zxc123x Опубликовано 31 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 31 мая, 2010 спорить безсмыслено. "Разница между усиленой пружиной и домиками в том, шо при не загруженом заде высота остается стандартной, а при загрузке меньше проседает; а с домиками зад выше постоянно, как при загрузке так и без неё." вопрос: у Вас есть две пружины одинаковой высоты, но с разной жосткостью, если Вы их поставите на машину- какая будет высота пружин? (при одинаковой загрузке). или я и этом не прав????И у Вас они обе будут одной длины??? так вот, домик ПОВТОРЯЮСЬ третий раз--- это не самое правильное, не сомое лучшее, НО самое дешовое средство поднять зад у машны и не соблазняться перевезти тону груза.(в большенстве случаев- просто компенсация просадки пружин со временем) И НЕ надо говорть "мож хоть три домика приварить себе.....смотри только при торможение через морду не перевернись..."------- я же не предлагаю Вам ставить пружины от железнодорожных вагонов и прыгать с любых трамплинов с любой загрузкой. участие в прениях на данной ветке прекращаю.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти