"Независимая Серия"

[Ladushka 0]

Мероприятие и правда прикольное получилось

Жаль только у меня мало времени пообщаться было))))

Дачники, бабки....)))) А машины участников в лоб никому не попадались?))))

Света (Ладушка), позвони - встретимся, у меня твой фот. Тел в подписи...

Спасибо, помню, завтра наберу

[O_Roma 6]

Валере и всем, кто помагал в организации и проведении гонки огромное спасибо.

По результатах ночного СУ (экипаж №12) хочу сказать отдельно, потому как вижу в результатах выделеным свое время в третьем проезде, старались ехать по максимуму согласно стенки, но без ошибок в виде сбитых покрышек и непоняток с оборванымпи ленточками в карманах естественно не обходилось за что готовы честно понести наказание, всреднем 3-4 покрышки за один проезд. Одно могу сказать точно, что пропусков в заездах в "карманы" небыло.

По итогам всего дня могу сказать, что штурманскому делу нам учиться еще долго и недостаток опыта проявлялся при езде не только ночью но и днем.

[Dim.on-zt 343]

На счет времен, за себя ещё раз скажу шо ночные получились почти как дневные за счет отсутствия разворотов и спадания провода с трамблера, заежал во все карманы - честно, разве шо пару ленточек переехал ... И спасибо Белоцерковским ребятам за подсказки , в частности где можна резать один длинный поворот (на котором многие искры днищем высекали)

П.с. и спасибо за фотки и видео

Изменено 17 октября, 2010 пользователем Dim.on-zt

[ValerKat 407]

Спасибо за гонку. Доп получился интересный, вот только покрышек(фишек) не хватало на нескольких стыках бетона, низкий профиль не выдерживал удар + дачники, а так все ок. Не хватало нескольких представителей Эвоклуба для полноценной борьбы в полноприводном классе .

Да, честно говоря Эвоводы не порадовали. Олег хотел, но что то у него застучало. И Жаль что Тоха подушку оборвал. У вас такая яркая заруба намечалась.

То, что все задевали покрышки и ленточки, это понятно. Причем не по разу за заезд. Поэтому штрафы и не писались. В общем, будем надеяться на честность, и итоговый протокол оставляем как есть. Я долго думал, и решил пусть будет так. Награждение не забываем, что в этот Четверг, на встрече клуба 2108. В 21.00.

Изменено 17 октября, 2010 пользователем ValerKat

[MotorManiac 51]

Да, почти у всех машине не хватает несколько кубов до ровного значения. Иногда люди спекулируют этими цифрами.

Спрошу прямее, в какой клас попадают машины с объёмом "2л" ?

[Jango 0]

Валера спасибо за гонку, участникам спасибо за компанию и конкуренцию. Гонка понравилась, накатался вдоволь. Конфигурация прикольная, как по мне, накрутился рулем от души. Из минусов кроме дачников хотел бы отметить недостаточное количество маршалов, не хочу никого упрекнуть в непорядочности, но все должно четко фиксироваться. Ну и телеметрия тоже оставляет желать лучшего.

Повоторюсь что гонка мне понравилась, я из тех людей которым все равно, где и когда, главное гоняться. Критика спешл фор Валера, а то говорит что никто не критикует

[VVV 34]

Спрошу прямее, в какой клас попадают машины с объёмом "2л" ?

Это смотря какие... Полный привод турбо - в третий... атмосферники - второй... В регламенте же все описано...

[sasha_evo2006 0]

Валере, ребятам организаторам - спасибо. старались мероприятие получилось!

Про свои заезди могу сказать следующее: перед гонкой купил новые тормозные колодки в магазине Автозаз - думал хорошие но даже на прописке дымили и переставали тормозить да и с резиной не угадал, думал прохладней будет.

Готовился к ночному допу поставил фары.... так хотел попробовать и перед началом этапа в 19,40 поехал настроить фары и разорвал гранату - жалко

Соперничкам - респект экипажам на Клио, Ситроене, Сеате да и Волан поддал неплохо - отлично!

Но все же с негативных моментов хочу отметить:

1) не выполнение регламента в связи с чем и не был проведен СУ -6.

2)надо подумать о маршалах а то украинский народ такой, если есть возможность надо резать (сам на прошлом грунте СУ 2,4,6 так делал за что на себя злюсь) - теряется спортивный интерес, стараешься едешь на грани своей возможности а кто - то три колеса не объехал и привез 10 сек.

У меня на этом ралли было много болельщиков, смотрели с разных мест и при проезде СУ 4 из всего пеллотона все маркера (колеса) проехали только около 3 экипажей- это не норма !!!.

3)дачники!

Валера, просто покататься и поубивать машину можно и без покатушок, но здесь должен быть спортивный интерес, сравнение своей техники с других, сравнение своих навыков и других а в условиях начесной борьбы это нереально. Мероприятия очень интересные, но надо повышать уровень, может взносы чуть увеличить для оплаты работы маршалов...

Не судите строго, но критика побуждает к действиям!

А вообщем спасибо организаторам, что они неоставляют наш досуг без внимания

[MotorManiac 51]

Это смотря какие... Полный привод турбо - в третий... атмосферники - второй... В регламенте же все описано...

Так какая разница какие, если у всех объём больше 1.990 ? Написано:

3 – Автомобили рабочим объемом более 1.990 см3, оснащенные турбонагнетателями и полным приводом.

Отсюда не понятно ">1,990 И компрессор" или ">1,990 ИЛИ компрессор".

Но как ни читай всё равно в таблице результатов непорядок, потому что мазда в 3м класе.

Ещё можно читать (">1,990 ИЛИ (компрессор И привод)", (">1,990 И компрессор И привод)"

Но никакой вариант не объясняет таблицу.

[alexmvp 0]

Спасибо Валере за отличную гонку, как всегда масса положительных впечитлений. После этой гонки однозначно могу сказать теперь - грунт лучше, причина простая, несмотря на все ньюансы, на грунте результаты более объективны, все-таки нигде не срежишь. Если днем еще более менее все ехали по трассе, то ночью многие участники тупо забили на ленточки и ретардеры, очень жаль, мне казалось что все собрались не за кубками, а в первую очередь за практикой и хорошими эмоциями. Мне ночной этап понравился в плане своей необычности, трудности, отсутствия дачников, но не понравился хитрожопостью некоторых участников. Было бы неплохо услышать мнения героев, обогнавших Валеру на ночном этапе!