Рекомендуемые сообщения

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

чутка завелся, но не обнаружил давления масла. пришлось снова вытаскивать и разбирать мотор, чтобы заменить маслонасос. сейчас лампа давления от стартера гаснет. на выходных дособираю и буду опять пробовать. поставил еще инавские гидры, так как старым песта, то ли из-за отсутствия давления, то ли вообще. но скорее всего первое так они почти все посажены и заклинены

плюс еще ко всему искра бьет не в той паре цилиндров, даже не могу представить что я мог не так собрать, мож в проводке какой косяк?

c1411cffbbf2eb8200a6b21c9c547bc1.gif

Опубликовано

какие провода? их много! если вв - то нет. при правильном подключении по диагностике видно что искра не в той паре, приходится провода менять местами, т.е. не совпадает фактически номер цилиндра не совпадает с нумерацией на модуле. то в принципе ниче, но разобраться было бы интересно

c1411cffbbf2eb8200a6b21c9c547bc1.gif

Опубликовано

А маховик правильно стоит?Может не в тему,но на карб. если маховик на 180 гр. повернут,то такое получается.

Масла.Фильтры MANN,Mahle,Nipparts и другие - в личку.

Опубликовано

в моем случае маховик точно не при чем. я по нему ниче не выставляю. я поставил вмт первого цилиндра, положил валы метками вверх в таком положении и прикрутил голову и одел ремень

c1411cffbbf2eb8200a6b21c9c547bc1.gif

Опубликовано

я знаю, это и есть метка вмт. уже разобрался, накосячил в распиновке разъема МЗ, попутал провода с 1-ой и 20-ой ноги.

c1411cffbbf2eb8200a6b21c9c547bc1.gif

  • 2 недели спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти