Вечно гремящая крышка багажника

[m@estro 29]

с усилителем действительно все пучком даже на стоковой закрывашке..

а вот поставил калинозамок - и замахался эту крышку крутить.. уже даже завес ляды лопнуть успел.. и скрип в поворотах появился..

[nagibator001pro 0]

Столько дельных советов, попробую сразу парочку, спс всем за советы.

[sasha5234 0]

У меня решилась проблема снятием конусной латунной вставки на ответке и плотной установкой вместо него резинового шланга с тонким отверстием внутри, доволен как слон, аж не привычно в машине ехать, тихо на кочках

[sergeysudak 0]

У меня решилась проблема снятием конусной латунной вставки на ответке и плотной установкой вместо него резинового шланга с тонким отверстием внутри, доволен как слон, аж не привычно в машине ехать, тихо на кочках

А попдробнее можно? Желательно фото

[sasha5234 0]

А попдробнее можно? Желательно фото

Отручиваешь ответку от кузова, два болта на м6 переворачиваешь её, снимаешь стопорное кольцо, вытягиваешь направляющую втулку с пружиной и подбираешь шланг резиновый чтоб плотно входил в отверсти ответки, в моём случае я диаметр шланга подгонял на наждаке, установка заняла 10 минут, фото скину позже

[ВОВ@Н 209]

Отручиваешь ответку от кузова, два болта на м6 переворачиваешь её, снимаешь стопорное кольцо, вытягиваешь направляющую втулку с пружиной и подбираешь шланг резиновый чтоб плотно входил в отверсти ответки, в моём случае я диаметр шланга подгонял на наждаке, установка заняла 10 минут, фото скину позже

Так, але направляюча втулка і отой цимплик (у формі конуса) на самому замку, виконують ролі фіксатора, щоб кришка багажника не йорзала туди-сюди на крутих перекосах машини. Бо інакше якщо ти забереш втулку, то той алюмінієвий язичок, який виконує роль замка довго не походить.

Сам цього не придумав, розказую з особистого досвіду. Коли перший раз отой цимплик (форма конуса) якось загубилася, алюмінієвий язичок відламався (там де оська) на другий день, просто машина стояла трохи на перекошеній дорозі, я багажник закрив... і все язичок зламався.

Другий випадок, коли на цій втулці, про яку ти розповідав, лопнуло шитопорне кільце і вона впала на низ. Результат вийшов ще гірший лопнув сам замок, де вставляється оська (фото). При цьому я поїздив по сільській місцевості пів дня.

[sasha5234 0]

Так, але направляюча втулка і отой цимплик (у формі конуса) на самому замку, виконують ролі фіксатора, щоб кришка багажника не йорзала туди-сюди на крутих перекосах машини. Бо інакше якщо ти забереш втулку, то той алюмінієвий язичок, який виконує роль замка довго не походить.

Сам цього не придумав, розказую з особистого досвіду. Коли перший раз отой цимплик (форма конуса) якось загубилася, алюмінієвий язичок відламався (там де оська) на другий день, просто машина стояла трохи на перекошеній дорозі, я багажник закрив... і все язичок зламався.

Другий випадок, коли на цій втулці, про яку ти розповідав, лопнуло шитопорне кільце і вона впала на низ. Результат вийшов ще гірший лопнув сам замок, де вставляється оська (фото). При цьому я поїздив по сільській місцевості пів дня.

так отот алюмінієвий язичок в форме конуса входит в резину и крышка держится Изменено 15 октября, 2012 пользователем sasha5234

[sergeysudak 0]

Продается такая штука (вместо латунной) - http://detali.zp.ua/shop/vaz/kyzov/kyzov_67735.html

[dock_sanych 0]

Мой вариант. Диаметр сверла 14 мм, что было под рукой. Хотя достаточно и 12 мм. Короткие отбойника капота с 2114.

[m@estro 29]

сильно.. интересно скольно оно проживет