщо щось ставити нове то щось серйозне