Треуголки

[MotorManiac]

Да, странно. Тут продают более чем в 2 раза дороже.

[Atom.DP]

Да, странно. Тут продают более чем в 2 раза дороже.

там на ШС, такие стоили в районе 3000 грн

[MotorManiac]

там на ШС, такие стоили в районе 3000 грн

Может я чего пропустил, а ШС на граждань не алё? По этому те модные сайленты нашлись?

[Atom.DP]

Может я чего пропустил, а ШС на граждань не алё? По этому те модные сайленты нашлись?

ну как бы да...

[Mashinist]

Может я чего пропустил, а ШС на граждань не алё? По этому те модные сайленты нашлись?

Та оно и обычные треуголки, для гражданки не але. У меня больше негатива, чем позитива. Единственный их плюс-это кастор, в остальном, как по мне, только минусы. Шумнее в салоне ощутимо, подвеска стала намного жестче,(с нашими дорогами это ой как ощутимо). Неровности отрабатывают лучше разве что на большой скорости, на городских скоростях сток справлялся лучше.

Как по мне, исправный сток для обычной езды более подходит.

[andre61]

Та оно и обычные треуголки, для гражданки не але. У меня больше негатива, чем позитива. Единственный их плюс-это кастор, в остальном, как по мне, только минусы.

-------------------

А если учесть, что треуголками кастор не регулируется ,то получаются одни минусы!

[MotorManiac]

Та оно и обычные треуголки, для гражданки не але.

Обычные это какие? Вот дубовые палки как эти?

Незнаю зачем нужен кастор бес усилителя руля (ди и с ним тоже).

Я про люфт в крабе больше переживаю. Металический краб несколько спасает, но тогда этот краб могут выламывать стандартные сабли.

Так же в данном случае не понятно, почему сабля сделана в виде "меча"? Колесо а него не трёт?

[Kurd]

Та оно и обычные треуголки, для гражданки не але. У меня больше негатива, чем позитива. Единственный их плюс-это кастор, в остальном, как по мне, только минусы.

-------------------

А если учесть, что треуголками кастор не регулируется ,то получаются одни минусы!

А чем регулируется кастор?

[Mashinist]

Кастор вывел до 1град. Сейчас на летней резине, на высокой скорости, в повороте, конечно приятно, просто на выходе отпускаеш руль и авто едет прямо. Стабильность на прямой тоже гуд. Но повторюсь, шумнее стало ощутимо, не то чтобы работа подвески, такое ощущение, сам кузов стал гудеть.

Еще заметил, кастор всего 1град, а сайлентблок уже сидит не хорошо. Получается для большего кастора нужно чтобы головка сайлентблока была изначально приварена не перпендикулярно трубе, а под неким углом, чтобы скажем при касторе 5град, сайлентблок в проушинах кузова сидел ровно.

[Geoluh]

Кастор вывел до 1град. Сейчас на летней резине, на высокой скорости, в повороте, конечно приятно, просто на выходе отпускаеш руль и авто едет прямо. Стабильность на прямой тоже гуд. Но повторюсь, шумнее стало ощутимо, не то чтобы работа подвески, такое ощущение, сам кузов стал гудеть.

Еще заметил, кастор всего 1град, а сайлентблок уже сидит не хорошо. Получается для большего кастора нужно чтобы головка сайлентблока была изначально приварена не перпендикулярно трубе, а под неким углом, чтобы скажем при касторе 5град, сайлентблок в проушинах кузова сидел ровно.

Попробуй 3 градуса, почувствуешь разницу. Один градус это для динамичной машины вообще не кастор.

А чем регулируется кастор?

На сток подвеске убиранием шайб. Одна шайба 20 минут. На треуголках гайками.