Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

и чем аргументировали?

ПС на стоковом двигателе абсолютно бесполезная вещь и даже вредная

у меня стоял 2.5 года, эффект "0", а на сто когда инж. чистили -матом крыли производителей таких фильтров! но..если всё таки решиш по другому,смотри что бы плетение не металлическое было а тканевое.

2108 "ВАЗМЯС" football team

0950688634,0987648627

Опубликовано

у меня стоит нулик- грязный карбюратор это удел некачественных нулевиков, а мотор после установки намного лучше стал работать и ненадо говорить что это миф(правда у кого-каой двигатель :) )!!! сначала купил пластиковую крышку для 2141 но она расплавилась и треснула через пару месяцев а потом купил такую же но дюральку и стало гуд :р

  • 3 года спустя...
  • 1 год спустя...
Опубликовано

Нулевик какой фирмы норм кто знает?

Никакой. Это все "понты". Обычный чаще меняй и будет тебе счастье.
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

На ютубе есть несколько видеороликов о ремонте ГБЦ. в частности там были дефектные впускные сёдла. Там так-же упоминалось о использовании фильтров нулевой очистки нулевого сопротивления. :pardon:

Опубликовано

Люди, кто ставил фильтр нулевого сопротивления, на карбюраторный двиг, что для етого надо и что он дает? :pardon: :pardon: :pardon:

А я себе воткнул. С неким матом.

Просто распорка инжевая и по другому никак)

А ставить карбо распорку вообще не вариант.

Опубликовано

Люди, кто ставил фильтр нулевого сопротивления, на карбюраторный двиг, что для етого надо и что он дает? :pardon: :pardon: :pardon:

Лучше поставить обычный инжекторный. Толку будет больше.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти