Кольцевое видео

[LEKS]

240?!! я б однозначно без шлема не сел бы. да я вообще не сел бы ))))

[MotorManiac]

Я там ездил по случаю, полтора года назад.

Декларируется ощущения на старте Ф1.

При этом при разгоне со "стартового светофора" в течении 5с достигается скорось 240км/ч.

Для любого человека никаких опасностей нет и боятся нечего, т.к. перегрузки из разряда малых.

Основная проблема это из-за большой скорости без очков ничего невозможно разглядеть, по этому "аэродинимические" очки выдают всем.

А теперь детали, не трудно подсчитать что при таком разгоне перегрузку 5g достич нельзя, ускорение на самом деле будет более чем в 2 раза меньше. По этому почувствовать себя в кресле катапульты будет трудно. Однако разгон идёт в гору на 50метров (что добавляет перегруззку вверх +0,2g), первые три секунды голову держать на весу можно с трудом, если голову опустить на подголовник то потом поднять не получилось .

Перегрузка 5g достигается на мёртвых петлях, и ясно что длится доли секунды.

Есть прикольный вираж с креном 70градусов, огибающий почти вертикальную опору на растоянии нескольких метров, хоть скорость и огромная, но увидеть и испугатся успеваешь. Кстати рекомендую передний ряд сидений, впрочем как и на всех подобных атракционах.

[LEKS]

Кстати рекомендую передний ряд сидений, впрочем как и на всех подобных атракционах.

логично, так чужие рыгачки в лицо не попадут ))))

[Aleks SM]

Прикольный видос

Другой ракурс))))) http://www.youtube.com/watch?v=PUiztuIy2yQ

240?!! я б однозначно без шлема не сел бы. да я вообще не сел бы ))))

А яб прокатилсо

Я там ездил по случаю, полтора года назад.

Декларируется ощущения на старте Ф1.

При этом при разгоне со "стартового светофора" в течении 5с достигается скорось 240км/ч.

Для любого человека никаких опасностей нет и боятся нечего, т.к. перегрузки из разряда малых.

Основная проблема это из-за большой скорости без очков ничего невозможно разглядеть, по этому "аэродинимические" очки выдают всем.

А теперь детали, не трудно подсчитать что при таком разгоне перегрузку 5g достич нельзя, ускорение на самом деле будет более чем в 2 раза меньше. По этому почувствовать себя в кресле катапульты будет трудно. Однако разгон идёт в гору на 50метров (что добавляет перегруззку вверх +0,2g), первые три секунды голову держать на весу можно с трудом, если голову опустить на подголовник то потом поднять не получилось .

Перегрузка 5g достигается на мёртвых петлях, и ясно что длится доли секунды.

Есть прикольный вираж с креном 70градусов, огибающий почти вертикальную опору на растоянии нескольких метров, хоть скорость и огромная, но увидеть и испугатся успеваешь. Кстати рекомендую передний ряд сидений, впрочем как и на всех подобных атракционах.

Круто

логично, так чужие рыгачки в лицо не попадут ))))

:lol:

[Aleks SM]

Братва наступает, .Леб и Мюллер представят Ситроен в WTCC

Изменено 7 августа, 2013 пользователем Саша Смерчинський

[Atom.DP]

Братва наступает, .Леб и Мюллер представят Ситроен в WTCC

а не по лягушачьи есть ??

[Tolik C4]

а не по лягушачьи есть ??

В году 2014 в ВТСС Ситроен выступит в кольце на елисе одним из пилотов будеь Себ что надо ещё понимать

[Aleks SM]

а не по лягушачьи есть ??

Подробнее и не по лягушачьи вот:

http://www.almrally.ru/novosti-v-mire/info/11051/